Il y a quelques jours, le réseau de qualité automobile a appris par les canaux concernés qu'une nouvelle génération d'Equinoxy avait été lancée. Selon les informations, elle se déclinera en trois versions : la version RS et la version Active.
Côté design, la nouvelle génération du Chevrolet Equinox adopte le dernier langage stylistique de la gamme. Sa face avant, carrée et robuste, s'inscrit davantage dans la tendance esthétique actuelle et dégage une impression de lourdeur par rapport au modèle actuel. Les deux modèles arborent des phares divisés et une calandre en forme de ruche, ornée de lettres. La version Active bénéficie d'une calandre plus large, tandis que la version RS arbore une calandre plus compacte.
Côté carrosserie, la nouvelle génération d'Exploration s'apparente à une version plus petite du Traverse. La ligne générale des deux véhicules est relativement similaire et la suspension à colonne de direction en C est conçue pour une conduite plus confortable. Les roues et les jantes sont de styles et de spécifications différents : la version Active est davantage orientée tout-terrain, tandis que la version RS privilégie la conduite sur route au quotidien.
Côté design arrière, la forme générale et le style robuste de la face avant s'unifient. L'extrémité du toit est équipée d'un aileron et le porte-bagages intégré crée une ambiance tout-terrain agréable. L'utilisation de panneaux de finition noirs, entourés d'un échappement dissimulé, renforce l'intégration de l'arrière. L'Explorer nouvelle génération mesure 4 653 mm x 1 902 mm x 1 667 mm, avec un empattement de 2 730 mm.
Design intérieur : une nouvelle génération d'Explorers équipée d'un volant à trois branches et d'un tableau de bord numérique de 11 pouces avec écran de contrôle de 11,3 pouces, pour un intérieur plus scientifique et technologique. Des améliorations ont également été apportées aux aides à la conduite et aux dispositifs de sécurité, avec notamment l'assistance au maintien dans la voie, le freinage d'urgence automatique avec alerte de collision, le régulateur de vitesse adaptatif et bien plus encore. Côté habitabilité, le volume du véhicule est de 845 L, avec une banquette arrière extensible à 1 799 L.
En termes de puissance, la version étrangère de la nouvelle génération de Pathfinder est équipée d'un moteur quatre cylindres turbocompressé de 1,5 litre, d'une transmission CVT pour les modèles à traction avant et d'une boîte automatique à huit rapports pour les modèles à quatre roues motrices. La production de la nouvelle génération de Pathfinder est prévue au Mexique et son lancement aux États-Unis est prévu mi-2024. Sur le marché chinois, une nouvelle génération d'Explorer a été annoncée par le ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information dès juillet 2023, avec notamment un moteur essence 2.0T et un moteur hybride rechargeable 1.5T. À l'heure actuelle, une nouvelle génération d'Explorer devrait être commercialisée simultanément sur les marchés étrangers.
Date de publication : 31 janvier 2024