Le 10 janvier, le Leapao C10 a officiellement lancé les préventes.La fourchette de prix de prévente pour la version à autonomie étendue est de 151 800 à 181 800 yuans, et la fourchette de prix de prévente pour la version purement électrique est de 155 800 à 185 800 yuans.La nouvelle voiture sera officiellement lancée en Chine au premier trimestre de cette année et arrivera sur le marché européen au troisième trimestre.
Il est à noter que dans la soirée du 11 janvier, Leapmotor a annoncé que les préventes du C10 avaient dépassé les 15 510 unités en 24 heures, dont 40 % pour la version à conduite intelligente.
En tant que premier modèle stratégique mondial sous l'architecture technique LEAP 3.0, le Leapmoon C10 est équipé d'un certain nombre de technologies de pointe, notamment son architecture électronique et électrique intégrée centralement « trèfle à quatre feuilles » de dernière génération.Cette architecture est différente de l'architecture distribuée et de contrôle de domaine existante.Il se concentre sur la réalisation d'un supercalcul central via un SoC et prend en charge les « quatre domaines en un » : le domaine du cockpit, le domaine de la conduite intelligente, le domaine de la puissance et le domaine de la carrosserie.
En plus de son architecture de pointe, le Leappo C10 est également équipé de la plateforme de cockpit de quatrième génération de Qualcomm Snapdragon en termes de cockpit intelligent.Cette plate-forme utilise une technologie de processus de 5 nm et dispose d'une puissance de calcul NPU de 30 TOPS, soit 7,5 fois celle du 8155P grand public actuel.Il applique également le processeur Qualcomm® Kryo™ de troisième génération. Le processeur Qualcomm® Kryo™ de sixième génération a une puissance de calcul de 200 000 DMIPS.La puissance de l'unité de calcul principale est supérieure de plus de 50 % à celle du 8155. La puissance de calcul du GPU atteint 3 000 GFLOPS, soit 300 % de plus que celle du 8155.
Grâce à la puissante plate-forme informatique, Leapmoon C10 utilise une combinaison dorée d'un instrument haute définition de 10,25 pouces + d'un écran de commande central de 14,6 pouces dans le cockpit.La résolution de l'écran de contrôle central de 14,6 pouces atteint 2560*1440, atteignant le niveau haute définition de 2,5K.Il utilise également la technologie Oxide, qui présente des avantages essentiels tels qu'une faible consommation d'énergie, une faible fréquence d'images et une transmission élevée.
En termes d'assistance à la conduite intelligente, Leapao C10 s'appuie sur jusqu'à 30 capteurs de conduite intelligents + 254 puissances de calcul puissantes pour réaliser 25 fonctions de conduite intelligente, dont l'assistance au pilotage intelligente à grande vitesse NAP, la croisière assistée par navigation NAC, etc., et dispose du niveau L3. capacités matérielles.Niveau d’assistance à la conduite intelligente.
Parmi eux, la fonction de croisière assistée par navigation NAC lancée par Leapao peut être combinée avec la carte de navigation pour réaliser des fonctions de démarrage et d'arrêt adaptatifs, de demi-tour et de limitation de vitesse intelligente basées sur les feux de circulation, la reconnaissance des passages cloutés et la reconnaissance de la direction routière. , la reconnaissance des limites de vitesse et d'autres informations, ce qui améliore considérablement les capacités d'assistance à la conduite adaptative du véhicule aux intersections/courbes, libérant ainsi les pieds du conducteur.
De plus, le Leapmotor C10 peut également réaliser une mise à niveau OTA intelligente de la cabine de conduite sans que les propriétaires de voitures n'aient besoin d'attendre le téléchargement.Tant qu'ils choisissent d'accepter de mettre à niveau le véhicule, qu'il s'agisse de stationnement ou de conduite, la prochaine fois que le véhicule démarrera, il sera dans un tout nouvel état amélioré.Il s'agit véritablement d'obtenir des « mises à jour de deuxième niveau ».
En termes de puissance, le Leapmoon C10 poursuit la stratégie de « double puissance » de la série C, offrant deux options d'autonomie électrique pure et étendue.Parmi eux, la version purement électrique a une capacité de batterie maximale de 69,9 kWh et l'autonomie CLTC peut atteindre jusqu'à 530 km ;la version à autonomie étendue a une capacité de batterie maximale de 28,4 kWh, l'autonomie électrique pure CLTC peut atteindre jusqu'à 210 km et l'autonomie complète CLTC peut atteindre jusqu'à 1 190 km.
En tant que premier modèle de Leapmotor à être lancé à l'échelle mondiale, on peut dire que le Leapmotor C10 a rassemblé « dix-huit types de compétences ».Et selon Zhu Jiangming, président-directeur général de Leapmotor, la nouvelle voiture lancera également à l'avenir une version purement électrique de 400 km, et il y a de la place pour une exploration plus approfondie du prix final.
Heure de publication : 22 janvier 2024