AVATR 2024, version électrique de luxe à très longue endurance, source primaire la plus basse
PARAMÈTRE DE BASE
| Fournisseur | Technologie AVATR |
| Niveaux | SUV moyen à grand |
| Type d'énergie | électrique pur |
| Autonomie de la batterie CLTC (km) | 680 |
| Temps de charge rapide (heures) | 0,42 |
| Plage de charge rapide de la batterie (%) | 80 |
| Structure du corps | SUV 4 portes 5 places |
| Longueur*largeur*hauteur (mm) | 4880*1970*1601 |
| Longueur (mm) | 4880 |
| Largeur (mm) | 1970 |
| Hauteur (mm) | 1601 |
| Empattement (mm) | 2975 |
| Autonomie électrique du CLTC (km) | 680 |
| Puissance de la batterie (kW) | 116,79 |
| Densité énergétique de la batterie (Wh/kg) | 190 |
| Consommation électrique de 100 kW (kWh/100 kW) | 19.03 |
| Garantie du système Tri-Power | Huit ans ou 160 000 km |
| Fonction de charge rapide | Soutien |
| Puissance de charge rapide (kW) | 240 |
| Temps de charge rapide de la batterie (heures) | 0,42 |
| Temps de charge lente de la batterie (heures) | 13,5 |
| Plage de charge rapide de la batterie (%) | 80 |
| Commutateur de mode de conduite | Sportif |
| Économie | |
| Standard/confort | |
| Personnalisé/Personnalisation | |
| Système de récupération d'énergie | Standard |
| Stationnement automatique | Standard |
| Assistance en montée | Standard |
| Descente douce sur pentes raides | Standard |
| Type de toit ouvrant | Les puits de lumière segmentés ne peuvent pas être ouverts |
| Vitres électriques avant/arrière | avant/après |
| Fonction de lève-vitre en un clic | Voiture pleine |
| Fonction anti-pincement de fenêtre | Standard |
| Vitre de confidentialité arrière | Standard |
| Miroir de maquillage intérieur | Pilote principal + projecteur |
| Copilote + éclairage | |
| Essuie-glace arrière | - |
| Fonction d'essuie-glace à induction | Type de détection de pluie |
| Fonction rétroviseur extérieur | Réglage de la puissance |
| Pliage électrique | |
| Mémoire du rétroviseur | |
| Chauffage du rétroviseur | |
| Renversement automatique inversé | |
| La voiture verrouillée se replie automatiquement | |
| Écran couleur de contrôle central | écran LCD tactile |
| Taille de l'écran de contrôle central | 15,6 pouces |
| Écran de divertissement pour les passagers | 10,25 pouces |
| Bluetooth/téléphone de voiture | standard |
| Interconnexion/cartographie mobile | standard |
| Système de contrôle de reconnaissance vocale | Systèmes multimédias |
| Navigation | |
| Téléphone | |
| climatiseur | |
| Contrôle gestuel | standard |
| Reconnaissance faciale | standard |
| Matériau du volant | Cuir |
| Réglage de la position du volant | Montée et descente électriques + nœuds avant et arrière |
| Forme changeante | Changement de vitesse électronique |
| Volant multifonction | standard |
| Changements de vitesse au volant | - |
| Chauffage du volant | - |
| Mémoire du volant | standard |
| Écran d'affichage de l'ordinateur de conduite | Couleur |
| Tableau de bord LCD complet | standard |
| Dimensions du compteur LCD | 10,25 pouces |
| Fonction de rétroviseur intérieur | Antireflet automatique |
| Rétroviseur diffusant | |
| Matériau du siège | |
| Réglage du siège principal type de réglage du dossier carré | Réglage avant et arrière |
| Réglage haut et bas (4 directions) | |
| Support de taille (4 directions) | |
| Caractéristiques des sièges avant | Chauffage |
| Ventilation | |
| Massage | |
| Réglage du siège de la deuxième rangée | Réglage du dossier |
EXTÉRIEUR
La face avant est très audacieuse, et la forme des phares, avec leurs lignes nettes et tridimensionnelles, y contribue grandement. Les lignes du fastback et la lunette arrière verticale attirent particulièrement le regard. L'arrière de la voiture évoque une voiture tridimensionnelle.
Pour un SUV intermédiaire alliant personnalité et sportivité, le design sans cadre des portières est indispensable. La prise de charge est située à l'arrière, avec l'intégration du CATL, et la vitesse de charge rapide de l'AVATR est également un atout majeur.
INTÉRIEUR
Le design intérieur est lui aussi assez exagéré, comme enveloppé par ces lignes. La « petite taille » tridimensionnelle au centre de la console centrale, officiellement baptisée « Vortex Emotional Vortex », s'adapte à différents modes d'éclairage. L'intérieur blanc pur est associé à des sièges sport tridimensionnels, ainsi qu'à des ceintures de sécurité et des surpiqûres jaunes. L'effet visuel est saisissant. Le toit ouvrant avant est parfaitement assorti au toit ouvrant panoramique arrière, d'une longueur totale de 1,83 m × 1,33 m, couvrant quasiment le ciel en entier. L'espace aux places avant est généreux, et un grand compartiment de rangement sous l'allée centrale permet de ranger de nombreux objets encombrants. Ouvrez l'accoudoir arrière et découvrez de nombreux rangements pratiques. Le coffre avant offre également une capacité de 95 litres.
La puissance maximale du moteur avant est de 195 kW, celle du moteur arrière de 230 kW et la puissance maximale combinée de 425 kW. La suspension est à double triangulation à l'avant et multibras à l'arrière. L'excellente puissance, alliée à une souplesse de conduite constante, est d'autant plus remarquable.
L'AVATR adopte une carrosserie légère, permettant un gain de poids de 30 %, offrant ainsi une meilleure stabilité dynamique. Le dispositif d'insonorisation est très efficace pour atténuer le vent et le bruit des pneus.