Les enquêteurs de la Commission européenne examineront les constructeurs automobiles chinois dans les prochaines semaines pour déterminer s'il faut imposer des tarifs punitifs pour protéger les constructeurs automobiles électriques européens, trois personnes familières avec l'affaire ont déclaré que les sources ont déclaré que les enquêteurs visiteraient BYD, Geely et SAIC, mais ne visiteraient pas les marques étrangères réalisées en Chine, comme Tesla, Renault et BMW. Les enquêteurs sont maintenant arrivés en Chine et visiteront les entreprises ce mois-ci et en février pour vérifier que leurs réponses aux questionnaires précédents sont correctes. La Commission européenne, le ministère du Commerce chinois, BYD et SAIC n'a pas immédiatement répondu aux demandes de commentaires. Geely a également refusé de commenter, mais a cité sa déclaration en octobre selon laquelle elle a respecté toutes les lois et soutenu une concurrence équitable sur les marchés mondiaux. Les documents d'enquête de la Commission européenne montrent que l'enquête est désormais dans la "phase de démarrage" et qu'une visite de vérification aura lieu avant le 11 avril. L'union européenne "contrecarrière" l'enquête, annoncée en octobre et que les programmes de la Chine ont profité de l'État de l'État. La politique "protectionniste" a accru les tensions entre la Chine et l'UE.
À l'heure actuelle, la part des voitures de fabrication chinoise sur le marché des véhicules électriques de l'UE est passée à 8%. Mg Motorgeely's Volvo se vend bien en Europe, et d'ici 2025, il pourrait être de 15%. Dans le même temps, les voitures électriques chinoises de l'Union européenne coûtent généralement 20% de moins que les modèles fabriqués par l'UE. De plus Exportant 5,26 millions de véhicules d'une valeur d'environ 102 milliards de dollars américains.
Heure du poste: janvier-29-2024