AITO 1.5T 2024, version Ultra à quatre roues motrices, autonomie étendue, source primaire la plus basse
PARAMÈTRE DE BASE
| Fabrication | AITO |
| Rang | SUV moyen et grand |
| Type d'énergie | portée étendue |
| Autonomie électrique WLTC (km) | 175 |
| Autonomie électrique du CLTC (km) | 210 |
| Temps de charge rapide de la batterie (h) | 0,5 |
| Temps de charge lente de la batterie (h) | 5 |
| Plage de charge rapide de la batterie (%) | 30-80 |
| Plage de charge lente de la batterie (%) | 20-90 |
| Puissance maximale (kW) | 330 |
| Couple maximal (Nm) | 660 |
| Boîte de vitesse | Transmission à une vitesse pour véhicules électriques |
| Structure corporelle | SUV 5 portes et 5 places |
| Moteur | 1.5T 152 CV L4 |
| Moteur (Ps) | 449 |
| Longueur*Largeur*Hauteur (mm) | 5020*1945*1760 |
| Accélération(s) officielle(s) de 0 à 100 km/h | 4.8 |
| Accélération(s) officielle(s) de 0 à 50 km/h | 2.2 |
| Vitesse maximale (km/h) | 190 |
| Consommation de carburant combinée WLTC (L/100 km) | 1.06 |
| Consommation de carburant sous charge minimale (L/100 k) | 7h45 |
| Garantie du véhicule | 4 ans ou 100 000 kilomètres |
| Poids de service (kg) | 2460 |
| Poids de charge maximal (kg) | 2910 |
| Longueur (mm) | 5020 |
| Largeur (mm) | 1945 |
| Hauteur (mm) | 1760 |
| Empattement (mm) | 2820 |
| Empattement de la roue avant (mm) | 1635 |
| Empattement de la roue arrière (mm) | 1650 |
| Angle d'approche (°) | 19 |
| Angle de départ (°) | 22 |
| Structure corporelle | SUV |
| Mode d'ouverture de la porte | Porte battante |
| Nombre de portes (chacune) | 5 |
| Nombre de sièges (chacun) | 5 |
| Capacité du réservoir (L) | 60 |
| Volume du coffre (L) | 686-1619 |
| Coefficient de résistance au vent (Cd) | - |
| Volume du moteur (mL) | 1499 |
| Déplacement (L) | 1,5 |
| Formulaire d'admission | turbocompression |
| Disposition du moteur | Tenir horizontalement |
| Disposition des cylindres | L |
| Nombre de cylindres (PCS) | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre (chacune) | 4 |
| Nombre de moteurs d'entraînement | Double moteur |
| Disposition du moteur | Avant + arrière |
| Autonomie de la batterie WLTC (km) | 175 |
| Autonomie de la batterie CLTC (km) | 210 |
| Type de puits de lumière | Puits de lumière panoramique ouvrable |
| Verre multicouche insonorisant | Véhicule entier |
| Matériau du volant | derme |
| Modèle de décalage | Levier de changement de vitesse électronique |
| Matériau du siège | imitation |
| Fonction siège avant | Chauffage |
| Ventilation | |
| Massage | |
| Fonction de mémoire du siège électrique | siège conducteur |
| Réglage du siège de la deuxième rangée | Réglage du dos |
| Fonction de siège de deuxième rangée | Chauffage |
| Ventilation | |
| Massage | |
| Nombre de locuteurs | 19 cornes |
| Lumière ambiante intérieure | 128 couleurs |
| Mode de contrôle de la température du climatiseur | Climatisation automatique |
| Climatisation arrière indépendante | • |
| Sortie d'air sur la banquette arrière | • |
| Contrôle de zone de température | • |
| Purificateur d'air pour voiture | • |
| Dispositif de filtrage PM2,5 dans la voiture | • |
| Générateur d'anions | • |
| Dispositif de parfum pour voiture | • |
COULEUR EXTÉRIEURE
COULEUR INTÉRIEURE
INTÉRIEUR
Espace confortable :Les sièges avant sont équipés de série d'un réglage électrique et de fonctions de ventilation, de chauffage et de massage, le siège conducteur prend en charge la mémoire du siège et il y a des haut-parleurs dans les appuie-tête.
Espace arrière :L'assise de la banquette arrière de l'AITO M7 est plus épaisse, le plancher central est plat, la longueur de l'assise est quasiment identique à celle des deux côtés et l'inclinaison du dossier est réglable électriquement. Tous les sièges arrière sont équipés de série de fonctions de ventilation, de chauffage et de massage.
Climatisation arrière indépendante :Toutes les versions de la série AITO M7 sont équipées de série d'une climatisation arrière indépendante. Derrière l'accoudoir central avant se trouve un panneau de commande permettant de régler la climatisation et les fonctions des sièges, avec affichage de la température et du débit d'air.
Petite table arrière :L'AITO M7 peut être équipé d'une petite tablette arrière en option. Les dossiers des sièges avant sont équipés d'un adaptateur pour tablette, répondant ainsi à vos besoins de divertissement et de bureau.
Bouton Boss :L'AITO M7 est équipé en standard d'un bouton de réglage, situé sur le côté gauche du siège passager, qui permet aux passagers arrière de régler l'avant et l'arrière du siège ainsi que l'angle du dossier.
Rapport de pliage :Les sièges arrière du modèle cinq places AITO M7 prennent en charge un pliage dans un rapport 4/6, ce qui rend l'utilisation de l'espace flexible.
Toutes les séries AITO M7 sont équipées de parfums de voiture standard, qui sontdisponible en trois modèles :Sérénité comme l'ambre, Ruolin élégant et Changsi Feng, ainsi que trois concentrations réglables : légère, modérée et riche.
Massage du siège :L'AITO M7 est équipé de série d'une fonction de massage des sièges avant et arrière, réglable depuis l'écran de commande central. Trois modes (haut du dos, taille et dos complet) sont disponibles, ainsi que trois niveaux d'intensité réglables.
Ventilation et chauffage des sièges :Les sièges avant et arrière de l'AITO M7 sont équipés de fonctions de ventilation et de chauffage, qui peuvent être réglées au milieu de l'écran de commande central, et chacun dispose de trois niveaux réglables.
Cockpit intelligent :La console centrale de l'AITO M7 présente un design épuré, avec une large surface recouverte de cuir. Au centre, un placage bois traversant et une sortie d'air dissimulée, surmontée d'un haut-parleur saillant. Le montant A gauche est équipé d'une caméra de reconnaissance faciale.
Tableau de bord:Devant le conducteur se trouve un tableau de bord LCD de 10,25 pouces. Le côté gauche affiche l'état du véhicule et l'autonomie de la batterie, le côté droit la musique et le rapport de vitesse en haut au milieu.
Écran de contrôle central :Au centre de la console centrale se trouve un écran de contrôle central de 15,6 pouces, équipé d'un processeur Kirin 990A, prend en charge le réseau 4G, utilise une mémoire 6+128G, exécute le système HarmonyOS, intègre les paramètres du véhicule et dispose d'un magasin d'applications intégré.
Levier de vitesse en cristal :Le levier de vitesses électronique M7 est situé sur la console centrale. Sa partie supérieure est en cristal et ornée d'un logo d'interrogation. Le bouton de changement de vitesse P se trouve derrière le levier.
Station de chargement sans fil :La première rangée est équipée de deux socles de chargement sans fil, prenant en charge une charge sans fil jusqu'à 50 W et équipés de sorties de dissipation thermique.
Lumière ambiante 128 couleurs :L'éclairage ambiant de 128 couleurs est standard et les bandes lumineuses sont réparties sur la console centrale, les panneaux de porte, les pieds et d'autres emplacements.
Charge rapide 100 kW :Charge rapide standard de 100 kW, la charge rapide à 30-80 % prend 30 minutes, la charge lente à 20-90 % prend 5 heures et la charge inversée est prise en charge.
Conduite assistée :Régulateur de vitesse adaptatif standard à pleine vitesse, fonctions de stationnement automatique et de maintien de voie.
EXTÉRIEUR
Conception de l'apparence :La conception de la face avant est complète et stable, équipée d'une bande de feux de jour de type traversant, le LOGO au milieu peut être éclairé et il y a un lidar sur le dessus.
Conception du corps :Positionné comme un SUV moyen à grand, les lignes latérales de la voiture sont douces et brèves, la rangée arrière est équipée de vitres teintées, l'arrière de la voiture est entièrement conçu, avec le LOGO de la marque AITO au milieu, et est équipé de feux arrière de type traversant.
Phares et feux arrière :Les deux sont des conceptions de type traversant, utilisent des sources lumineuses LED et prennent en charge les sources lumineuses adaptatives lointaines et proches.