BYD Don DM-p War God Edition, source primaire, source primaire la plus basse
COULEUR EXTÉRIEURE
COULEUR INTÉRIEURE
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PARAMÈTRE DE BASE
| Fabrication | BYD |
| Rang | VUS intermédiaire |
| Type d'énergie | Hybride rechargeable |
| Autonomie électrique NEDC (km) | 215 |
| Autonomie électrique WLTC (km) | 189 |
| Temps de charge rapide de la batterie (h) | 0,33 |
| Plage de charge rapide de la batterie (%) | 80 |
| Puissance maximale (kW) | 452 |
| Couple maximal (Nm) | - |
| Boîte de vitesses | Vitesse variable en continu E-CVT |
| Morphologie du corps | SUV 5 portes et 7 places |
| Moteur | 1.5T 139 chevaux L4 |
| Moteur (PS) | 490 |
| Longueur*largeur*hauteur (mm) | 4870*1950*1725 |
| Accélération(s) officielle(s) de 0 à 100 km/h | 4.3 |
| Vitesse maximale (km/h) | 180 |
| Consommation de carburant avec charge minimale (L/100 km) | 6.5 |
| Consommation de carburant équivalente en puissance (L/100km) | 2.8 |
| Garantie du véhicule | 6 ans ou 150 000 kilomètres |
| Poids en service (kg) | 2445 |
| Poids de charge maximum (kg) | 2970 |
| Déplacement (L) | 1,5 |
| Formulaire d'admission | turbocompresseur |
| Nombre de moteurs d'entraînement | Double moteur |
| Disposition du moteur | Avant+arrière |
| Type de batterie | Batterie au lithium fer phosphate |
| Technologie spécifique à la batterie | Batterie de lame |
| Portée NEDC (km) | 1020 |
| Mode de conduite | sport |
| économie | |
| standard/confortable | |
| cross-country | |
| champ de neige | |
| Type de clé | télécommande |
| Bluetooth | |
| NFC/RFID | |
| UWB numérique | |
| Type de puits de lumière | • |
| Matériau du volant | cortex |
| Modèle de changement | Changement de poignée électronique |
| Matériau du siège | Matériau polaire |
| Fonction siège avant | Chauffage |
| Ventilation | |
| Massage | |
| Mode de contrôle de la température du climatiseur | Climatisation automatique |
| Climatisation par pompe à chaleur | • |
| Générateur d'anions | • |
Détails du produit
EXTÉRIEUR
Phares :Don est équipé de sources lumineuses LED et a une forme pointue.L'avant de la voiture est traversé par des bandes décoratives argentées et s'étend jusqu'aux phares des deux côtés.
Feu arrière:Il adopte un design de nœud chinois, combiné avec des éléments chinois traditionnels, et est plein de sensation artistique lorsqu'il est allumé.
Roues 21 pouces :La version Don DM-p Ares est équipée de roues à rayons multiples de 21 pouces, peintes en noir, avec un étrier à 6 pistons à l'intérieur.La peinture jaune est très accrocheuse et l'ambiance sportive générale est pleine.
INTÉRIEUR
La console centrale a un design calme :La console centrale du Don DM-p Ares Edition est principalement en noir calme, avec des surpiqûres jaunes pour renforcer l'esprit sportif, et l'écran rotatif avec le logo BYD n'est pas absent.
Instrument:Devant le conducteur se trouve un instrument LCD complet de 12,3 pouces, qui peut afficher l'autonomie de croisière, la vitesse et d'autres informations, et peut également afficher la navigation en plein écran.
Écran de contrôle central :Il y a un écran rotatif de 15,6 pouces au milieu de la console centrale, qui exécute le système DiLink et dispose d'une boutique d'applications intégrée où les applications de divertissement peuvent être téléchargées.
Volant à deux branches :La version Don DM-p God of War est équipée d'un volant à deux branches, en cuir véritable, avec plusieurs boutons sur les côtés gauche et droit.Le côté gauche est principalement utilisé pour régler la conduite auxiliaire et les boutons sont étiquetés en chinois.
Pack intérieur :Il adopte des éléments décoratifs exclusifs, est recouvert d'une grande surface de daim et présente un toucher délicat.Les sièges avant sont équipés de fonctions de ventilation et de chauffage pour améliorer le confort.
Espace arrière :Adopte une disposition 2/3/2 places.La deuxième rangée de sièges permet de régler l'avant et l'arrière, ce qui rend l'espace assis flexible.Le plancher de la deuxième rangée est plat et n'affecte pas l'espace pour les pieds.
Hybride rechargeable :équipé d'un moteur 1,5T d'une puissance maximale de 102 kW, d'une puissance moteur totale de 360 kW et d'un temps d'accélération officiel de 0 à 100 km/h de 4,3 secondes.
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