SAIC VW ID.3 2024 450 km, Pro EV, source primaire la plus basse

Design de la console centrale : La console centrale de l'ID.3 2024 est bicolore. La partie claire est composée de matériaux souples, tandis que la partie foncée est composée de matériaux rigides. Elle est équipée d'un instrumentation LCD et d'un écran, ainsi que d'un vaste espace de rangement en dessous.

Instrumentation : Un tableau de bord de 5,3 pouces est placé devant le conducteur. L’interface est simple. Les informations d’assistance à la conduite s’affichent à gauche, la vitesse et l’autonomie de la batterie au centre, et les informations sur le rapport engagé s’affichent à droite.

Écran de contrôle central : Un écran de contrôle central de 10 pouces, situé au centre de la console centrale, prend en charge CarPlay et intègre les paramètres du véhicule, la musique, les vidéos Tencent et d'autres programmes de divertissement. Une rangée de boutons tactiles en dessous permet de contrôler la température et le volume.

Levier de vitesses intégré au tableau de bord : L'ID.3 2024 utilise un pommeau de levier de vitesses, situé à droite du tableau de bord. Tournez-le vers le haut pour passer la vitesse D et vers le bas pour passer la vitesse R. Des indications correspondantes s'affichent sur le côté gauche du tableau de bord.

Volant : Le volant de l'ID.3 2024 est à trois branches. La version d'entrée de gamme est équipée d'un volant en plastique. Le volant cuir et le chauffage sont disponibles en option. Les versions haut de gamme et d'entrée de gamme sont de série.

Boutons de fonction à gauche : La zone située sur le côté gauche du volant est équipée de boutons de raccourci pour contrôler les lumières et le désembuage des pare-brise avant et arrière.

Bouton de toit : Le toit est équipé d'une lampe de lecture tactile et d'un bouton d'ouverture du pare-soleil. Glissez votre doigt pour ouvrir le pare-soleil.

Espace confortable : La première rangée est équipée d'accoudoirs indépendants réglables en hauteur, d'un réglage électrique du siège et d'un chauffage du siège.

Sièges arrière : Les sièges supportent un rapport d'inclinaison vers le bas, le coussin de siège est moyennement épais et la position médiane est légèrement plus haute.

Siège mixte cuir/tissu : Le siège adopte un design de coutures mixtes tendance, un mélange de cuir et de tissu, avec des lignes décoratives blanches sur les bords, et l'ID.LOGO sur le dossier du siège avant a un design perforé.

Boutons de commande des vitres : Le conducteur principal de l'ID.3 2024 est équipé de deux boutons de commande des portes et des vitres, permettant de commander les vitres principale et passager. Maintenez le bouton REAR avant enfoncé pour commander les vitres arrière.
Toit ouvrant panoramique : Les modèles haut de gamme ID.3 2024 sont équipés d'un toit ouvrant panoramique fixe et de pare-soleil. Les modèles d'entrée de gamme sont disponibles en option avec un supplément de 3 500 $.
Espace arrière : L'espace arrière est relativement spacieux, la position médiane est plate et la longueur longitudinale est légèrement insuffisante.

Performances du véhicule : il adopte une configuration à moteur unique monté à l'arrière + propulsion arrière, avec une puissance motrice totale de 125 kW, un couple total de 310 N.m, une autonomie électrique pure CLTC de 450 km et prend en charge une charge rapide.

Port de charge : La 2024 ID.3 est équipée d'une fonction de charge rapide. Ce port est situé sur le garde-boue arrière côté passager. Le couvercle est étiqueté avec les indications CA et CC. Une charge rapide de 0 à 80 % prend environ 40 minutes, et une charge lente de 0 à 100 % prend environ 8,5 heures.

Système d'assistance à la conduite : L'ID.3 2024 est équipée du système d'assistance à la conduite IQ.Drive, qui comprend de série un régulateur de vitesse adaptatif à pleine vitesse. Les modèles haut de gamme sont également équipés de l'alerte de recul et du changement de voie automatique.