Le 25 juin,GeelyLEVC, soutenu par le constructeur, a lancé le L380, un grand monospace de luxe entièrement électrique. Le L380 est disponible en quatre versions, à des prix compris entre 379 900 et 479 900 yuans.
Le design du L380, dirigé par Brett Boydell, ancien designer de Bentley, s'inspire de l'aérodynamisme de l'Airbus A380, avec une esthétique épurée et aérodynamique combinant des éléments de design orientaux et occidentaux. Le véhicule mesure 5 316 mm de long, 1 998 mm de large et 1 940 mm de haut, avec un empattement de 3 185 mm.
Le L380 affiche un taux d'utilisation de l'espace de 75 %, dépassant de 8 % la moyenne du secteur grâce à son architecture orientée espace (SOA). Son rail coulissant infini intégré de 1,9 mètre et son design arrière abaissé, une première dans l'industrie, offrent un volume de chargement accru de 163 litres. L'intérieur offre une configuration flexible des sièges, de trois à huit places. Les passagers de la troisième rangée peuvent même profiter du confort de sièges individuels, la configuration à six places permettant des sièges de troisième rangée semi-inclinables et un espacement généreux de 200 mm entre les sièges.
À l'intérieur, le L380 est doté d'un tableau de bord flottant et d'un écran de contrôle central. Il prend en charge l'interaction numérique et est équipé d'une technologie de conduite autonome de niveau 4. Parmi les autres fonctionnalités de connectivité intelligente, on compte la communication par satellite, des drones embarqués et l'intégration à la maison connectée.
Grâce à des modèles grand format à IA avancée, le L380 offre une expérience d'habitacle intelligente innovante. En collaboration avec SenseAuto, LEVC a intégré des solutions d'IA de pointe au L380. Parmi celles-ci figurent des fonctionnalités telles que « Chat IA », « Fonds d'écran » et « Illustrations de contes de fées », qui optimisent l'expérience utilisateur grâce à une technologie d'habitacle intelligent à la pointe de l'IA.
Le L380 est disponible en versions monomoteur et bimoteur. Le modèle monomoteur délivre une puissance maximale de 200 kW et un couple maximal de 343 N·m. La version à transmission intégrale bimoteur développe 400 kW et 686 N·m. Le véhicule est équipé de la technologie de batterie CTP (cell-to-pack) de CATL, disponible avec des capacités de 116 kWh et 140 kWh. Le L380 offre une autonomie tout électrique allant jusqu'à 675 km et 805 km respectivement, en conditions CLTC. Il est également compatible avec la charge rapide, permettant de recharger la batterie de 10 % à 80 % en seulement 30 minutes.
Date de publication : 02/07/2024