La Hyundai IONIQ 5 N sera officiellement lancée au Salon de l'auto de Chengdu 2024, avec un prix de prévente de 398 800 yuans, et la voiture elle-même est maintenant apparue dans le hall d'exposition. IONIQ 5 N est le premier véhicule électrique haute performance produit en série sous la marque N de Hyundai Motor, positionné comme un SUV de taille moyenne. Les responsables ont déclaré qu'il s'agirait du deuxième modèle de la marque Hyundai N introduit sur le marché chinois après la nouvelle Elantra N.
En termes d'apparence, la forme générale de la IONIQ 5 N est sportive et radicale, et de nombreuses parties de la carrosserie sont équipées de composants aérodynamiques noirs accrocheurs pour mettre en valeur son identité de modèle haute performance. La face avant est équipée d'une grille de protection de grille d'admission d'air « N Mask » avec un maillage fonctionnel, une grille d'admission d'air et trois prises d'air actives, qui peuvent aider à améliorer la capacité de refroidissement du système de freinage. IONIQ 5 N est équipé de jantes en alliage d'aluminium léger de 21 pouces et de pneus Pirelli P-Zero avec une spécification de 275/35 R21, qui peuvent offrir au véhicule une meilleure maniabilité et une adhérence stable.
L'arrière de la voiture présente une forte sensation de bords et de coins à travers des lignes, ce qui la rend très belle et élégante. Le feu stop triangulaire exclusif à la marque N, monté en hauteur, est intégré dans le becquet arrière, en dessous duquel se trouvent un groupe de feux arrière de type traversant et un contour arrière avec décoration rouge. Par rapport à la version standard du IONIQ 5, la hauteur du IONIQ 5 N est réduite de 20 mm, tandis que la largeur du fond est augmentée de 50 mm et la posture globale est plus sportive et radicale.
Dans la partie puissance, IONIQ 5 N est construit sur la plateforme dédiée aux véhicules électriques E-GMP et est équipé d'un système d'entraînement à double moteur. Lorsque N Grin Boost (mode d'amélioration du plaisir de conduite N) est activé, la puissance maximale du moteur est de 478 kW et l'état peut être maintenu pendant 10 secondes. Pendant cette période, la vitesse du moteur peut atteindre 21 000 tr/min. IONIQ 5 N est associé à une batterie ternaire au lithium d’une capacité de 84,kWh. Basé sur l'architecture de la plateforme 800 V, il ne faut que 18 minutes pour charger la batterie de 10 % à 80 %.
Heure de publication : 29 août 2024