Tesla Model 3, version à traction intégrale longue durée, source primaire la plus basse, EV
PARAMÈTRE DE BASE
| Fabrication | Tesla Chine |
| Rang | Voiture de taille moyenne |
| Type électrique | Électrique pur |
| Autonomie électrique CLTC (km) | 713 |
| Puissance maximale (kW) | 331 |
| Couple maximal (Nm) | 559 |
| Morphologie du corps | Berline 4 portes 5 places |
| Moteur (PS) | 450 |
| Longueur*Largeur*Hauteur (mm) | 4720*1848*1442 |
| Accélération(s) de 0 à 100 km/h | 4.4 |
| Garantie du véhicule | Quatre ans ou 80 000 kilomètres |
| Poids de service (kg) | 1823 |
| Poids de charge maximum (kg) | 2255 |
| Longueur (mm) | 4720 |
| Largeur (mm) | 1848 |
| Hauteur (mm) | 1442 |
| Empattement (mm) | 2875 |
| Empattement avant (mm) | 1584 |
| Empattement arrière (mm) | 1584 |
| Garde au sol minimale à pleine charge (mm) | 138 |
| Angle d'approche (°) | 13 |
| Angle de départ (°) | 12 |
| Rayon de braquage minimum (mm) | 5.8 |
| Morphologie du corps | Voiture à trois compartiments |
| Mode d'ouverture de la porte | Porte battante |
| Nombre de portes (chacune) | 4 |
| Nombre de sièges (PCS) | 5 |
| Volume du camion avant (L) | 8 |
| Coeffcient de résistance au vent (Cd) | 0,22 |
| Volume du coffre (L) | 594 |
| Marque du moteur avant | Tesla |
| Marque du moteur arrière | Tesla |
| Type de moteur avant | 3D3 |
| Type de moteur arrière | 3D7 |
| Type de moteur | Induction frontale/asynchrone/aimant permanent/synchrone |
| Puissance totale du moteur (kW) | 331 |
| Puissance totale du moteur (Ps) | 450 |
| Couple moteur total (Nm) | 559 |
| Puissance maximale du moteur avant (kW) | 137 |
| Couple maximum du moteur avant (Nm) | 219 |
| Puissance maximale du moteur arrière (kW) | 194 |
| Couple maximum du moteur arrière (Nm) | 340 |
| Nombre de moteurs d'entraînement | Double moteur |
| Disposition du moteur | Avant+arrière |
| Type de batterie | Batterie ternaire au lithium |
| Marque de cellule | lunettes |
| Système de refroidissement de la batterie | Refroidissement liquide |
| Autonomie électrique CLTC (km) | 713 |
| Puissance de la batterie (kWh) | 78,4 |
| Garantie du système à trois alimentations | huit ans ou 192 000 kilomètres |
| Fonction de charge rapide | soutien |
| Puissance de charge rapide (kW) | 250 |
| position du port de charge lente | Voiture arrière gauche |
| Position de l'interface de charge rapide | Voiture arrière gauche |
| Moteur | Transmission à une vitesse pour véhicules électriques |
| Nombre d'engrenage | 1 |
| Type de transmission | Boîte de vitesses à rapport de denture fixe |
| Mode de conduite | Transmission intégrale à double moteur |
| Forme à quatre roues motrices | Transmission intégrale électrique |
| Type d'assistance | Assistance électrique |
| Structure de la carrosserie | autoportant |
| Changement de mode de conduite | Des sports |
| Économie | |
| Norme/Confort | |
| Champ de neige | |
| Système de régulateur de vitesse | Croisière adaptative à pleine vitesse |
| Type de clé | Clé Bluetooth |
| Clés NFC/RFID | |
| Type de puits de lumière | les lucarnes segmentées ne peuvent pas être ouvertes |
| Fonction rétroviseur extérieur | Régulation électrique |
| Pliage électrique | |
| Mémoire du rétroviseur | |
| Le rétroviseur chauffe | |
| Renversement automatique inversé | |
| La voiture verrouillable se plie automatiquement | |
| Écran couleur de contrôle central | Écran LCD tactile |
| Taille de l'écran de contrôle central | 15,4 pouces |
| Fonctionnalité à distance de l'application mobile | Contrôle de porte |
| Contrôle des fenêtres | |
| Démarrage du véhicule | |
| Gestion des charges | |
| Commande des phares | |
| Contrôle de la climatisation | |
| Chauffage des sièges | |
| Ventilation du siège | |
| Enquête/diagnostic sur l’état du véhicule | |
| Localisation du véhicule/recherche de voiture | |
| Services aux propriétaires de voitures (trouver une pile de chargement, une station de ravitaillement, etc.) | |
| Matériau du volant | Derme |
| Modèle de changement | Changement d'écran tactile |
| Chauffage du volant | ● |
| Mémoire au volant | ● |
| Matériau du siège | faux cuir |
| Fonction siège avant | chaleur |
| ventiler | |
| Fonction de mémoire de siège électrique | Siège conducteur |
| Fonctionnalité des sièges de deuxième rangée | chaleur |
| Mode de contrôle de la température du climatiseur | Climatisation automatique |
| Dispositif de filtre PM2,5 dans la voiture | ● |
EXTÉRIEUR
Le design extérieur de la version à traction intégrale longue portée Tesla Model 3 est simple et élégant, intégrant une technologie moderne et des éléments de design dynamiques, montrant une image haut de gamme et luxueuse.
Corps épuré : le modèle 3 adopte un design de carrosserie épuré, avec des lignes douces et pleines de dynamique.L'apparence générale est simple et élégante, montrant le style de conception d'une voiture moderne.
Porte sans cadre : le modèle 3 adopte une conception de porte sans cadre, qui ajoute au sens de la mode et de la technologie du véhicule, et facilite également l'entrée et la sortie des passagers de la voiture.
Face avant exquise : la face avant a un design simple, utilisant la calandre d'admission d'air fermée emblématique de Tesla et des phares LED nets, montrant un sentiment de dynamique et de technologie.
Roues exquises : la version à traction intégrale longue portée du modèle 3 est équipée de designs de roues exquis, qui améliorent non seulement l'effet visuel du véhicule, mais mettent également en valeur ses performances sportives.
INTÉRIEUR
Le design intérieur de la version à traction intégrale longue portée Tesla Model 3 est simple et élégant, plein de technologies modernes, et met également l'accent sur le confort et le luxe, offrant aux passagers une expérience de conduite confortable.
Écran tactile central de grande taille : le modèle 3 utilise un écran tactile central de grande taille pour contrôler diverses fonctions du véhicule, notamment la navigation, le divertissement, les paramètres du véhicule, etc. Cette conception améliore non seulement le sens de la technologie dans la voiture, mais également simplifie les opérations de contrôle dans la voiture.
Style de design simple : l'intérieur adopte un style de design simple, sans trop de boutons physiques, et la disposition générale est rafraîchissante et concise, donnant aux gens un sentiment de modernité et de technologie.
Matériaux de haute qualité : l'intérieur du Model 3 utilise des matériaux de haute qualité, notamment des sièges en cuir, des panneaux décoratifs exquis, etc., créant une expérience de conduite luxueuse et confortable.
Espace salon spacieux : L'espace intérieur du modèle 3 est raisonnablement conçu et l'espace salon est spacieux et confortable, conforme au positionnement d'une berline intermédiaire.
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