Près de 80 % de la flotte de bus russe (plus de 270 000 bus) a besoin d'être renouvelée, et environ la moitié d'entre eux sont en service depuis plus de 20 ans...
Près de 80 pour cent des bus russes (plus de 270 000 bus) ont besoin d'être renouvelés et environ la moitié d'entre eux sont en service depuis plus de 20 ans, a déclaré la Société nationale de location de transports de Russie (STLC) en présentant les résultats d'une étude sur les bus du pays.
Selon la Société nationale russe de location de transports, 79 % (271 200) des bus russes sont encore en service au-delà de la période de service prescrite.
Selon une étude de Rostelecom, l'âge moyen des bus en Russie est de 17,2 ans. 10 pour cent des nouveaux bus ont moins de trois ans, dont 34 300 dans le pays, 7 pour cent (23 800) ont entre 4 et 5 ans, 13 pour cent (45 300) ont entre 6 et 10 ans, 16 pour cent (54 800) ont entre 11 et 15 ans et 15 pour cent (52 200) ont entre 16 et 20 ans. 15 pour cent (52,2 k).
La Société nationale russe de location de véhicules de transport a ajouté que « la majorité des bus du pays ont plus de 20 ans (39 %) ». L'entreprise prévoit de fournir près de 5 000 nouveaux bus aux régions russes en 2023-2024.
Un autre projet de plan élaboré par le ministère des Transports et la Banque du commerce extérieur et de l'économie, commandé par le président, montre que le plan global de modernisation du transport de passagers en Russie d'ici 2030 coûtera 5,1 billions de roubles.
Il est rapporté que 75 % des bus et près de 25 % des transports électriques dans 104 villes doivent être modernisés dans le cadre du plan.
Auparavant, le président russe Vladimir Poutine avait chargé le gouvernement, en collaboration avec la Banque du commerce extérieur et de l'économie, d'élaborer un plan global de modernisation du transport de passagers dans les agglomérations urbaines, qui prévoit le renouvellement des moyens de transport et l'optimisation du réseau routier.
Date de publication : 07/08/2023