• Les constructeurs automobiles chinois adoptent l'expansion mondiale au milieu de la guerre des prix intérieurs
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Les constructeurs automobiles chinois adoptent l'expansion mondiale au milieu de la guerre des prix intérieurs

Les guerres de prix féroces continuent de secouer le marché de l'automobile nationale, et "sortir" et "devenir mondial" restent le centre d'automobile inébranlable des constructeurs automobiles chinois. Le paysage automobile mondial subit des changements sans précédent, en particulier avec la montéeNouveaux véhicules énergétiques(Nevs). Cette transformation n'est pas seulement une tendance, mais aussi une évolution majeure de l'industrie, et les entreprises chinoises sont à l'avant-garde de ce changement.

L'émergence de nouvelles sociétés de véhicules énergétiques, des sociétés de batterie électrique et de diverses sociétés technologiques a poussé l'industrie automobile chinoise dans une nouvelle ère. Des leaders de l'industrie commeByd, Great Wall et Chery tirent parti de leur vaste expérience sur les marchés intérieurs pour faire des investissements internationaux ambitieux. Leur objectif est de présenter leur innovation et leurs capacités sur la scène mondiale et d'ouvrir un nouveau chapitre pour les automobiles chinoises.

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Great Wall Motors est activement engagé dans une expansion écologique à l'étranger, tandis que Chery Automobile mène une disposition stratégique dans le monde. Leapmotor s'est séparé du modèle traditionnel et a créé un modèle original de "coentreprise inversée", qui a ouvert un nouveau modèle pour que les entreprises automobiles chinoises entrent sur le marché international avec une structure d'actifs plus légère. Leapmo International est une coentreprise entre Stellantis Group et Leapmotor. Il a son siège social à Amsterdam et est dirigé par Xin Tianshu de l'équipe de direction de Stelllantis Group China. Cette structure innovante permet une plus grande flexibilité pour répondre aux besoins du marché tout en minimisant le risque financier.

Leapao International a des plans ambitieux pour étendre ses points de vente en Europe à 200 d'ici la fin de cette année. En outre, la société se prépare également à entrer dans les marchés indiens, Asie-Pacifique, Moyen-Orient, Afrique et sud-américains à partir du quatrième trimestre de cette année. La stratégie d'extension agressive met en évidence la confiance croissante des constructeurs automobiles chinois dans leur compétitivité mondiale, en particulier dans le secteur en plein essor des véhicules énergétiques.

Poussée par une variété de facteurs, le développement rapide de nouveaux véhicules énergétiques a attiré une grande attention des pays du monde entier. Les gouvernements du monde entier mettent en œuvre des politiques visant à lutter contre la pollution de l'environnement et à lutter contre la crise énergétique, conduisant à une augmentation de l'adoption de nouveaux véhicules énergétiques. Des mesures telles que les subventions à l'achat de voitures, les exonérations fiscales et la construction d'infrastructures de facturation ont efficacement catalysé la croissance de ce marché. La demande de nouveaux véhicules énergétiques continue de croître à mesure que les consommateurs deviennent de plus en plus conscients des problèmes environnementaux et recherchent des options de voyage économes en énergie.

Le nouveau marché des véhicules énergétiques se caractérise par une croissance rapide et une diversification. Les véhicules électriques de batterie (BEV), les véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV) et les véhicules à pile à combustible (FCEV) deviennent des alternatives traditionnelles aux véhicules à carburant traditionnels. Les innovations technologiques à l'origine de ces véhicules sont essentielles au développement durable car ils améliorent non seulement les performances, mais aussi la sécurité et l'expérience utilisateur. Les groupes de consommateurs de nouveaux véhicules énergétiques changent également en constante évolution, les jeunes et les personnes âgées devenant des segments de marché importants.

En outre, le changement de modes de voyage vers les services L4 Robotaxi et Robobus, associés à l'accent croissant sur les voyages partagés, remodèle le paysage automobile. Ce changement reflète la tendance générale de l'extension continue de la nouvelle chaîne de valeur des véhicules énergétiques et le changement croissant de la distribution des bénéfices de la fabrication vers l'industrie des services. Avec le développement de systèmes de transport intelligents, l'intégration des personnes, des véhicules et de la vie urbaine est devenue plus transparente, améliorant encore l'attrait des nouveaux véhicules énergétiques.

Cependant, l'expansion rapide du nouveau marché des véhicules énergétiques est également confrontée à des défis. Les risques de sécurité des données sont devenus un problème essentiel, ce qui donne lieu à de nouveaux segments de marché axés sur la protection des informations des consommateurs et la garantie de l'intégrité des systèmes de véhicules connectés. Alors que les constructeurs automobiles naviguent sur ces complexités, l'accent mis sur l'innovation technologique et la confiance des consommateurs est essentiel à la croissance continue.

Pour résumer, l'industrie automobile mondiale est à un moment critique et les entreprises automobiles chinoises dirigent l'ère de nouveaux véhicules énergétiques. La combinaison d'une stratégie d'expansion internationale agressive, de politiques gouvernementales de soutien et d'une base de consommateurs croissante permet aux entreprises chinoises de prospérer dans un environnement en mutation. L'avenir des voitures chinoises sur la scène mondiale semble prometteuse alors que les voitures chinoises continuent d'innover et de s'adapter, annonçant une nouvelle ère de solutions de transport durables et efficaces.


Heure du poste: sept-26-2024