2023 BYD Formule Leopard Yunlien Version phare, source principale la plus basse
Paramètre de base
de niveau intermédiaire | SUV |
Type d'énergie | hybride rechargeable |
Moteur | 1,5T 194 chevaux L4 HYBRID PROGRATION |
Pure de croisière électrique (km) CLTC | 125 |
Gamme de croisière complète (km) | 1200 |
Temps de charge (heures) | Charge rapide de 0,27 heures |
Capacité de charge rapide (%) | 30-80 |
Puissance maximale (kW) | 505 |
Longueur x largeur x hauteur (mm) | 4890x1970x1920 |
Structure corporelle | SUV à 5 portes, 5 places |
Vitesse maximale (km / h) | 180 |
Temps d'accélération officiel à 100 kilomètres (s) | 4.8 |
Consommation d'électricité pour 100 kilomètres (kWh / 100 km) | 24kwh |
Période de garantie du véhicule | 6 ans ou 150 000 kilomètres |
Structure corporelle | SUV |
Volume du réservoir de carburant (L) | 83 |
Type de toit ouvrant | toit ouvrant panoramique |
Volant | cuir de matériau |
Ajustement du volant | de haut en bas + avant et arrière |
Fonction du volant | Contrôle multifonction chauffage |
Écran d'ordinateur de conduite | couleur |
Style d'instruments LCD | LCD complet |
Taille du compteur LCD (pouces) | 12.3 |
Fonction du siège en rangée | chauffage ventilation |
Fonctions de siège de deuxième rangée | chauffage ventilation |
EXTÉRIEUR
Leopard 5 est positionné comme un SUV de taille moyenne et adopte le langage de conception de "Léopard Power Aesthetics". Il a une forme carrée. La face avant est équipée d'une calandre rectangulaire intégrée aux groupes lumineux des deux côtés. Le pare-chocs est équipé de panneaux décoratifs en métal d'imitation, ce qui lui donne un style difficile. La taille corporelle de Leopard 5 est de 4890 / 1970/1920 mm, avec des lignes latérales droites, un porte-bagages noir sur le toit, un pilier en C plus large et un verre d'intimité à l'arrière; L'arrière de la voiture est simple et carré et est équipé d'un pneu de secours externe. Les phares de Leopard 5 sont de conception "matrice actuelle", avec des feux de jour en forme de carré qui traversent la face avant, et les feux arrière sont de conception verticale "boucle de moteur" avec de riches textures internes. Les feux de brouillard avant LED standard et les feux auxiliaires de direction prennent en charge les feux de route adaptatifs et les fers. Leopard 5 est équipé d'un pneu de secours pleine grandeur, qui adopte une conception externe et est situé au centre du hayon. Le panneau de garde supérieur adopte une conception d'épissage et le logo de la marque Leopard est au milieu.
INTÉRIEUR
La console centrale Leopard 5 adopte le concept de conception "Super Lock". Il a une forme épaisse, une grande zone est enveloppée en cuir et est équipée de trois écrans. Les boutons de cristal de la console inférieure sont très personnalisés. Devant le conducteur se trouve un tableau de bord d'écran LCD complet de 12,3 pouces. Le côté gauche affiche l'état du véhicule, la consommation de carburant et d'autres informations, le côté droit affiche la navigation cartographique, les informations des médias, etc., le coin inférieur gauche affiche la durée de vie de la batterie et la position moyenne supérieure affiche la vitesse. Au centre de la console centrale se trouve un écran 2,5k de 15,6 pouces, équipé d'une puce 6NM personnalisée, prend en charge le réseau 5G, exécute le système Filik et est compatible avec les applications Android. Les modèles Leopard 5 à mi-parcours sont équipés d'un écran de 12,3 pouces devant le siège passager avec des logiciels de musique et de vidéo intégrés. Pour répondre aux besoins de divertissement, il prend également en charge la planification d'itinéraire, la projection d'écran mobile et d'autres fonctions, et peut être lié à d'autres écrans.
Leopard 5 est équipé d'un volant en cuir à quatre rayons. Le design d'intérieur est carré et décoré de plaques en argent. Le bouton de gauche contrôle la conduite assistée et le bouton droit contrôle le véhicule. Il y a deux boutons de commutation en mode de conduite ci-dessous. Le chauffage du volant est standard pour toutes les séries. . La console est équipée d'une rangée de boutons de commande, conçue dans le style des boutons cristallins. Le rouge au milieu est un démarrage à un bouton, et des deux côtés se trouvent EV / HEV, le mode de conduite et d'autres boutons de commutation. Il y a deux boutons métalliques sur le côté gauche de la poignée d'engrenages, qui contrôlent respectivement les verrous différentiels avant et arrière. Il y a un accoudoir hors route devant le copilote, enveloppé de cuir, et il peut y avoir une fente de rangement à l'intérieur. Leopard 5 est équipé d'une transmission électronique à variation continue. La poignée d'engrenages est située sur la console centrale et adopte une conception de levage. Le bouton de vitesse P est situé en haut de la poignée de vitesse. La ligne de première rangée est équipée d'un coussin de charge sans fil qui prend en charge jusqu'à 50W de charge sans fil et a une prise de dissipation de chaleur en bas. Leopard 5 est livré standard avec des lumières ambiantes multicolores, avec des bandes lumineuses distribuées aux deux extrémités de la console centrale, des pieds et d'autres emplacements. Les modèles Léopard 5 à faible, intermédiaire et haut de gamme sont équipés de sièges mixtes en cuir d'imitation, en cuir authentique et en cuir / daim. Les lignes avant sont standard avec ventilation et chauffage, et les modèles à milieu et haut de gamme sont équipés d'un massage des sièges. Les sièges arrière prennent en charge le réglage de l'angle du dossier et sont équipés d'un chauffage standard. Le modèle Top a également une fonction de ventilation de siège, prend en charge l'inclinaison du rapport 4/6 et le milieu du sol est plat.