Le 10 janvier, Leapao C10 a officiellement commencé les préventes. La fourchette de prix de prévente pour la version à portée prolongée est de 151 800-181 800 yuans, et la fourchette de prix de prévente pour la version électrique pure est de 155 800-185 800 yuans. La nouvelle voiture sera officiellement lancée en Chine au premier trimestre de cette année et arrivera sur le marché européen au troisième trimestre.
Il convient de mentionner que dans la soirée du 11 janvier, Leapmotor a annoncé que les pré-ventes C10 dépassaient 15 510 unités dans les 24 heures, dont la version de conduite intelligente représentait 40%.
En tant que premier modèle stratégique mondial sous l'architecture technique Leap 3.0, le Leapmoon C10 est équipé d'un certain nombre de technologies de pointe, y compris son architecture électronique et électrique intégrée à quatre feuilles de dernière génération. Cette architecture est différente de l'architecture distribuée et de contrôle du domaine existante. Il se concentre sur la réalisation du supercalcul central via un SOC et soutient les "quatre domaines en un" de domaine du cockpit, un domaine de conduite intelligent, un domaine de puissance et un domaine corporel.
En plus de son architecture principale, Leappo C10 est également équipé de la plate-forme de cockpit de quatrième génération de Qualcomm Snapdragon en termes de cockpit intelligent. Cette plate-forme utilise une technologie de processus 5 nm et a une puissance de calcul de NPU de 30 hauts, soit 7,5 fois celle du courant dominant 8155p actuel. Il applique également la troisième génération que le CPU Qualcomm® Kryo ™ de sixième génération a une puissance de calcul de 200K DMIP. La puissance de l'unité informatique principale est supérieure à 50% plus élevée que celle de 8155. La puissance de calcul du GPU atteint 3000 Gflops, ce qui est 300% plus élevé que celui de 8155.
Grâce à la puissante plate-forme informatique, Leapmoon C10 utilise une combinaison dorée d'un instrument de haute définition de 10,25 pouces + écran de contrôle central de 14,6 pouces dans le cockpit. La résolution de l'écran de commande central de 14,6 pouces atteint 2560 * 1440, atteignant le niveau de définition élevée de 2,5k. Il utilise également la technologie de l'oxyde, qui présente des avantages de base tels qu'une faible consommation d'énergie, une faible fréquence d'images et une transmittance élevée.
En termes d'aide à la conduite intelligente, Leapao C10 s'appuie sur jusqu'à 30 capteurs de conduite intelligents + 254 en tête de puissance de calcul puissante pour réaliser 25 fonctions de conduite intelligentes, y compris l'assistance de pilote intelligente à grande vitesse, la croisière assistée par la navigation NAC, etc., et possède des capacités matérielles de niveau L3. Niveau d'aide à la conduite intelligente.
Parmi eux, la fonction de croisière assistée par la navigation NAC lancée par Leapao peut être combinée avec la carte de navigation pour réaliser le démarrage et l'arrêt adaptatifs, le tournage en U et les fonctions de limite de vitesse intelligente en fonction des signaux du feu de circulation, de la reconnaissance de la traversée du zèbre, de la reconnaissance de la direction de la route, de la reconnaissance de la limite de vitesse et d'autres informations, qui est une grande envergure des pages de conduite du véhicule à l'adaptation du véhicule à la fiche de l'adaptation du véhicule à l'intersection / se coince, à la libération des conducteurs du véhicule.
Non seulement cela, Leapmotor C10 peut également réaliser la mise à niveau de Smart Driving Cabin OTA sans avoir besoin que les propriétaires de voitures attendent le téléchargement. Tant qu'ils choisissent d'accepter de mettre à niveau le véhicule, qu'il s'agisse de stationner ou de conduire, la prochaine fois que le véhicule sera démarré, il sera dans un tout nouvel état amélioré. Il s'agit vraiment de "mises à jour de deuxième niveau".
En termes de puissance, LeapMoon C10 poursuit la stratégie "double puissance" de la série C, offrant une double option d'électricité pure et de gamme étendue. Parmi eux, la version électrique pure a une capacité de batterie maximale de 69,9 kWh, et la plage CLTC peut atteindre jusqu'à 530 km; La version à portée prolongée a une capacité de batterie maximale de 28,4 kWh, la plage électrique pure CLTC peut atteindre jusqu'à 210 km, et la plage complète du CLTC peut atteindre jusqu'à 1190 km.
Alors que le premier modèle de Leapmotor à être lancé à l'échelle mondiale, Leapmotor C10 peut être considéré comme des «dix-huit types de compétences». Et selon Zhu Jiangming, président-directeur général de Leapmotor, la nouvelle voiture lancera également une version de 400 km de gamme électrique pure à l'avenir, et il y a place à une exploration plus approfondie du prix final.
Heure du poste: janvier-22-2024