Le ministre japonais de l'Économie, du Commerce et de l'Industrie, Yasutoshi Nishimura, a déclaré que le Japon interdirait l'exportation de voitures d'une cylindrée de 1 900 cm3 ou plus vers la Russie à partir du 9 août...
28 juillet – Le Japon interdira l'exportation de voitures d'une cylindrée de 1 900 cm³ ou plus vers la Russie à partir du 9 août, a annoncé Yasunori Nishimura, ministre japonais de l'Économie, du Commerce et de l'Industrie. Récemment, le Japon a étendu les sanctions contre la Russie en interdisant l'exportation de plusieurs produits susceptibles d'être détournés à des fins militaires, notamment l'acier, les produits en plastique et les composants électroniques. La liste comprend également plusieurs types de voitures, dont tous les véhicules hybrides et électriques, ainsi que les voitures d'une cylindrée de 1 900 cm³ ou plus.
Les sanctions plus larges, qui seront imposées le 9 août, font suite à une initiative similaire des alliés du Japon, a rapporté le Moscow Times. Les chefs d'État se sont réunis lors du sommet du Groupe des Sept (G7) à Hiroshima en mai de cette année, où les pays participants ont convenu de refuser à la Russie l'accès à la technologie ou aux équipements susceptibles d'être détournés à des fins militaires.
Alors que des entreprises comme Toyota et Nissan ont cessé de produire des voitures en Russie, certains constructeurs automobiles japonais continuent d'y vendre des véhicules. Ces véhicules sont souvent des importations parallèles, dont beaucoup sont fabriquées en Chine (plutôt qu'au Japon) et vendues via les programmes de véhicules d'occasion des concessionnaires.
Des recherches récentes suggèrent que la guerre entre la Russie et l'Ukraine a mis à mal l'industrie automobile russe naissante. Avant le conflit, les consommateurs russes achetaient environ 100 000 voitures par mois. Ce chiffre est aujourd'hui tombé à environ 25 000 véhicules.
Date de publication : 07/08/2023