En obtenant la note ESG la plus élevée au monde, qu'est-ce quecette entreprise automobilefaire le bien ? |36 Carbon Focus
Presque chaque année, l’ESG est surnommée la « première année ».
Aujourd'hui, ce n'est plus un mot à la mode qui reste sur le papier, mais il est véritablement entré dans la « zone des eaux profondes » et a accepté des tests plus pratiques :
La divulgation d'informations ESG est devenue une question de conformité obligatoire pour de plus en plus d'entreprises, et les notations ESG sont progressivement devenues un point important pour remporter des commandes à l'étranger... Lorsque l'ESG commence à être étroitement lié à l'activité produit et à la croissance des revenus, son importance et sa priorité sont naturellement évidentes.
En se concentrant sur les véhicules à énergies nouvelles, l'ESG a également déclenché une vague de transformation pour les constructeurs automobiles. Bien qu'il soit désormais admis que les véhicules à énergies nouvelles présentent des avantages intrinsèques en matière de respect de l'environnement, l'ESG englobe non seulement la dimension de protection de l'environnement, mais aussi tous les facteurs d'impact social et de gouvernance d'entreprise.
D’un point de vue ESG global, toutes les entreprises de véhicules à énergie nouvelle ne peuvent pas être considérées comme des élèves de premier plan en matière d’ESG.
En ce qui concerne l'industrie automobile elle-même, chaque véhicule est le fruit d'une chaîne d'approvisionnement longue et complexe. De plus, chaque pays a sa propre interprétation et ses propres exigences en matière d'ESG. L'industrie n'a pas encore établi de normes ESG spécifiques. Cela complique sans aucun doute les pratiques ESG des entreprises.
Dans le parcours des constructeurs automobiles à la recherche d'ESG, certains « meilleurs étudiants » ont commencé à émerger, etXIAOPENGMotors est l'un des représentants.
Il y a peu, le 17 avril, XIAOPENG Motors a publié son rapport environnemental, social et de gouvernance 2023 (ci-après dénommé « Rapport ESG »). Dans la matrice d'importance des enjeux, Xiaopeng a classé la qualité et la sécurité des produits, l'éthique des affaires, le service et la satisfaction client comme les enjeux clés de l'entreprise, et a obtenu un excellent « bilan ESG » grâce à ses performances de qualité dans chaque domaine.
En 2023, Morgan Stanley (MSCI), l'organisme international de référence en matière d'indices, a relevé la note ESG de XIAOPENG Motors de « AA » à « AAA », le niveau le plus élevé au monde. Cette performance dépasse non seulement les grandes entreprises automobiles établies, mais aussi Tesla et d'autres constructeurs de véhicules à énergies nouvelles.
Parmi eux, MSCI a donné des évaluations supérieures à la moyenne du secteur dans de nombreux indicateurs clés tels que les perspectives de développement des technologies propres, l’empreinte carbone des produits et la gouvernance d’entreprise.
Face aux graves défis posés par le changement climatique mondial, la vague de transformation ESG déferle sur des milliers de secteurs. Alors que de nombreux constructeurs automobiles s'engagent dans cette démarche, XIAOPENG Motors est déjà à l'avant-garde du secteur.
1. Lorsque les voitures deviennent « plus intelligentes », comment la technologie de conduite intelligente peut-elle renforcer l’ESG ?
« La dernière décennie a été une décennie de nouvelles énergies, et la prochaine décennie est une décennie d’intelligence. »He Xiaopeng, président-directeur général de XIAOPENG Motors, a déclaré cela lors du Salon de l'automobile de Pékin de cette année.
Il a toujours été convaincu que le tournant décisif des véhicules électriques réside dans l'intelligence, et non dans le style et le coût. C'est pourquoi XIAOPENG Motors a fait le pari de la technologie intelligente dès dix ans.
Cette décision avant-gardiste a été confirmée par le temps. « Les grands modèles d'IA accélèrent à bord » est devenu le mot-clé du Salon de l'automobile de Pékin de cette année, et ce thème a marqué le début de la seconde moitié de la compétition pour les véhicules à énergies nouvelles.
Cependant, des doutes subsistent encore sur le marché :Qu'est-ce qui est le plus fiable, la technologie de conduite intelligente ou le jugement humain ?
D'un point de vue technique, la technologie de conduite intelligente est un projet système complexe dont l'IA est le moteur principal. Elle doit non seulement améliorer les performances de conduite, mais aussi être capable de traiter facilement d'énormes quantités de données et d'assurer une perception et un contrôle précis pendant la conduite. Aide à la planification et au contrôle.
Grâce à des capteurs de haute précision et à des algorithmes avancés, la technologie de conduite intelligente peut percevoir et analyser de manière exhaustive les informations sur l'environnement environnant, fournissant ainsi une base de prise de décision précise pour les véhicules.
En revanche, la conduite manuelle repose fortement sur la perception visuelle et auditive du conducteur, qui peut parfois être affectée par la fatigue, l’émotion, la distraction et d’autres facteurs, conduisant à une perception et un jugement biaisés de l’environnement.
Si l'on considère les enjeux ESG, l'industrie automobile est un secteur typique, avec des produits et des services performants. La qualité et la sécurité des produits sont directement liées à la sécurité et à l'expérience client, ce qui en fait incontestablement une priorité absolue dans les travaux ESG des constructeurs automobiles.
Dans le dernier rapport ESG publié par XIAOPENG Motors, « la qualité et la sécurité des produits » sont répertoriées comme le problème central dans la matrice d'importance ESG de l'entreprise.
XIAOPENG Motors est convaincu que des fonctions plus intelligentes reposent sur des produits de sécurité de haute qualité. Le principal avantage d'une conduite intelligente haut de gamme réside dans la réduction des accidents. Les données montrent qu'en 2023, lorsque les propriétaires de voitures XIAOPENG adopteront la conduite intelligente, le taux moyen d'accidents par million de kilomètres sera environ dix fois inférieur à celui de la conduite manuelle.
He Xiaopeng a également déclaré précédemment qu'avec l'amélioration des capacités de conduite intelligente à l'avenir et l'arrivée de l'ère de la conduite autonome dans laquelle les voitures, les routes et les nuages collaborent, ce chiffre devrait chuter entre 1% et 1‰.
Dès le niveau hiérarchique, XIAOPENG Motors a intégré la qualité et la sécurité dans sa structure de gouvernance. L'entreprise a mis en place un système de gestion de la qualité et de la sécurité au niveau de l'entreprise, ainsi qu'un comité de gestion de la sécurité des produits, doté d'un bureau de gestion de la sécurité des produits et d'un groupe de travail interne sur la sécurité des produits, formant ainsi un mécanisme de collaboration.
S'il s'agit d'une dimension de produit plus spécifique, la conduite intelligente et le cockpit intelligent sont considérés comme le centre de la recherche et du développement technologiques de XIAOPENG Motors, et constituent également les principaux domaines de recherche et de développement de l'entreprise.
Selon le rapport ESG de XIAOPENG Motors, les investissements en R&D de l'entreprise ont augmenté de manière continue au cours des quatre dernières années. En 2023, les investissements de XIAOPENG Motors dans la recherche et le développement de produits et de technologies ont dépassé 5,2 milliards de yuans, et le personnel de R&D représente 40 % des effectifs de l'entreprise. Ce chiffre continue d'augmenter et les investissements de XIAOPENG Motors dans la recherche et le développement technologique devraient dépasser 6 milliards de yuans cette année.
Les technologies intelligentes continuent d'évoluer à un rythme soutenu et transforment nos modes de vie, de travail et de loisirs sous tous leurs aspects. Cependant, du point de vue de la valeur publique sociale, elles ne devraient pas être l'apanage de quelques groupes de consommateurs haut de gamme, mais devraient bénéficier à tous les segments de la société.
L'optimisation des coûts technologiques pour promouvoir une technologie inclusive est également considérée par XIAOPENG Motors comme une orientation future importante. L'entreprise s'engage à abaisser le seuil d'accès aux produits intelligents afin que les bénéfices de la technologie profitent véritablement à tous, réduisant ainsi la fracture numérique entre les classes sociales.
Lors du China Electric Vehicle 100 Forum en mars dernier, He Xiaopeng a annoncé pour la première fois que XIAOPENG Motors lancerait prochainement une nouvelle marque et entrerait officiellement sur le marché automobile mondial, évalué à 150 000 yuans, avec pour objectif de créer « la première voiture intelligente à IA pour les jeunes ». Permettre à davantage de consommateurs de profiter du confort offert par la technologie de conduite intelligente.
Par ailleurs, XIAOPENG Motors participe activement à diverses actions d'intérêt général et à des projets de responsabilité sociale. L'entreprise a créé la Fondation XIAOPENG dès 2021. Il s'agit de la première fondation d'entreprise du secteur chinois des véhicules à énergies nouvelles à se concentrer sur les questions écologiques et environnementales. Grâce à des activités de sensibilisation aux sciences de l'environnement, telles que la vulgarisation scientifique sur les véhicules à énergies nouvelles, la promotion des transports bas carbone et la sensibilisation à la protection de la biodiversité, un plus grand nombre de personnes peuvent acquérir des connaissances en matière de protection écologique et environnementale.
Derrière le rapport ESG accrocheur se cachent en réalité les années d'accumulation technologique profonde et de responsabilité sociale de XIAOPENG Motors.
L'accumulation de technologies intelligentes et l'ESG de XIAOPENG Motors sont ainsi deux domaines complémentaires. Le premier vise à utiliser les technologies intelligentes pour promouvoir l'égalité des droits des consommateurs et l'innovation et le changement dans le secteur, tandis que le second vise à créer une valeur durable et plus responsable pour les parties prenantes. Ensemble, ils contribuent à la promotion de questions telles que la sécurité des produits, l'innovation technologique et la responsabilité sociale.
2. La première étape pour partir à l’étranger est de bien maîtriser l’ESG.
Figurant parmi les « trois nouveaux produits » d'exportation, les véhicules à énergies nouvelles chinois ont soudainement fait leur apparition sur les marchés étrangers. Les dernières données de l'Association chinoise des constructeurs automobiles montrent qu'entre janvier et avril 2024, mon pays a exporté 421 000 véhicules à énergies nouvelles, soit une hausse de 20,8 % sur un an.
Aujourd'hui, la stratégie internationale des constructeurs automobiles chinois est en constante expansion. Passant de la simple exportation de produits à l'étranger, elle accélère le développement des exportations de technologies et de chaînes industrielles.
À partir de 2020, XIAOPENG Motors a commencé son implantation à l'étranger et tournera une nouvelle page en 2024.
Dans la lettre ouverte d'ouverture de l'année 2024, He Xiaopeng a défini cette année comme « la première année de l'internationalisation V2.0 de XIAOPENG » et a déclaré qu'elle créerait de manière globale une nouvelle voie vers la mondialisation en termes de produits, de conduite intelligente et de marque.
Cette détermination se confirme par l'expansion continue de son territoire à l'étranger. En mai 2024, XIAOPENG Motors a annoncé successivement son entrée sur les marchés australien et français, et sa stratégie d'internationalisation 2.0 s'accélère.
Cependant, pour accroître sa présence sur le marché international, la prise en compte des critères ESG devient un enjeu crucial. La réussite ou l'échec de la démarche ESG est directement liée à la capacité à remporter une commande.
Les exigences relatives à ce « ticket d'entrée » varient également selon les marchés. Face aux normes politiques des différents pays et régions, les constructeurs automobiles doivent adapter leurs plans d'intervention en conséquence.
Par exemple, les normes de l'UE en matière d'ESG ont toujours servi de référence aux politiques sectorielles. La directive sur l'information durable des entreprises (DSRD), la nouvelle loi sur les batteries et le mécanisme d'ajustement carbone aux frontières (MACF) de l'UE, adoptés par le Conseil européen ces deux dernières années, ont imposé aux entreprises des exigences en matière de publication d'informations durables sur différents aspects.
Prenons l'exemple du CBAM. Ce règlement évalue les émissions de carbone intrinsèques des produits importés de l'UE, et les entreprises exportatrices peuvent être soumises à des exigences tarifaires supplémentaires. Ce règlement contourne directement les véhicules complets et se concentre sur les fixations des pièces détachées automobiles après-vente, telles que les écrous, etc., a déclaré le responsable ESG de XIAOPENG Motors.
Un autre exemple est la nouvelle loi sur les batteries, qui exige non seulement la divulgation de l’empreinte carbone du cycle de vie complet des batteries de voiture, mais aussi la fourniture d’un passeport de batterie, la divulgation de diverses informations détaillées et l’introduction de limites d’émission de carbone et d’exigences de diligence raisonnable.
3. Cela signifie que les exigences ESG ont été affinées à chaque étape de la chaîne industrielle.
De l'approvisionnement en matières premières et produits chimiques aux pièces de précision et à l'assemblage des véhicules, la chaîne d'approvisionnement d'un véhicule est longue et complexe. Créer une chaîne d'approvisionnement plus transparente, responsable et durable est une tâche encore plus ardue.
Prenons l'exemple de la réduction des émissions de carbone. Bien que les véhicules électriques présentent naturellement des caractéristiques à faible émission de carbone, la réduction des émissions de carbone reste un problème complexe si elle peut être imputée aux étapes d'extraction et de transformation des matières premières, ou au retraitement des batteries après leur mise au rebut.
À partir de 2022, XIAOPENG Motors a mis en place un système de mesure des émissions de carbone de l'entreprise et un système d'évaluation de l'empreinte carbone pour les modèles de production complète afin d'effectuer des calculs internes des émissions de carbone de l'entreprise et des émissions de carbone du cycle de vie de chaque modèle.
Parallèlement, XIAOPENG Motors met en œuvre une gestion durable pour ses fournisseurs tout au long de leur cycle de vie, incluant l'accès aux fournisseurs, l'audit, la gestion des risques et l'évaluation ESG. Parmi ces politiques, des politiques de gestion environnementale pertinentes couvrent l'ensemble du processus opérationnel, depuis les opérations de production et la gestion des déchets, en passant par la gestion des impacts environnementaux, la logistique et la distribution, et incitent les fournisseurs et les sous-traitants à réduire leurs émissions de carbone.
Ceci est étroitement intégré à la structure de gouvernance ESG en constante évolution de XIAOPENG Motors.
En conjonction avec la planification stratégique ESG de l'entreprise, ainsi qu'avec les changements du marché ESG et de l'environnement politique au pays et à l'étranger, XIAOPENG Motors a créé un « Groupe de matrice de communication E/S/G/ » parallèle et un « Groupe de travail de mise en œuvre ESG » pour aider à la gestion de diverses questions liées à l'ESG, subdiviser et clarifier davantage les droits et responsabilités de chaque secteur et améliorer l'efficacité de la gestion des affaires ESG.
De plus, l'entreprise a également recruté des experts en modules ciblés, tels que des experts techniques dans le domaine des batteries et des experts en politiques et réglementations internationales, afin d'accroître la flexibilité du comité dans ses interventions politiques. Globalement, XIAOPENG Motors élabore un plan stratégique ESG à long terme basé sur les prévisions de développement ESG mondiales et les tendances politiques futures, et procède à une évaluation opérationnelle complète lors de la mise en œuvre de la stratégie afin de garantir sa durabilité et sa rentabilité.
Bien sûr, apprendre à quelqu'un à pêcher est pire que d'apprendre à quelqu'un à pêcher. Face aux problèmes systémiques de transformation durable, XIAOPENG Motors a mis son expérience et sa technologie au service d'un plus grand nombre de fournisseurs, notamment en lançant des programmes d'assistance et en organisant régulièrement des échanges d'expériences avec eux afin d'améliorer la qualité globale de la chaîne d'approvisionnement.
En 2023, Xiaopeng a été sélectionnée dans la liste de fabrication verte du ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information et a remporté le titre d'« Entreprise nationale de gestion de la chaîne d'approvisionnement verte ».
L'expansion des entreprises à l'étranger est considérée comme un nouveau moteur de croissance, mais nous en voyons aussi l'envers. Dans le contexte commercial mondial actuel, les facteurs imprévus et les mesures restrictives commerciales sont étroitement liés, ce qui ajoute sans aucun doute des défis supplémentaires aux entreprises qui s'implantent à l'étranger.
XIAOPENG Motors a également déclaré qu'elle resterait toujours attentive à l'évolution de la réglementation, maintiendrait des échanges approfondis avec les services nationaux concernés, ses homologues du secteur et les institutions professionnelles faisant autorité, répondrait activement aux règles écologiques véritablement bénéfiques pour le développement de la communauté internationale et réagirait aux réglementations comportant des obstacles écologiques évidents. Les règles d'attribution donnent la parole aux constructeurs automobiles chinois.
L'essor rapide des constructeurs de véhicules à énergies nouvelles en Chine ne dure que depuis près de dix ans, et la question des critères ESG n'a véritablement attiré l'attention du public que depuis trois à cinq ans. L'intégration des constructeurs automobiles et des critères ESG reste un domaine encore peu exploré, et chaque acteur s'aventure à tâtons en terrain inconnu.
Mais à l'heure actuelle, XIAOPENG Motors a saisi l'opportunité et a fait beaucoup de choses qui ont dirigé et même changé l'industrie, et continuera d'explorer davantage de possibilités sur une voie à long terme.
Cela signifie que les exigences ESG ont été affinées à chaque étape de la chaîne industrielle.
De l'approvisionnement en matières premières et produits chimiques aux pièces de précision et à l'assemblage des véhicules, la chaîne d'approvisionnement d'un véhicule est longue et complexe. Créer une chaîne d'approvisionnement plus transparente, responsable et durable est une tâche encore plus ardue.
Prenons l'exemple de la réduction des émissions de carbone. Bien que les véhicules électriques présentent naturellement des caractéristiques à faible émission de carbone, la réduction des émissions de carbone reste un problème complexe si elle peut être imputée aux étapes d'extraction et de transformation des matières premières, ou au retraitement des batteries après leur mise au rebut.
À partir de 2022, XIAOPENG Motors a mis en place un système de mesure des émissions de carbone de l'entreprise et un système d'évaluation de l'empreinte carbone pour les modèles de production complète afin d'effectuer des calculs internes des émissions de carbone de l'entreprise et des émissions de carbone du cycle de vie de chaque modèle.
Parallèlement, XIAOPENG Motors met en œuvre une gestion durable pour ses fournisseurs tout au long de leur cycle de vie, incluant l'accès aux fournisseurs, l'audit, la gestion des risques et l'évaluation ESG. Parmi ces politiques, des politiques de gestion environnementale pertinentes couvrent l'ensemble du processus opérationnel, depuis les opérations de production et la gestion des déchets, en passant par la gestion des impacts environnementaux, la logistique et la distribution, et incitent les fournisseurs et les sous-traitants à réduire leurs émissions de carbone.
Ceci est étroitement intégré à la structure de gouvernance ESG en constante évolution de XIAOPENG Motors.
En conjonction avec la planification stratégique ESG de l'entreprise, ainsi qu'avec les changements du marché ESG et de l'environnement politique au pays et à l'étranger, XIAOPENG Motors a créé un « Groupe de matrice de communication E/S/G/ » parallèle et un « Groupe de travail de mise en œuvre ESG » pour aider à la gestion de diverses questions liées à l'ESG, subdiviser et clarifier davantage les droits et responsabilités de chaque secteur et améliorer l'efficacité de la gestion des affaires ESG.
De plus, l'entreprise a également recruté des experts en modules ciblés, tels que des experts techniques dans le domaine des batteries et des experts en politiques et réglementations internationales, afin d'accroître la flexibilité du comité dans ses interventions politiques. Globalement, XIAOPENG Motors élabore un plan stratégique ESG à long terme basé sur les prévisions de développement ESG mondiales et les tendances politiques futures, et procède à une évaluation opérationnelle complète lors de la mise en œuvre de la stratégie afin de garantir sa durabilité et sa rentabilité.
Bien sûr, apprendre à quelqu'un à pêcher est pire que d'apprendre à quelqu'un à pêcher. Face aux problèmes systémiques de transformation durable, XIAOPENG Motors a mis son expérience et sa technologie au service d'un plus grand nombre de fournisseurs, notamment en lançant des programmes d'assistance et en organisant régulièrement des échanges d'expériences avec eux afin d'améliorer la qualité globale de la chaîne d'approvisionnement.
En 2023, Xiaopeng a été sélectionnée dans la liste de fabrication verte du ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information et a remporté le titre d'« Entreprise nationale de gestion de la chaîne d'approvisionnement verte ».
L'expansion des entreprises à l'étranger est considérée comme un nouveau moteur de croissance, mais nous en voyons aussi l'envers. Dans le contexte commercial mondial actuel, les facteurs imprévus et les mesures restrictives commerciales sont étroitement liés, ce qui ajoute sans aucun doute des défis supplémentaires aux entreprises qui s'implantent à l'étranger.
XIAOPENG Motors a également déclaré qu'elle resterait toujours attentive à l'évolution de la réglementation, maintiendrait des échanges approfondis avec les services nationaux concernés, ses homologues du secteur et les institutions professionnelles faisant autorité, répondrait activement aux règles écologiques véritablement bénéfiques pour le développement de la communauté internationale et réagirait aux réglementations comportant des obstacles écologiques évidents. Les règles d'attribution donnent la parole aux constructeurs automobiles chinois.
L'essor rapide des constructeurs de véhicules à énergies nouvelles en Chine ne dure que depuis près de dix ans, et la question des critères ESG n'a véritablement attiré l'attention du public que depuis trois à cinq ans. L'intégration des constructeurs automobiles et des critères ESG reste un domaine encore peu exploré, et chaque acteur s'aventure à tâtons en terrain inconnu.
Mais à l'heure actuelle, XIAOPENG Motors a saisi l'opportunité et a fait beaucoup de choses qui ont dirigé et même changé l'industrie, et continuera d'explorer davantage de possibilités sur une voie à long terme.
Date de publication : 31 mai 2024