Avant cela, BYD avait officiellement signé un accord de pré-achat de terrain avec le gouvernement municipal de Szeged en Hongrie pour l'usine hongroise de voitures particulières de BYD, marquant une avancée substantielle dans le processus de localisation de BYD en Europe.
Alors pourquoi BYD a-t-il finalement choisi Szeged, en Hongrie ?En fait, lors de l'annonce du projet d'usine, BYD a mentionné que la Hongrie est située au cœur du continent européen et constitue une importante plaque tournante du transport en Europe.L'industrie automobile hongroise a une longue histoire de développement, a développé des infrastructures et une base d'industrie automobile mature, ce qui confère à BYD une forte présence dans l'industrie.La construction locale d'usines offre de bonnes opportunités.
En outre, sous la direction de l'actuel Premier ministre Orban, la Hongrie est devenue l'un des principaux centres européens de l'industrie des véhicules électriques.Au cours des cinq dernières années, la Hongrie a reçu environ 20 milliards d'euros d'investissements liés aux véhicules électriques, dont 7,3 milliards d'euros investis par CATL pour construire une usine de batteries dans la ville orientale de Debrecen.Les données pertinentes montrent que d'ici 2030, la capacité de production de 100 GWh de CATL placera la production de batteries de la Hongrie au quatrième rang mondial, juste derrière la Chine, les États-Unis et l'Allemagne.
Selon les données du ministère hongrois du Développement économique, les investissements en provenance des pays asiatiques représentent désormais 34 % des investissements directs étrangers, contre moins de 10 % avant 2010. Cela est dû au soutien du gouvernement hongrois aux entreprises étrangères.(en particulier les entreprises chinoises) ont une attitude extrêmement amicale et ouverte et des méthodes de fonctionnement efficaces et flexibles.
Quant à Szeged, c'est la quatrième plus grande ville de Hongrie, la capitale de la région de Csongrad et la ville centrale, centre économique et culturel du sud-est de la Hongrie.La ville est une plaque tournante ferroviaire, fluviale et portuaire, et la nouvelle usine de BYD devrait être proche de la ligne ferroviaire Belgrade-Budapest construite conjointement par des entreprises chinoises et locales, avec des moyens de transport pratiques.L'industrie légère de Szeged est développée, notamment les textiles de coton, l'alimentation, le verre, le caoutchouc, l'habillement, l'ameublement, la transformation des métaux, la construction navale et d'autres industries.Il y a du pétrole et du gaz naturel dans les banlieues et les industries de transformation correspondantes ont été développées.
BYD aime Szeged pour les raisons suivantes :
• Emplacement stratégique : Szeged est située dans le sud-est de la Hongrie, à proximité de la Slovaquie et de la Roumanie, et constitue la porte d'entrée entre l'intérieur de l'Europe et la Méditerranée.
• Transport pratique : en tant que principale plaque tournante du transport en Hongrie, Szeged dispose d'un réseau de transport routier, ferroviaire et aérien bien développé, qui relie facilement les villes de toute l'Europe.
• Une économie forte : Szeged est un centre économique important en Hongrie, avec un grand nombre d'activités manufacturières, de services et commerciales.De nombreuses entreprises et investisseurs internationaux choisissent d’y installer leur siège social ou leurs succursales.
• De nombreuses institutions d'enseignement et de recherche scientifique : Szeged compte de nombreuses universités célèbres, telles que l'Université de Szeged, l'Université de Technologie de Szeged et l'Académie des Beaux-Arts de Szeged, attirant un grand nombre d'étudiants et de chercheurs nationaux et étrangers.Ces institutions apportent une richesse de talents à la ville.
Bien que d'autres marques telles que Weilai et Great Wall Motors aient également jeté leur dévolu sur la Hongrie et devraient établir des usines à l'avenir, elles n'ont pas encore formulé de plans de fabrication locaux.L'usine BYD deviendra ainsi la première usine automobile à grande échelle établie par une nouvelle marque chinoise en Europe.Nous attendons avec impatience que BYD ouvre un nouveau marché en Europe !
Heure de publication : 13 mars 2024