Dans une récente déclaration, Paul Jacobson, directeur financier de GM, a souligné que malgré les possibles changements de réglementation du marché américain durant le second mandat de l'ancien président Donald Trump, l'engagement de l'entreprise en faveur de l'électrification demeure inébranlable. M. Jacobson a affirmé que GM est déterminé à accroître la pénétration des véhicules électriques à long terme, tout en se concentrant sur la réduction des coûts et l'expansion des opérations. Cet engagement souligne la vision stratégique de GM, qui vise à mener la transformation de l'industrie automobile vers une mobilité durable.
Jacobson a souligné l'importance d'élaborer des politiques réglementaires « raisonnables » qui répondent aux besoins des consommateurs et préservent la flexibilité sur les marchés mondiaux. « Une grande partie de nos activités se poursuivront, quelle que soit l'évolution de la réglementation », a-t-il déclaré. Cette déclaration reflète la réponse proactive de GM à l'évolution de l'environnement réglementaire, tout en veillant à ce que l'entreprise reste concentrée sur les préférences des consommateurs et les besoins du marché. Les commentaires de Jacobson montrent que GM est non seulement prête à s'adapter aux changements réglementaires, mais aussi déterminée à produire des véhicules qui répondent aux attentes des clients.
Outre l'accent mis sur l'électrification, Jacobson a également évoqué la stratégie de GM en matière de chaîne d'approvisionnement, et plus particulièrement sa dépendance aux pièces chinoises. Il a souligné que GM utilise de « très faibles quantités » de pièces chinoises dans les véhicules produits en Amérique du Nord, ce qui suggère que les éventuelles répercussions commerciales de la nouvelle administration sont « gérables ». Cette déclaration renforce la solide structure de production de GM, conçue pour atténuer les risques de perturbations de la chaîne d'approvisionnement mondiale.
Jacobson a détaillé la stratégie de production équilibrée de GM, qui inclut la production au Mexique et aux États-Unis. Il a souligné la décision de l'entreprise de s'associer à LG Energy Solution pour produire des batteries localement, plutôt que d'importer une technologie de batteries à bas prix. Cette décision stratégique soutient non seulement l'emploi américain, mais s'inscrit également dans l'objectif de l'administration de promouvoir la production nationale. « Nous continuerons de collaborer avec l'administration, car je pense que nos objectifs en matière d'emplois américains sont en parfaite adéquation avec les siens », a déclaré Jacobson.
Dans le cadre de son engagement en faveur de l'électrification, GM est en bonne voie pour produire et vendre 200 000 véhicules électriques en Amérique du Nord cette année. Selon M. Jacobson, le bénéfice variable de la division véhicules électriques, après coûts fixes, devrait être positif ce trimestre. Ces perspectives positives reflètent la réussite de GM dans l'augmentation de sa production de véhicules électriques et la satisfaction de la demande croissante de solutions de transport durables. L'accent mis par l'entreprise sur la fourniture de véhicules électriques de haute qualité témoigne de son engagement à offrir les meilleurs services et produits à ses clients.
Par ailleurs, Jacobson a également analysé en profondeur la stratégie de gestion des stocks de GM, notamment pour les véhicules à moteur à combustion interne (MCI). Il prévoit que d'ici fin 2024, le stock de MCI de l'entreprise devrait atteindre 50 à 60 jours. Il a toutefois précisé que GM ne mesurera pas le stock de véhicules électriques en jours, car l'entreprise se concentre sur le lancement de nouveaux modèles pour accroître la notoriété de la marque. La mesure du stock de véhicules électriques sera basée sur le nombre de véhicules électriques disponibles chez chaque concessionnaire, reflétant ainsi l'engagement de GM à garantir à ses clients l'accès aux derniers produits électriques.
En résumé, GM poursuit son programme d'électrification avec détermination, tout en gérant les évolutions réglementaires et les impacts commerciaux potentiels. Les analyses de Jacobson soulignent l'orientation stratégique de l'entreprise : produire des véhicules répondant à la demande des consommateurs, promouvoir la production nationale et maintenir un avantage concurrentiel sur les marchés mondiaux. GM continue d'innover et d'élargir sa gamme de véhicules électriques, tout en restant déterminé à offrir à ses clients des produits et services exceptionnels, adaptés à l'évolution du secteur automobile. Son engagement en faveur du développement durable et de la satisfaction client la positionne comme un leader dans la transition vers un avenir plus électrifié.
Date de publication : 26 novembre 2024