La Thaïlande prévoit d'offrir de nouvelles incitations aux constructeurs de voitures hybrides dans le but d'attirer au moins 50 milliards de bahts (1,4 milliard de dollars) de nouveaux investissements au cours des quatre prochaines années.
Narit Thedsteerasukdi, secrétaire au Comité national de la politique des véhicules électriques de Thaïlande, a déclaré aux journalistes le 26 juillet que les fabricants de véhicules hybrides paieront un taux d'imposition de la consommation plus faible entre 2028 et 2032 s'ils répondent à certaines normes.
Les véhicules hybrides admissibles avec moins de 10 sièges seront soumis à un taux d'imposition de 6% des accises à partir de 2026 et seront exonérés d'une augmentation forfaitaire de deux pour cent de point de pourcentage tous les deux ans, a déclaré Narit.
Pour être admissible à la réduction du taux d'imposition, les constructeurs de voitures hybrides doivent investir au moins 3 milliards de bahts dans l'industrie des véhicules électriques en Thaïlande d'ici 2027. De plus, les véhicules produits dans le cadre du programme doivent répondre aux exigences strictes sur les émissions de dioxyde de carbone, utilisent des pièces automobiles clés assemblées ou fabriquées en Thaïlande et être équipées d'au moins quatre des six systèmes d'assistance avancés spécifiés.
Narit a déclaré que sur les sept constructeurs de voitures hybrides déjà opérant en Thaïlande, au moins cinq devraient rejoindre le projet. La décision du Comité de véhicules électriques en Thaïlande sera soumise au Cabinet pour examen et approbation finale.
Narit a déclaré: "Cette nouvelle mesure soutiendra la transition de l'industrie automobile thaïlandaise vers l'électrification et le développement futur de toute la chaîne d'approvisionnement. La Thaïlande a le potentiel de devenir un centre de production pour tous les types de véhicules électriques, y compris des véhicules et des composants complets."
Les nouveaux plans interviennent alors que la Thaïlande déploie agressivement les incitations pour les véhicules électriques qui ont attiré des investissements étrangers importants ces dernières années, en particulier des fabricants chinois. En tant que «Detroit de l'Asie», la Thaïlande vise à avoir 30% de sa production de véhicules en véhicules électriques d'ici 2030.
La Thaïlande a été un centre régional de production automobile au cours des dernières décennies et une base d'exportation pour certains des meilleurs constructeurs automobiles du monde, notamment Toyota Motor Corp et Honda Motor Co. au cours des deux dernières années, les investissements des fabricants de véhicules électriques chinois tels que BYD et Great Walle Motors ont également apporté une nouvelle vitalité à l'industrie automobile de la Thaïlande.
Par ailleurs, le gouvernement thaïlandais a réduit les impôts d'importation et de consommation et a offert des subventions en espèces aux acheteurs de voitures en échange de l'engagement des constructeurs automobiles à démarrer la production locale, dans la dernière décision de relancer la Thaïlande en tant que centre automobile régional. Dans ce contexte, la demande de véhicules électriques a augmenté sur le marché thaïlandais.
Selon Narit, la Thaïlande a attiré les investissements de 24 fabricants de véhicules électriques depuis 2022. Au premier semestre de cette année, le nombre de véhicules électriques à batterie nouvellement enregistrés en Thaïlande est passé à 37 679, soit une augmentation de 19% par rapport à la même période l'année dernière.
Les données sur les ventes automobiles publiées par la Fédération des industries thaïlandaises le 25 juillet ont également montré qu'au premier semestre de cette année, les ventes de tous les véhicules électriques en Thaïlande avaient bondi de 41% par rapport à la même période l'année dernière, atteignant 101 821 véhicules. Dans le même temps, les ventes totales de véhicules nationaux en Thaïlande ont chuté de 24%, principalement en raison de la baisse des ventes de camionnettes et des voitures de tourisme à moteur à combustion interne.
Heure du poste: juillet 30-2024