• Stratégie d'expansion mondiale du groupe GAC: une nouvelle ère de véhicules énergétiques de nouveaux
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Stratégie d'expansion mondiale du groupe GAC: une nouvelle ère de véhicules énergétiques de nouveaux

En réponse aux récents tarifs imposés par l'Europe et les États-Unis aux chinoisvéhicules électriques, GAC Group poursuit activement une stratégie de production localisée à l'étranger. L'entreprise a annoncé son intention de construire des usines d'assemblage de véhicules en Europe et en Amérique du Sud d'ici 2026, le Brésil émergeant comme son principal candidat pour construire une usine en Amérique du Sud. Cette décision stratégique vise non seulement à atténuer l'impact des tarifs, mais améliore également l'influence mondiale du groupe GAC sur le marché émergent des véhicules énergétiques.

Wang Shunsheng, vice-président directeur des opérations internationales au Guangzhou Automobile Group, a reconnu les défis importants posés par les tarifs mais a souligné l'engagement de l'entreprise envers une stratégie d'expansion mondiale. "Malgré les obstacles, nous sommes déterminés à accroître notre présence sur les marchés internationaux", a-t-il déclaré. La mise en place des usines d'assemblage dans les zones clés aidera le groupe GAC à mieux servir les marchés locaux, à réduire les coûts tarifaires et à établir des liens plus étroits avec les consommateurs dans ces zones.

La décision de hiérarchiser le Brésil en tant que emplacement pour l'usine est particulièrement stratégique compte tenu de la demande croissante du pays de véhicules électriques et de son engagement envers les solutions de transport durables. Grâce à la production localisée, GAC Group vise non seulement à répondre aux besoins des consommateurs brésiliens, mais aussi à contribuer à l'économie locale grâce à la création d'emplois et au transfert de technologie. L'initiative est conforme aux objectifs plus larges du Brésil de réduire les émissions de carbone et de promouvoir les options de transport respectueuse de l'environnement.

Bien que GAC n'ait pas divulgué les pays spécifiques d'Europe où elle prévoit de construire des usines, la société a fait des progrès importants dans la région de l'Asean et a ouvert environ 54 points de vente et de services dans neuf pays. D'ici 2027, GAC Group prévoit d'élargir ses centres de vente et de service dans l'ANASE à 230, dans le but de vendre environ 100 000 véhicules. L'expansion met en évidence l'engagement de l'entreprise à créer un réseau solide pour soutenir l'adoption de nouveaux véhicules énergétiques sur différents marchés.

La Chine est devenue un leader mondial de la technologie de nouvelles véhicules énergétiques, avec ses progrès dans les batteries, les moteurs et les systèmes de «tri-puissance» contrôlés électroniquement pour l'industrie. Les entreprises chinoises dominent le marché mondial des ventes de batteries, représentant la moitié de la part de marché. Ce leadership est motivé par le développement de matières premières clés nécessaires à la production de batteries, y compris les matériaux de cathode, les matériaux d'anode, les séparateurs et les électrolytes. Alors que GAC étend son entreprise à l'échelle internationale, elle apporte une richesse d'expertise technique qui pourrait grandement profiter à l'industrie automobile locale.

De plus, l'optimisation continue du groupe de GAC du groupe de coûts a rendu ses nouveaux véhicules énergétiques non seulement technologiquement avancés, mais aussi économiquement faisables. Grâce à des processus de fabrication innovants et à une production à grande échelle, la société a réussi à intégrer des technologies haut de gamme telles que l'architecture de plate-forme 800 V et 8295 puces de qualité automobile en modèles sous 200 000 RMB. Cette réalisation modifie la perception des véhicules électriques, les rendant plus accessibles aux consommateurs et facilitant la transition de l'essence à l'énergie électrique. La transition du «même prix» à «la baisse de l'électricité que le pétrole» est un moment critique pour favoriser la vulgarisation généralisée de nouveaux véhicules énergétiques.

En plus des progrès technologiques, le groupe GAC est également à la pointe de l'accélération de l'intelligence dans le domaine automobile. La société investit massivement dans la recherche et le développement de la technologie de conduite autonome et le lancement de nouveaux produits de véhicules énergétiques équipés de fonctions de conduite autonomes de haut niveau. Les véhicules ont démontré des performances et une fiabilité exceptionnelles dans les tests routiers du monde réel, solidifiant davantage la réputation du groupe GAC en tant que leader de l'innovation.

Pousser les nouveaux véhicules énergétiques chinois sur les marchés à l'étranger n'est pas seulement une stratégie commerciale; Il s'agit d'une opportunité de coopération gagnant-gagnant pour tous les pays. En établissant des installations de production au Brésil et en Europe, le groupe GAC peut contribuer à l'industrie automobile locale et promouvoir la coopération qui profite à l'entreprise et aux pays d'accueil. Ce partenariat est particulièrement important dans le contexte des efforts mondiaux pour atteindre des objectifs à double carbone, car l'adoption de véhicules électriques joue un rôle vital dans la réduction des émissions de gaz à effet de serre et la promotion du développement durable.

Pour résumer, GAC Group prévoit de localiser la production en Amérique du Sud et en Europe, marquant une étape importante dans l'expansion mondiale des nouveaux véhicules énergétiques chinois. Grâce à ses prouesses technologiques et à son engagement envers des solutions rentables, GAC Group est sur le point d'avoir un impact significatif sur le marché international. La création de l'usine d'assemblage améliorera non seulement la compétitivité de l'entreprise, mais contribuera également à la transformation de l'industrie automobile locale et s'alignera sur les objectifs mondiaux de durabilité. Alors que GAC Group continue de naviguer sur les défis posés par les tarifs et la dynamique du marché, sa stratégie d'internationalisation agressive met en évidence le potentiel de collaboration et de succès partagé dans le paysage changeant de l'industrie automobile.

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