GeelynouveauBoyueL est lancé avec un prix de 115 700 à 149 700 yuans
Le 19 mai, Geely a lancé son nouveau Boyue L (Configuration | Demande de renseignements). Ce nouveau véhicule est disponible en quatre modèles. La gamme de prix de la gamme complète s'étend de 115 700 à 149 700 yuans. Les prix de vente spécifiques sont les suivants :
Version de conduite intelligente 2.0TD, prix : 149 700 yuans ;
Version phare 1.5TD, prix : 135 700 yuans ;
Version premium 1.5TD, prix : 125 700 yuans ;
1.5TD Dragon Edition, prix : 115 700 yuans.
En outre, elle a également mis en place un certain nombre de droits d'achat de voitures, tels que : un prêt de 50 000 yuans à taux zéro sur 2 ans, un entretien de base gratuit pour le premier propriétaire de voiture pendant 3 ans/60 000 kilomètres, des données de base gratuites pour le premier propriétaire de voiture à vie et des données de divertissement illimitées pendant 3 ans. Édition limitée, etc.
La nouvelle Boyue L est née sur l'architecture CMA. Modèle le plus vendu de la gamme, cette version restylée apporte des améliorations clés en matière de sécurité intelligente. Avant le lancement, les organisateurs ont également organisé plusieurs expériences thématiques. La plus marquante était le défi de freinage AEB impliquant cinq voitures. Les cinq voitures s'élancent successivement, accélèrent jusqu'à 50 km/h, puis maintiennent une vitesse constante. La voiture de tête déclenche le système AEB en identifiant le mannequin devant le muret, active la protection de reconnaissance des piétons AEP-P et complète activement le freinage. Les voitures suivantes reconnaissent la voiture qui précède et freinent l'une après l'autre pour éviter les collisions.
La fonction AEB du nouveau Boyue L comprend deux fonctions principales : le freinage d'urgence automatique du véhicule et le freinage d'urgence automatique des piétons. Lorsque cette fonction détecte automatiquement un risque de collision, elle peut avertir le conducteur par des signaux sonores, lumineux et des points de freinage, et l'aider à éviter ou à atténuer la collision grâce à l'assistance au freinage et au freinage d'urgence automatique.
La fonction AEB du nouveau Boyue L permet d'identifier efficacement les voitures, les SUV, les piétons, les vélos, les motos, etc., et même les véhicules de forme spéciale comme les arroseurs. La précision de la reconnaissance AEB est également très élevée, ce qui réduit considérablement le risque de déclenchement intempestif. Inconfort. Ce système peut détecter 32 cibles simultanément.
Dans le circuit Gymkhana qui a suivi, le défi start-stop à vitesse maximale, le freinage intelligent et les sujets de boucle dynamique, les performances de l'architecture électronique et électrique GEEA2.0 du nouveau Boyue L, du système de suspension, du système de châssis et du système d'alimentation étaient tout aussi stables.
Côté esthétique, la nouvelle Boyue L présente une face avant très imposante. La calandre d'admission d'air reprend le design classique « ondulé » et y ajoute de nouveaux éléments, tels que des rayons, pour une sensation d'expansion et d'extension plus infinie. Elle affiche également une allure plus sportive.
Le nouveau Boyue L est équipé de phares divisés et d'un système d'éclairage à faisceau de particules ultra-moderne. 82 LED sont fournies par le célèbre fournisseur Valeo. Il est équipé d'un système d'accueil et d'adieu, d'un système de sonorisation temporisée au verrouillage, d'une musique et d'un jeu de lumières. De plus, les phares LED numériques rythmiques utilisent un module de lentille plate de 15 × 120 mm, offrant une luminosité de 178 lumens en feux de croisement et une portée effective de 168 mètres en feux de route.
Le nouveau Boyue L se positionne en classe A+, avec des dimensions de 4 670 x 1 900 x 1 705 mm (longueur/largeur/hauteur) et un empattement de 2 777 mm. Grâce à des porte-à-faux avant et arrière courts, le rapport de longueur d'essieu atteint 59,5 % et l'espace longitudinal disponible dans l'habitacle est plus grand, offrant ainsi une meilleure expérience d'espace.
Les lignes latérales de la nouvelle Boyue L sont relativement affirmées, et la ceinture de caisse est nettement relevée à l'arrière. Associée aux pneus larges 245/45 R20, elle confère à la voiture une allure compacte et sportive.
La forme de l'arrière est également robuste, avec des feux arrière à la forme distinctive, rappelant les phares et renforçant encore l'identité générale. Un aileron sport sur le dessus de l'arrière renforce l'allure sportive et dissimule astucieusement l'essuie-glace arrière, donnant à l'arrière une allure plus épurée.
Côté intérieur, le nouveau Boyue L a ajouté deux nouvelles couleurs : Bibo Bay Blue (de série sur la version 1.5TD) et Moonlight Silver Sand White (de série sur la version 2.0TD).
De larges zones du panneau de commande central et des panneaux de porte sont recouvertes de daim écologique pour rehausser l'impression de luxe de l'habitacle. Le nouveau Boyue L est équipé d'un volant antibactérien avec un revêtement antibactérien et antiviral. Ce revêtement antibactérien répond à la norme nationale de classe I, avec un taux de 99 % contre E. coli et d'autres bactéries. Il offre des fonctions efficaces d'inhibition, de stérilisation, de désinfection et de désodorisation, et assure l'autonettoyage du volant.
Le siège est fabriqué en PU superfibre et ses contours sont conçus pour épouser parfaitement les courbes des utilisateurs chinois. Il dispose d'un soutien lombaire réglable et d'un soutien des épaules. Les éléments clés du soutien lombaire sont en daim écologique, un matériau offrant une meilleure friction. Il dispose également d'un réglage électrique à 6 positions, d'un soutien lombaire électrique à 4 positions, d'un support pour les jambes à 2 positions, d'une ventilation par aspiration, d'un chauffage, d'une mémoire de position, d'un système d'accueil et d'un système audio pour l'appuie-tête.
La visière des lunettes de soleil à effet ombre et lumière est standard sur toutes les séries. Plus légère et plus fine, elle adopte le principe des lunettes de soleil. Les verres de perspective sont en matériau optique PC, qui ne bloque pas la vue. Ils bloquent 100 % des rayons ultraviolets pendant la journée et offrent une transmission solaire de 6 %, offrant un effet d'ombrage digne de lunettes de soleil. Plus tendance, elle convient parfaitement aux jeunes. D'après nos tests, la force d'amortissement est bonne et les angles de réglage sont précis à chaque position.
Côté espace, la nouvelle Boyue L offre un volume de 650 L extensible jusqu'à 1610 L. Elle est également dotée d'une double cloison. En position haute, la valise est plate, tandis que la partie basse offre un grand espace de rangement pour chaussures, parapluies, cannes à pêche et autres objets. Pour ranger des objets volumineux, la cloison peut être abaissée. La valise peut ainsi être empilée avec trois valises de 50 cm, répondant ainsi à tous les besoins de rangement.
Côté cockpit intelligent, le nouveau Boyue L est équipé du système d'exploitation Galaxy OS 2.0 de dernière génération de Geely. Son interface utilisateur minimaliste s'adapte aux habitudes d'utilisation et à l'esthétique du véhicule, réduisant ainsi les coûts d'apprentissage des utilisateurs lors de la mise à niveau. L'accent a été mis sur l'optimisation du nombre d'applications, la réactivité, la simplicité d'utilisation et l'intelligence vocale.
En ce qui concerne les performances matérielles, la voiture utilise une puce de performance Qualcomm 8155, un processus SOC de 7 nm, un processeur à 8 cœurs, une mémoire de 16 Go + un stockage de 128 Go (stockage de 256 Go sur le modèle NOA en option), un calcul plus rapide et un grand écran ultra-clair de 13,2 pouces de niveau 2K + un instrument LCD de 10,25 pouces + un AR-HUD de 25,6 pouces.
Une nouvelle fonction de carré de scène est ajoutée, qui peut définir 8 modes tels que le mode réveil, le mode sieste, le mode KTV, le mode théâtre, le mode enfant, le mode fumeur, le mode déesse et le mode méditation en un seul clic.
De plus, huit nouvelles commandes gestuelles ont été ajoutées, permettant d'accéder rapidement au centre de contrôle, au centre de notifications et au centre des tâches, ainsi que de régler le volume, la luminosité, la température et d'autres fonctions. Une nouvelle fonction d'écran partagé permet d'utiliser un même écran à deux fins. Les écrans partagés supérieur et inférieur affichent simultanément la navigation, la musique et d'autres interfaces pour une meilleure efficacité.
Le nouveau Boyue L est équipé du système audio Harman Infinity, avec réglage adaptatif du volume et de la technologie brevetée de son surround multicanal Logic7. Le conducteur principal est équipé d'un haut-parleur d'appuie-tête permettant un contrôle indépendant de la source audio. Trois modes sont disponibles : privé, conduite et partage, permettant ainsi une harmonie parfaite entre musique et navigation.
Le système d'aide à la conduite intelligent haut de gamme NOA permet une conduite intelligente sur autoroute et sur route surélevée, et couvre des cartes routières de haute précision à travers le pays. Le nouveau Boyue L est équipé d'un système de fusion haute perception intégrant conduite et stationnement, avec 24 capteurs hautes performances, dont un appareil photo de 8 mégapixels. Il permet par exemple de maîtriser divers scénarios tels que le changement de voie intelligent avec leviers, l'évitement intelligent des véhicules encombrants, l'entrée et la sortie intelligentes des bretelles et la gestion des embouteillages.
Côté châssis, le nouveau Boyue L est équipé d'une suspension avant indépendante MacPherson avec barre stabilisatrice et d'une suspension arrière indépendante multibras avec barre stabilisatrice. Développé par l'équipe de recherche et développement sino-européenne, il est équipé d'un amortisseur à soupapes SN à course longue de 190 mm, stable et robuste à basse vitesse, et absorbant rapidement les vibrations à haute vitesse. La distance tampon ultra-longue de 190 mm améliore le confort d'amortissement.
Côté puissance, la nouvelle Boyue L est toujours équipée d'un moteur 1.5T et d'un moteur 2.0T, tous deux associés à une boîte de vitesses à double embrayage humide à 7 rapports. Le moteur 2.0T développe une puissance maximale de 160 kW (218 chevaux) et un couple maximal de 325 N·m. Il convient aux consommateurs exigeants. Le moteur 1.5T développe une puissance maximale de 181 chevaux et un couple maximal de 290 N·m, un niveau non négligeable.
En résumé, le nouveau Boyue L bénéficie d'améliorations majeures en termes de sécurité intelligente et de confort, renforçant ainsi sa puissance globale. Outre ses atouts d'origine, tels qu'un grand espace et un confort de conduite optimal, ce restylage renforce encore sa puissance globale, offrant sans aucun doute une expérience de conduite plus complète et plus intelligente. À son prix, le nouveau Boyue L offre des caractéristiques exceptionnelles. Si vous disposez d'un budget de 150 000 € et souhaitez acquérir un SUV 100 % essence offrant un grand espace, un confort optimal et des performances de conduite optimales, le nouveau Boyue L est un excellent choix.
Date de publication : 25 mai 2024