Wuling Hongguang Mini Macaron 215 km, source primaire la plus basse, EV

Fournit un écran de divertissement tactile flottant de 8 pouces qui prend en charge la musique/téléphone Bluetooth, la musique/vidéo USB, la radio locale, l'image inversée et d'autres fonctions ; le volant multifonction amélioré intègre plusieurs boutons de fonction, notamment le contrôle audio, la réponse téléphonique et la commutation de chansons. .

Afin de faciliter l'entrée et la sortie des passagers arrière, le Macaron de troisième génération est équipé de la fonction d'accueil du siège passager Easy-Entry. Lorsque les passagers accèdent à la rangée arrière, il leur suffit d'utiliser la poignée « d'entrée et de sortie arrière à une touche » pour rabattre et avancer les sièges avant afin de laisser de la place aux passagers. De plus, le Macaron de troisième génération a été amélioré avec un siège plus ergonomique, utilisant des coussins en mousse à double dureté pour apporter une plus grande zone de contact et un plus grand soutien ; le siège est enveloppé de tissu, avec un motif pied-de-poule classique sur la surface. La texture améliore la sophistication.

En termes de configuration, la nouvelle voiture fournira également des configurations détaillées telles que le chauffage et la climatisation électriques, un radar de recul arrière, 3 interfaces de chargement USB, 2 haut-parleurs, une requête/commande à distance par application, un mécanisme de changement de vitesse électronique à bouton, principal et passager. pare-soleil. En termes de configuration de sécurité, la voiture peut fournir des airbags principaux et passagers, ABS+EBD, déverrouillage automatique en cas de collision, verrouillage automatique pendant la conduite, alarme de pression des pneus, interface de siège de sécurité enfant ISOFIX arrière, etc.

En termes de sécurité, le Macaron de troisième génération adopte dans son ensemble un corps de cage en forme d'anneau. De l'acier formé à chaud avec une résistance à la traction de 1 500 MPa est utilisé à 8 endroits de l'ensemble du véhicule et est équipé de doubles airbags pour les sièges avant et passager.

En termes de système d'alimentation, la nouvelle voiture est équipée d'une batterie au lithium fer phosphate d'une capacité de 17,3 kW·h et d'un moteur synchrone à aimant permanent d'une puissance maximale de 30 kW. L'autonomie de croisière maximale (CLTC) atteint 215 km. Il fournit une charge rapide CC, une charge lente CA et une charge domestique à bord. Une méthode de recharge. La fonction de charge rapide DC nouvellement ajoutée peut reconstituer l'énergie de 30 % à 80 % en 35 minutes. Il est également livré en standard avec des fonctions de chauffage de batterie et de conservation intelligente de la chaleur, ainsi qu'un réapprovisionnement intelligent de la batterie pour obtenir de meilleures performances hivernales. De plus, la puissance de la charge lente AC a également été améliorée.