Le 4 juillet, GAC Aion a annoncé avoir officiellement rejoint la Thailand Charging Alliance. L'alliance est organisée par la Thailand Electric Vehicle Association et est établie conjointement par 18 opérateurs de bornes de recharge. Il vise à promouvoir le développement de l'industrie thaïlandaise des véhicules à énergie nouvelle grâce à la construction collaborative d'un réseau efficace de réapprovisionnement en énergie.
Face à la transformation de l'électrification, la Thaïlande s'est précédemment fixé comme objectif de promouvoir vigoureusement le développement des véhicules électriques d'ici 2035. Cependant, avec la croissance explosive des ventes et de l'utilisation de véhicules électriques à énergie nouvelle en Thaïlande, des problèmes tels que le nombre insuffisant de bornes de recharge, une faible efficacité de réapprovisionnement en énergie et une disposition déraisonnable du réseau de piles de recharge sont devenues importantes.
À cet égard, GAC Aian collabore avec sa filiale GAC Energy Company et de nombreux partenaires écologiques pour construire un écosystème de suppléments énergétiques en Thaïlande. Selon le plan, GAC Eon prévoit de construire 25 bornes de recharge dans la région du Grand Bangkok en 2024. D'ici 2028, il prévoit de construire 200 réseaux de super recharge avec 1 000 bornes dans 100 villes de Thaïlande.
Depuis son arrivée officielle sur le marché thaïlandais en septembre de l'année dernière, GAC Aian n'a cessé d'approfondir sa présence sur le marché thaïlandais au cours de la dernière période. Le 7 mai, la cérémonie de signature du 185e accord de zone de libre-échange de l'usine GAC Aion Thaïlande s'est tenue avec succès à l'Administration générale des douanes de Bangkok, en Thaïlande, marquant un progrès clé dans la production localisée en Thaïlande. Le 14 mai, GAC Energy Technology (Thailand) Co., Ltd. a été officiellement enregistrée et établie à Bangkok. Elle se concentre principalement sur les activités de recharge de véhicules à énergie nouvelle, y compris les opérations de bornes de recharge, l'importation et l'exportation de bornes de recharge, le stockage d'énergie et les produits photovoltaïques, les services d'installation de bornes de recharge domestiques, etc.
Le 25 mai, l'aéroport international de Khon Kaen en Thaïlande a organisé une cérémonie de livraison de 200 taxis AION ES (le premier lot de 50 unités). Il s'agit également du premier taxi de GAC Aion en Thaïlande après la livraison de 500 taxis AION ES à l'aéroport international de Bangkok Suvarnabhumi en février. Encore une grosse commande livrée. Il est rapporté que, parce qu'AION ES répond pleinement aux besoins des aéroports thaïlandais (AOT), il devrait remplacer localement 1 000 taxis-taxis d'ici la fin de l'année.
De plus, GAC Aion a également investi et construit sa première usine à l'étranger en Thaïlande, la Thai Smart Ecological Factory, qui est sur le point d'être achevée et mise en production. À l'avenir, l'AION V de deuxième génération, le premier modèle stratégique mondial de GAC Aion, sortira également de la chaîne d'assemblage de l'usine.
Outre la Thaïlande, GAC Aian prévoit également de pénétrer dans des pays tels que le Qatar et le Mexique au cours du second semestre. Dans le même temps, les modèles Haobin HT, Haobin SSR et d'autres seront également introduits les uns après les autres sur les marchés étrangers. Au cours des deux prochaines années, GAC Aion prévoit de déployer sept bases de production et de vente majeures en Europe, en Amérique du Sud, en Afrique, au Moyen-Orient, en Asie de l'Est et dans d'autres pays, et de réaliser progressivement une « intégration mondiale de la recherche, de la production et des ventes ».
Heure de publication : 08 juillet 2024