Le premier est bien sûr la marque. En tant que membre du BBA, dans l'esprit de la plupart des habitants du pays, Mercedes-Benz est encore un peu plus élevé que Volvo et a un peu plus de prestige. En fait, quelle que soit sa valeur émotionnelle, en termes d'apparence et d'intérieur, le GLC sera plus voyant et plus attrayant que leXC60T8. Le plus gros problème de Volvo actuellement estque les mises à jour sont trop lentes. Peu importe à quel point le design nordique est génial, aussi classique que soit l'apparence du XC60, vous ne pourrez pas l'utiliser pendant tant d'années, et il deviendra obsolète et esthétiquement fatigué. D'un autre côté, Mercedes-Benz, bien que le GLC n'ait pas été mis à jour de manière significative, au moins Mercedes-Benz a fait du bon travail dans le projet de lifting. Au moins, le nouveau modèle a l'air vraiment nouveau.
La différence à l’intérieur de la voiture sera plus évidente. Bien que beaucoup de gens, dont moi, penseront que le style froid de Volvo est de plus bon goût que le style boîte de nuit de Mercedes-Benz, mais quels que soient les sièges avant ou arrière, lorsque vous êtes assis, vous serez accueilli par un sentiment de classe. . En termes de sensations, de luxe et d'atmosphère, GLC est bien meilleur. La plupart des Chinois qui choisissent des marques de luxe s’en soucient, je comprends.
De plus, en termes de dimensions physiques, les contours tridimensionnels des deux voitures sont similaires, mais l'empattement de la version domestique Mercedes-Benz du GLC est étiré jusqu'à 2977 mm. Il mesure près de 3 mètres de long, soit plus de 10 centimètres de plus que le XC60, donc l'espace longitudinal et l'espace pour les jambes dans la rangée arrière seront beaucoup plus larges. De plus, afin de placer la batterie, le plancher central de la banquette arrière du XC60 T8 est haut et large. Si vous êtes comme ma famille, une famille de cinq personnes, et qu'il y a souvent trois personnes sur la banquette arrière, les jambes et les pieds de la personne du milieu seront très inconfortables. C'est aussi mon avis. Son principal mécontentement.
OK, alors il est temps de comparer les performances. Il n'est pas nécessaire de comparer sur cet aspect. Le XC60 T8 l'emporte complètement, avec 456 ch de puissance combinée et une accélération de 5 secondes. Lorsque je l'ai acheté il y a 5 ans, je disais qu'il faisait partie du top 10 des SUV familiaux les plus rapides au monde. , y compris des monstres comme URUS et DBX, ce n'est pas si exagéré maintenant. Croyez-moi, c'est juste que vous ne rencontrerez pas de voitures comme le Macan S, l'AMG GLC43, le SQ5 ou des voitures de sport à double moteur de la même catégorie sur la route. Aucun adversaire.
Quant au GLC, au prix actuel du Volvo 60 T8, soit plus de 400 000, on ne peut acheter que le GLC 260, qui développe un peu plus de 200 chevaux et ne voit même pas les feux arrière du T8. En fait, même si le GLC 300 développe 258 chevaux, le XC60 T8 n'a pas besoin de moteur et peut facilement le tuer avec le moteur seul. Il existe également un contrôle du châssis. Le châssis et la suspension de cette génération de XC60 sont très solides, avec un alliage d'aluminium et des doubles triangulations avant. La version hybride rechargeable est également dotée d'une suspension pneumatique et le réglage est plus rigoureux et plus sportif que le GLC. Il suffit de pousser cette différence jusqu'à ce qu'elle soit clairement perçue.
Reste enfin la consommation de carburant. En comparant l’hybride rechargeable à l’hybride léger 48 V, les avantages sont toujours évidents. Même si le T8 hybride rechargeable de Volvo n'est pas axé sur l'efficacité énergétique, il permettra néanmoins d'économiser beaucoup plus de carburant que le GLC. Alors effectivement, quand on en parle, ce n'est pas difficile de choisir entre ces deux voitures ! Si vous tenez à la marque, à l’image, à l’apparence, au visage, etc., privilégiez GLC. Si vous respectez les passagers et vous souciez davantage de l’espace et du confort, Mercedes-Benz aura également le dessus. En dehors de cela, si le conducteur passe avant tout et que vous vous souciez davantage de la puissance et du contrôle, y compris la consommation de carburant, alors choisissez le Volvo XC60 T8, ou comme l'appelle son nouveau nom, la version hybride rechargeable du XC60.
Heure de publication : 31 août 2024