Moteur Leapa annoncé une coentreprise avec le leader automobile européen Stellantis Group, une décision qui reflète laChinoisla résilience et l'ambition du constructeur de véhicules électriques (VE). Cette coopération a abouti à la création deMoteur LeapInternational, qui sera responsable des ventes et du développement des canaux deMoteur Leapproduits en Europe et sur d’autres marchés internationaux. La phase initiale de la coentreprise a commencé, avecMoteur LeapInternational exporte déjà les premiers modèles en Europe. Il convient de noter que ces modèles seront assemblés dans l'usine du groupe Stellantis en Pologne, et celui-ci prévoit de réaliser un approvisionnement localisé en pièces pour faire face efficacement aux strictes barrières tarifaires de l'Union européenne (UE). La barrière tarifaire de la Chine pour les véhicules électriques importés atteint 45,3 %.
Le partenariat stratégique de Leapmo avec Stellantis met en évidence une tendance plus large des constructeurs automobiles chinois à entrer sur le marché européen dans un contexte de droits d'importation élevés. Cette détermination a également été démontrée par Chery, un autre constructeur automobile chinois de premier plan, qui a choisi un modèle de production en coentreprise avec des entreprises locales. En avril 2023, Chery a signé un accord avec la société espagnole locale EV Motors pour réutiliser une usine précédemment fermée par Nissan pour produire des véhicules électriques de marque Omoda. Le plan sera mis en œuvre en deux phases et permettra d'atteindre à terme une capacité de production annuelle de 150 000 véhicules complets.
Le partenariat de Chery avec les véhicules électriques est particulièrement remarquable car il vise à créer de nouveaux emplois pour les 1 250 personnes qui ont perdu leur emploi en raison de la fermeture des opérations de Nissan. Cette évolution reflète non seulement l'impact positif des investissements chinois en Europe, mais reflète également l'engagement de la Chine à promouvoir l'économie locale et le marché du travail. L’afflux d’investissements chinois dans l’automobile est particulièrement évident en Hongrie. Rien qu'en 2023, la Hongrie a reçu 7,6 milliards d'euros d'investissements directs de la part d'entreprises chinoises, ce qui représente plus de la moitié du total des investissements étrangers du pays. Cette tendance devrait se poursuivre, BYD prévoyant de construire des usines de véhicules électriques en Hongrie et en Turquie, tandis que SAIC étudie également la possibilité de construire sa première usine de véhicules électriques en Europe, éventuellement en Espagne ou ailleurs.
L’émergence de véhicules à énergies nouvelles (NEV) est un aspect clé de cette expansion. Les véhicules à énergies nouvelles font référence aux véhicules qui utilisent des carburants non conventionnels ou des sources d’énergie avancées et intègrent des technologies de pointe telles que le contrôle de la puissance et la conduite du véhicule. Cette catégorie couvre une variété de types de véhicules, notamment les véhicules électriques à batterie, les véhicules électriques à autonomie étendue, les véhicules électriques hybrides, les véhicules électriques à pile à combustible et les véhicules à moteur à hydrogène. La popularité croissante des véhicules à énergies nouvelles est plus qu’une simple tendance ; Cela représente une évolution inévitable vers des solutions de transport durables qui profitent à la population mondiale.
L’une des caractéristiques les plus distinctives des véhicules purement électriques est leur capacité à zéro émission. En s'appuyant uniquement sur l'énergie électrique, ces véhicules ne produisent aucune émission de gaz d'échappement pendant leur fonctionnement, réduisant ainsi considérablement leur impact sur l'environnement. Cela s’inscrit dans le cadre des efforts mondiaux visant à lutter contre le changement climatique et à promouvoir une qualité d’air plus propre. De plus, des études montrent que les véhicules électriques sont plus économes en énergie que les véhicules à essence traditionnels. Lorsque le pétrole brut est raffiné, converti en électricité, puis utilisé pour charger des batteries, l’efficacité énergétique globale dépasse celle du raffinage du pétrole en essence et de l’alimentation d’un moteur à combustion interne.
Outre leurs avantages environnementaux, les véhicules électriques présentent également des conceptions structurelles plus simples. En exploitant une source d'énergie unique, ils éliminent le besoin de composants complexes tels que les réservoirs de carburant, les moteurs, les transmissions, les systèmes de refroidissement et les systèmes d'échappement. Cette simplification réduit non seulement les coûts de fabrication mais améliore également la fiabilité et la facilité de maintenance. De plus, les véhicules électriques fonctionnent avec un minimum de bruit et de vibrations, offrant une expérience de conduite plus silencieuse à l'intérieur comme à l'extérieur du véhicule.
La polyvalence des alimentations électriques des véhicules électriques renforce encore leur attrait. L'électricité peut être produite à partir de diverses sources d'énergie majeures, notamment le charbon, l'énergie nucléaire et l'énergie hydroélectrique. Cette flexibilité atténue les inquiétudes concernant l’épuisement des ressources pétrolières et favorise la sécurité énergétique. De plus, les véhicules électriques peuvent jouer un rôle essentiel dans l’optimisation de l’efficacité du réseau. En rechargeant pendant les heures creuses, lorsque l’électricité est moins chère, ils peuvent contribuer à équilibrer l’offre et la demande, rendant ainsi la production d’électricité plus viable économiquement.
Malgré les défis posés par les droits d’importation élevés, les constructeurs chinois de voitures électriques restent fermement déterminés à développer leurs activités en Europe. La création de coentreprises et d’installations de production locales atténue non seulement l’impact des droits de douane, mais favorise également la croissance économique et la création d’emplois dans les pays d’accueil. À mesure que le paysage automobile mondial continue de se développer, l’essor des véhicules à énergie nouvelle va sûrement remodeler les transports et fournir des solutions durables qui profiteront aux populations du monde entier.
Dans l’ensemble, les orientations stratégiques des constructeurs automobiles chinois tels que Leapmotor et Chery reflètent leur ferme engagement envers le marché européen. En tirant parti des partenariats locaux et en investissant dans les capacités de production, ces entreprises surmontent non seulement les barrières tarifaires, mais apportent également une contribution positive à l'économie locale. Le développement des véhicules utilisant de nouvelles énergies constitue une étape importante vers un avenir durable et souligne l’importance de la coopération et de l’innovation dans l’industrie automobile mondiale.
Heure de publication : 21 octobre 2024