Le nouveauBYDLa famille Han a ajouté le lidar de toit en option. De plus, en termes de système hybride, le nouveau Han DM-i est équipé deBYDdernière technologie hybride rechargeable DM 5.0, qui améliorera encore la durée de vie de la batterie.
La face avant du nouveau Han DM-i continue d'utiliser une calandre à grande ouverture, tandis que le nouveau Han EV a un style de face avant fermée et le modèle hybride conserve la conception de l'entrée d'air. Le nouveauBYDLa famille Han peut être équipée d'un lidar de toit en option, et une nouvelle caméra arrière est facultative, qui peut être une caméra de perception pour le système de conduite intelligent. Ses performances de conduite intelligente seront encore améliorées et il pourrait être équipé de la puce Horizon Journey 5.
Côté puissance, le nouveau Han DM-i est équipé de la technologie hybride rechargeable BYD DM 5.0. Le moteur 1,5T a une puissance maximale de 115 kilowatts, soit une augmentation de 13 kilowatts par rapport au Han DM-i 2024 en vente. Il continue d’être équipé de batteries au lithium fer phosphate et est un modèle purement électrique. Les paramètres de puissance sont conformes au modèle actuel.
BYDLe modèle Han sera cette fois amélioré en termes de conduite intelligente et de systèmes hybrides. Il n’y a pas encore eu de véritable mise à niveau majeure. Cependant, le nouveau modèle du système Han devrait être commercialisé d'ici un an.
Heure de publication : 18 juillet 2024