2024 BYD Don Dm-P War God Edition, Source primaire la plus basse
Couleur extérieure
Couleur intérieure
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3. Méthode de transport: FOB / CIP / CIF / EXW
Paramètre de base
| Fabrication | Byd |
| Rang | SUV de taille moyenne |
| Type d'énergie | Hybride rechargeable |
| NEDC Electric Range (km) | 215 |
| Range électrique WLTC (km) | 189 |
| Temps de charge rapide de la batterie (H) | 0,33 |
| Plage de charge rapide de batterie (%) | 80 |
| Puissance maximale (kW) | 452 |
| Couple maximum (nm) | - |
| Boîte de vitesse | E-CVT vitesse variable continue |
| Structure corporelle | SUV à 5 portes, 7 places |
| Moteur | 1,5T 139 chevaux L4 |
| Moteur (PS) | 490 |
| Longueur * Largeur * Hauteur (mm) | 4870 * 1950 * 1725 |
| Accélération officielle de 0 à 100 km / h | 4.3 |
| Vitesse maximale (km / h) | 180 |
| Consommation de carburant sous un minimum (L / 100 km) | 6.5 |
| Consommation de carburant équivalente à puissance (L / 100 km) | 2.8 |
| Garantie de véhicule | 6 ans ou 150 000 kilomètres |
| Poids du service (kg) | 2445 |
| Poids de charge maximum (kg) | 2970 |
| Déplacement (L) | 1.5 |
| Formulaire d'admission | turbocompresseur |
| Nombre de moteurs de conduite | Moteur double |
| Disposition du moteur | Avant + arrière |
| Type de batterie | Batterie de phosphate de fer au lithium |
| Technologie spécifique à la batterie | Batterie de lame |
| Range NEDC (km) | 1020 |
| Mode de conduite | Sport |
| économie | |
| standard / confortable | |
| cross-country | |
| champ de neige | |
| Type de clé | télécommande |
| Bluetooth | |
| NFC / RFID | |
| UWB numérique | |
| Type de puits de lumière | • |
| Matériau du volant | cortex |
| Schéma de décalage | Shift de poignée électronique |
| Matériau de siège | Materiaol en toison |
| Fonction du siège avant | Chauffage |
| Ventilation | |
| Massage | |
| Mode de contrôle de la température du climatiseur | Climatisation automatique |
| Climatisation de pompe à chaleur | • |
| Générateur d'anion | • |
Détails du produit
EXTÉRIEUR
Phares:Don est équipé de sources de lumière LED et a une forme vive. L'avant de la voiture passe à travers des bandes décoratives en argent et s'étend aux phares des deux côtés.
Feu arrière:Il adopte le design de nœud chinois, combiné avec des éléments chinois traditionnels, et est plein de sentiments artistiques lorsqu'il est allumé.
Roues de 21 pouces:Don DM-P ARES La version est équipée de roues multi-rayons de 21 pouces, peintes en noir, avec un étrier à 6 pistons à l'intérieur. La peinture jaune est très accrocheuse et la sensation sportive globale est pleine.
INTÉRIEUR
La console centrale a un design calme:La console centrale de l'édition DM DM-P ARES est principalement en noir calme, avec des embellissements de couture jaune pour améliorer la sensation sportive, et l'écran rotatif avec le logo BYD n'est pas absent.
Instrument:Devant le pilote se trouve un instrument LCD complet de 12,3 pouces, qui peut afficher la gamme de croisière, la vitesse et d'autres informations, et peut également afficher la navigation en plein écran.
Écran de contrôle central:Il y a un écran rotatif de 15,6 pouces au milieu de la console centrale, qui exécute le système de dilingue et dispose d'un magasin d'applications intégré où les applications de divertissement peuvent être téléchargées.
Volent à deux rayons:La version Don DM-P God of War est équipée d'un volant à deux rayons, en cuir authentique, avec plusieurs boutons sur les côtés gauche et droit. Le côté gauche est principalement utilisé pour régler la conduite auxiliaire, et les boutons sont étiquetés en chinois.
Ensemble intérieur:Il adopte des éléments décoratifs exclusifs, est recouvert d'une grande zone de matériau en daim et a une touche délicate. Les sièges avant sont équipés de fonctions de ventilation et de chauffage pour améliorer le confort.
Espace arrière:Adopte une disposition du siège 2/3/2. La deuxième rangée de sièges prend en charge le réglage avant et arrière, ce qui rend l'espace de siège flexible. Le sol de la deuxième rangée est plat et n'affecte pas l'espace des pieds.
Hybride plug-in:Équipé d'un moteur de 1,5 t avec une puissance maximale de 102 kW, une puissance motrice totale de 360 kW et un temps d'accélération officiel de 0 à 100 km / h de 4,3 secondes.
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