Plan fixe réel deBYD Otarie 07EV répond aux besoins des véhicules multi-scénariosclés
Ce mois-ci,BYDOcean Network a lancé un modèle qu'il est difficile de ne pas
Par exemple, le BYD Sea Lion 07EV. Ce modèle allie élégance et raffinement à une esthétique surprenante. Il est également équipé de technologies haut de gamme développées par BYD, ce qui en fait un modèle BYD de plus en plus populaire dans les magasins physiques. Lors de la séance photo de Sina Auto, un flux incessant de propriétaires est venu découvrir le véhicule et l'essayer. Ils ont même vu trois clients passer commande directement. L'envie d'acheter le Sea Lion 07EV est forte. Quels sont les points forts du « talent » statique de ce véhicule ?
L'apparence complète adopte le concept de design du concept car
Le design extérieur du Sea Lion 07EV s'inspire du concept-car Ocean X dévoilé précédemment et adopte le style de l'Ocean X Face. Non seulement les lignes sont amples et précises, mais chaque ligne procure un plaisir sensoriel incomparable. On peut dire sans exagérer qu'il a le charme d'une œuvre d'art.
Les dimensions du Sea Lion 07EV sont de 4 830 mm de long, 1 925 mm de large et 1 620 mm de haut, avec un empattement de 2 930 mm. Conformément à son positionnement sur le segment de marché, il s'agit d'un SUV 100 % électrique de taille moyenne. La différence avec la photo réside dans le fait que le véhicule conserve une impression de volume important et que sa carrosserie dégage une impression de musculature. Ce style extérieur a également valu à de nombreux visiteurs un commentaire sur son esthétique haut de gamme. Ainsi, malgré son positionnement SUV, le design extérieur ne se limite pas à un modèle spécifique et est très attrayant.
Le design bombé de l'avant et le contour aérien exagéré du capot lui confèrent un impact visuel très fort. Associé aux phares très design, le profil général de l'avant est élégant et très reconnaissable.
Le style des phares de la Sea Lion 07EV évoque celui d'une supercar. Les phares suspendus en double U de la Hiayue, associés à des feux de jour à LED, forment un boomerang. Deux phares puissants, toujours identiques. L'ajout de ces phares confère à l'ensemble une esthétique plus artistique.
Le contour du pare-chocs avant et le design de la déviation d'air du Sea Lion 07EV sont très complexes. Tout d'abord, le contour extérieur de la grille d'admission d'air adopte une structure trapézoïdale, avec un radar à ondes millimétriques en son centre. Des bandes décoratives noires ornent les flancs gauche et droit, formant un double « X ».
La forme générale est en forme de lettre « X » et des conduits de ventilation sont conçus des deux côtés de l'enceinte inférieure pour guider le flux d'air du côté avant exposé au vent.
La silhouette latérale est très harmonieuse. Les montants C et D, similaires à la partie basse du hayon, dessinent une silhouette plus élancée. Les vitres arrière du Sea Lion 07EV sont teintées, et toute la gamme est équipée de série d'une isolation thermique et phonique pour les sièges avant.
Les passages de roue et les sourcils des quatre roues sont relativement exagérés. La peinture noire accentue l'effet visuel de la taille des pneus, qui est visuellement exagérée.
Les dimensions des roues du Sea Lion 07EV sont plutôt exagérées. Non seulement des jantes de 19 et 20 pouces sont disponibles, mais les largeurs des pneus avant et arrière sont également différentes. Par exemple, la largeur du pneu avant de la version longue distance est de 235 pouces et celle du pneu arrière de 255 pouces. Le moyeu de roue adopte une forme bicolore argent et noir à cinq pans creux, à faible résistance au vent, relativement modérée, mais très harmonieuse.
Les quatre portes du Sea Lion 07EV sont battantes et toutes encadrées. Les poignées de porte sont télescopiques et dissimulées. Elles sont réglables sur l'autoradio. Après déverrouillage, seul le côté conducteur peut être ouvert, ou les quatre portes peuvent être ouvertes.
L'arrière du Sea Lion 07EV s'inspire davantage du style de Dynasty.com. Les feux arrière adoptent un design dynamique, entre ciel et mer, et intègrent pour la première fois la technologie évoluée de rétroéclairage LED LOGO, offrant deux niveaux de texture métallique et un éclairage semi-transparent. Ce design discret renforce considérablement la visibilité.
La queue de canard à l'arrière et le becquet au-dessus du coffre contribuent davantage à unifier et à harmoniser le style. Pour un SUV, la forme prime sur le sens.
Les feux arrière adoptent un design étoilé lumineux. Ces feux arrière à matrice de points offrent un effet d'avertissement évident et sont également très esthétiques une fois allumés.
La porte du coffre arrière s'ouvre/se ferme également électriquement, et la limite peut toujours être personnalisée pour répondre aux besoins des propriétaires de voitures de différentes hauteurs.
Le coffre du Sea Lion 07EV atteint 500 litres. Une fois la deuxième rangée de sièges rabattue, le volume de rangement peut être doublé. Le Sea Lion 07EV est capable de transporter des objets volumineux.
De plus, l'ensemble du véhicule dispose de plus de 20 espaces de rangement de différentes tailles, qui peuvent répondre pleinement à divers besoins de voyage dans différents scénarios.
Le design intérieur est assez innovant
Le style intérieur du Sea Lion 07EV s'inscrit également dans une esthétique artistique. Outre l'écran central rotatif, typique des autres modèles BYD, on retrouve les panneaux de porte de chaque côté, les accoudoirs, les larges baguettes chromées et les panneaux sonores qui s'étendent de gauche à droite. Un ensemble de styles à l'esprit global fort ne se résume pas à un simple patchwork d'agencements intérieurs.
D'après la description officielle de l'intérieur, le design intérieur du Sea Lion 07EV est axé sur « la suspension, la légèreté et la vitesse ». Son tableau de bord est surnommé « les ailes de la suspension » et la disposition de la zone de commande centrale est celle du « cœur de l'océan ». En fait, pour simplifier, le design intérieur adopte un procédé de fabrication par meulage relativement complexe. Les angles arrondis et les accoudoirs torsadés des panneaux de porte sont particulièrement soignés et délicats.
Étonnamment, les vitres latérales du Sea Lion 07EV adoptent également un design triangulaire rétro. Le rétroviseur indépendant offre un champ de vision plus large et réduit les risques d'angle mort.
Le design intérieur confère au Sea Lion 07EV une impression de qualité et de raffinement. De plus, l'écran de commande central flottant, hérité de BYD, et le petit levier de vitesses à texture cristal confèrent à la voiture une ambiance résolument « boutique ».
Le volant adopte une structure à quatre branches et conserve l'héritage des marques chinoises de BYD. Les palettes latérales permettent de régler la conduite intelligente. Actuellement, seule BYD propose cette option. Pour activer et régler la conduite intelligente, les marques chinoises sont utilisées. Les boutons de commande sont simples et faciles à comprendre pour les novices.
En matière de conduite intelligente, le Sea Lion 07EV adopte le système d'assistance à la conduite intelligent haut de gamme « Œil de Dieu », le DiLink 100-DiPilot 100. Ce système offre une fonction de pilotage ultra-rapide et intègre une caméra binoculaire de 8 mégapixels. La portée de détection est de 200 mètres à l'avant du véhicule et le champ de vision est de 120° depuis l'avant. Ce système de conduite intelligent repose sur une plateforme informatique puissante et un écosystème de contenu ouvert. Il intègre pleinement les terminaux numériques personnels, les équipements embarqués et le cloud. Grâce à diverses formes interactives, il permet d'exécuter des fonctions courantes telles que le stationnement automatique et le changement de voie. Il offre des capacités d'assistance à la conduite intelligente haut de gamme de niveau L2+.
Côté configuration, le BYD Sea Lion 07EV est équipé de pare-soleil électriques, d'un toit panoramique, d'une recharge rapide sans fil de 50 W côté conducteur, d'essuie-glaces automatiques à capteur de pluie, de sièges avant ventilés et chauffants, ainsi que d'un système de climatisation embarqué. Les modèles haut de gamme bénéficient également de sièges en cuir Nappa, d'un système de parfum, ainsi que d'un affichage tête haute AR-HUD avec une surface d'affichage de 50 pouces et d'un microphone magnétique embarqué.
En termes de cockpit intelligent et de fonctions d'interaction homme-machine, DiLink 100 intègre terminaux numériques humains, interface voiture-machine et cloud, créant ainsi un « cockpit exclusif pour des milliers de personnes » grâce à diverses formes interactives. Xiaodi peut non seulement contrôler l'ouverture et la fermeture des vitres, le réglage de la température et la diffusion vocale des informations quotidiennes.
L'écran flottant central du Sea Lion 07EV peut toujours être tourné et affiché en écrans partagés, et divers logiciels autorisés peuvent être installés ouvertement, vous offrant ainsi davantage de moyens de vous détendre pendant le voyage.
Concernant la configuration de série, le Sea Lion 07EV est équipé de série d'un système audio Dynaudio personnalisé de niveau Hi-Fi à 12 haut-parleurs, pour une qualité sonore optimale. Les quatre panneaux de porte sont équipés de haut-parleurs Dynaudio, qui isolent les sons aigus et graves.
La qualité de finition intérieure du Sea Lion 07EV est remarquable, et chaque combinaison de matériaux est rigoureuse. Pour un modèle 100 % électrique, disponible entre 180 000 et 240 000 yuans, ce véhicule offre des atouts indéniables. L'espace arrière et l'inclinaison des dossiers arrière sont très confortables, ce qui ravira tous les propriétaires souhaitant découvrir le Sea Lion 07EV.
Avantages en termes de puissance et d'autonomie de la batterie
Le Sea Lion 07EV est le premier modèle issu de la plateforme électrique 3.0 Evo de BYD. Il est équipé d'un moteur à 23 000 tr/min. La gamme entière est équipée d'une commande électronique au carbure de silicium 1 200 V, d'un système de propulsion électrique 12 en 1 performant et de technologies de gestion de l'énergie. Parmi ses atouts majeurs figurent le module intégré de gestion thermique 16 en 1 à haut rendement, la technologie intelligente de refroidissement et de chauffage directs de la batterie à double circulation, ainsi que le système de refroidissement composite à haut rendement de la propulsion électrique. Ce système permet d'atteindre un haut rendement énergétique de l'habitacle, du système de batterie et du groupe motopropulseur électrique. Le contrôle de la température et la gestion de l'énergie améliorent encore l'efficacité du système.
Français En termes de performances de puissance, Sea Lion 07EV est disponible en trois versions de puissance, à savoir la version standard de 550 km avec une puissance maximale de 170 kW et un couple maximal de 380 N·m ; la deuxième est la version longue portée de 610 km avec une puissance maximale de 230 kW et un couple maximal de 380 N·m ; la troisième La première version de puissance est la version Zhihang à quatre roues motrices de 550 km. Son moteur électrique a une puissance totale maximale de 390 kW et un couple total maximal de 690 N·m. L'accélération la plus rapide du Sea Lion 07EV de 0 à 0-100 est de 4,2 secondes. Le Sea Lion 07EV est équipé d'amortisseurs à amortissement variable en fréquence FSD de série en entrée de gamme, et la version Zhihang à quatre roues motrices de 550 km est équipée du système de contrôle intelligent de la carrosserie d'amortissement Yunnan-C.
Il convient de noter que le Sea Lion 07EV adopte une architecture à propulsion arrière/quatre roues motrices hautes performances et est équipé d'un moteur de 23 000 tr/min, le plus rapide jamais produit en série au monde. Sa vitesse de pointe peut dépasser les 225 km/h. En accélérations et dépassements quotidiens, il reste très puissant. Pratique.
La batterie du Sea Lion 07EV utilise une gamme complète de batteries à lames. L'architecture de sécurité CTB endosquelette, grâce à sa structure hautement rigide, renforce la sécurité de la batterie. Le Sea Lion 07EV est conforme aux normes C-NCAP cinq étoiles (version 2024) et 2023. Il adopte la double norme de collision Zhongbaoyan, garantissant ainsi une meilleure sécurité de la batterie.
En termes de charge et de recharge, le Sea Lion 07EV est équipé d'une technologie intelligente de charge rapide à courant ascendant, permettant une recharge haute puissance. En utilisant la version 2015 de la borne de recharge publique CC standard pour recharger l'énergie, la puissance de charge maximale de la version 550 peut atteindre 180 kW. Sur les trois autres modèles, la puissance de charge maximale du modèle sur les bornes de recharge publiques peut atteindre 240 kW. Le temps de charge à 10-80 % d'état de charge est de seulement 25 minutes ; dans des environnements à très basses températures, le temps de charge est considérablement réduit de 40 %, permettant une recharge ultra-rapide pour les véhicules à basse température.
En termes de charge et de recharge, le Sea Lion 07EV est équipé d'une technologie intelligente de charge rapide à courant ascendant, permettant une recharge haute puissance. En utilisant la version 2015 de la borne de recharge publique CC standard pour recharger l'énergie, la puissance de charge maximale de la version 550 peut atteindre 180 kW. Sur les trois autres modèles, la puissance de charge maximale du modèle sur les bornes de recharge publiques peut atteindre 240 kW. Le temps de charge à 10-80 % d'état de charge est de seulement 25 minutes ; dans des environnements à très basses températures, le temps de charge est considérablement réduit de 40 %, permettant une recharge ultra-rapide pour les véhicules à basse température.
Date de publication : 29 mai 2024