La Hyundai IONIQ 5 N sera officiellement lancée au Salon de l'automobile de Chengdu 2024, au prix de prévente de 398 800 yuans. Le modèle est déjà présent dans le hall d'exposition. L'IONIQ 5 N est le premier véhicule électrique hautes performances produit en série sous la marque N de Hyundai Motor, positionné comme un SUV de taille moyenne. Les responsables ont déclaré qu'il s'agirait du deuxième modèle de la marque Hyundai N introduit sur le marché chinois après la nouvelle Elantra N.
Côté esthétique, l'IONIQ 5 N affiche une silhouette sportive et radicale. De nombreux éléments de carrosserie sont dotés d'éléments aérodynamiques noirs accrocheurs qui soulignent son identité haute performance. La face avant est dotée d'une grille d'admission d'air « N Mask » avec un maillage fonctionnel, d'une grille d'admission d'air et de trois prises d'air actives, contribuant ainsi à améliorer le refroidissement du système de freinage. L'IONIQ 5 N est équipée de jantes en alliage d'aluminium léger de 21 pouces et de pneus Pirelli P-Zero de 275/35 R21, qui offrent une meilleure maniabilité et une adhérence optimale.
L'arrière de la voiture dessine une nette impression d'arêtes et d'angles grâce à ses lignes, lui conférant une allure élégante et raffinée. Le feu stop triangulaire surélevé, signature de la marque N, est intégré au becquet arrière, sous lequel se trouvent des feux traversants et un entourage arrière orné de décorations rouges. Par rapport à la version standard de l'IONIQ 5, la hauteur de l'IONIQ 5 N est réduite de 20 mm, tandis que la largeur de sa partie inférieure est augmentée de 50 mm, pour une allure plus sportive et radicale.
Côté puissance, l'IONIQ 5 N repose sur la plateforme dédiée aux véhicules électriques E-GMP et est équipé d'un système d'entraînement à double moteur. Lorsque le mode N Grin Boost (amélioration du plaisir de conduite N) est activé, la puissance maximale du moteur atteint 478 kW et peut être maintenue pendant 10 secondes. Durant cette période, le régime moteur peut atteindre 21 000 tr/min. L'IONIQ 5 N est équipé d'une batterie lithium ternaire d'une capacité de 84 kWh. Grâce à l'architecture de la plateforme 800 V, il ne faut que 18 minutes pour charger la batterie de 10 % à 80 %.
Date de publication : 29 août 2024