1. Boom des exportations : l'internationalisation des véhicules à énergie nouvelle
Avec l’accent mis à l’échelle mondiale sur la protection de l’environnement et le développement durable,véhicule à énergie nouvelle l'industrie connaîtDes opportunités de développement sans précédent. Selon les dernières données, au premier semestre 2023, la production et les ventes de véhicules à énergies nouvelles en Chine ont dépassé 6,9 millions d'unités, soit une hausse de plus de 40 % en glissement annuel. Face à cette forte demande, les exportations de véhicules à énergies nouvelles ont enregistré une hausse significative de 75,2 %, devenant un moteur essentiel de l'internationalisation de l'industrie automobile chinoise.
Dans ce contexte, le port d'Horgos, au Xinjiang, une voie terrestre cruciale reliant la Chine et le Kazakhstan, a pris une importance croissante. Il est non seulement une plaque tournante essentielle pour les exportations automobiles chinoises, mais aussi un point de départ pour les « passeurs » de véhicules à énergies nouvelles (VEN). Ces « passeurs » acheminent des VE produits localement à travers les frontières, livrant des produits « Made in China » à l'étranger et devenant les « navigateurs » d'une nouvelle ère.
2. Ferryman : Le pont reliant la Chine et le Kazakhstan
Au port d'Horgos, Pan Guangde, 52 ans, est l'un des nombreux « passeurs ». Depuis qu'il a commencé ce métier, son passeport est rempli de tampons d'entrée et de sortie, documentant ses innombrables allers-retours entre la Chine et le Kazakhstan. Chaque matin, il part chercher une voiture neuve chez un concessionnaire automobile. Il conduit ensuite ces voitures flambant neuves, fabriquées en Chine, à travers le port d'Horgos et les livre à des destinations désignées au Kazakhstan.
Grâce à la politique d'exemption de visa entre la Chine et le Kazakhstan, une méthode de dédouanement « auto-conduite » plus pratique et plus flexible a vu le jour. Les passeurs comme Pan Guangde scannent simplement un code QR unique généré en ligne par leur entreprise pour finaliser le dédouanement en quelques secondes, améliorant ainsi considérablement l'efficacité. Cette mesure innovante simplifie non seulement le processus de dédouanement, mais réduit également les coûts d'exportation pour les entreprises.
Pan Guangde considère ce travail comme plus qu'un simple moyen de gagner sa vie ; c'est sa façon de contribuer au Made in China. Il sait pertinemment qu'à Horgos, il y a plus de 4 000 « passeurs » comme lui. Ils viennent des quatre coins du pays, notamment des agriculteurs, des éleveurs, des travailleurs migrants et même des touristes transfrontaliers. Chaque « passeur », à sa manière, livre marchandises et amitié, construisant ainsi un pont entre la Chine et le Kazakhstan.
3Perspectives d'avenir : Compétitivité mondiale des véhicules à énergie nouvelle
Avec l'expansion continue du marché des véhicules à énergies nouvelles, les marques chinoises deviennent de plus en plus compétitives sur le marché international. Récemment, des marques chinoises de véhicules à énergies nouvelles comme Tesla et BYD ont affiché des performances impressionnantes sur des marchés comme l'Europe et l'Asie du Sud-Est, gagnant progressivement la reconnaissance des consommateurs. Parallèlement, la demande internationale pour ces véhicules augmente, offrant un potentiel de développement important à l'industrie automobile chinoise.
Dans ce contexte, le rôle des « passeurs » de véhicules à énergies nouvelles est devenu crucial. Ils transportent non seulement des marchandises, mais promeuvent également l'image de marque de la Chine. Pan Guangde a déclaré : « Chaque fois que je constate que ma voiture est bien accueillie sur les marchés étrangers, je suis rempli de joie et de satisfaction. Les voitures que nous conduisons sont toutes fabriquées en Chine et représentent l'image de marque de la Chine. »
À l'avenir, avec les progrès technologiques constants et l'expansion du marché, la voie vers l'internationalisation des véhicules à énergies nouvelles chinois s'élargira encore. Le soutien politique et la demande du marché insuffleront un nouveau dynamisme au développement de cette industrie. Les « passeurs » de véhicules à énergies nouvelles poursuivront leur route sur cette voie, devenant un acteur majeur de la promotion de la production chinoise à l'international.
Alors que la concurrence mondiale sur le marché des véhicules à énergies nouvelles s'intensifie, l'essor des marques chinoises représente non seulement une victoire technologique et commerciale, mais aussi un vecteur de diffusion de la culture et des valeurs. Les pionniers des véhicules à énergies nouvelles continueront de mettre leur passion et leur sens des responsabilités au service de l'émergence de l'industrie chinoise sur la scène internationale.
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Date de publication : 12 août 2025