Selon CCTV News, l'Agence internationale de l'énergie (AIE), basée à Paris, a publié le 23 avril un rapport prospectif indiquant que la demande mondiale de véhicules à énergies nouvelles continuera de croître fortement au cours des dix prochaines années. Cette forte hausse de la demande transformera en profondeur l'industrie automobile mondiale.


Le rapport intitulé « Perspectives mondiales des véhicules électriques 2024 » prévoit que les ventes mondiales de véhicules à énergies nouvelles atteindront 17 millions d'unités en 2024, soit plus d'un cinquième des ventes mondiales totales de véhicules. L'essor de la demande de véhicules à énergies nouvelles réduira considérablement la consommation d'énergie fossile dans le transport routier et transformera profondément le paysage de l'industrie automobile mondiale. Le rapport souligne qu'en 2024, les ventes de véhicules à énergies nouvelles en Chine atteindront environ 10 millions d'unités, soit environ 45 % des ventes nationales de véhicules chinois ; aux États-Unis et en Europe, les ventes de véhicules à énergies nouvelles devraient représenter respectivement un neuvième et un quart. Environ un.
Fatih Birol, directeur de l'Agence internationale de l'énergie, a déclaré lors de la conférence de presse que loin de perdre son élan, la révolution mondiale des véhicules à énergie nouvelle entre dans une nouvelle phase de croissance.
Le rapport souligne que les ventes mondiales de véhicules à énergies nouvelles ont bondi de 35 % l'an dernier, atteignant un record de près de 14 millions de véhicules. Sur cette base, le secteur des véhicules à énergies nouvelles a encore enregistré une forte croissance cette année. La demande de véhicules à énergies nouvelles sur les marchés émergents comme le Vietnam et la Thaïlande s'accélère également.
Le rapport estime que la Chine demeure leader dans la fabrication et la vente de véhicules à énergies nouvelles. Parmi les véhicules à énergies nouvelles vendus en Chine l'année dernière, plus de 60 % étaient plus rentables que les véhicules traditionnels à performances équivalentes.
Date de publication : 30 avril 2024