De féroces guerres de prix continuent de bouleverser le marché automobile national, et « sortir » et « se mondialiser » restent la priorité constante des constructeurs automobiles chinois. Le paysage automobile mondial connaît des changements sans précédent, notamment avec la montée en puissance desvéhicules à énergie nouvelle(NEV). Cette transformation n’est pas seulement une tendance, mais aussi une évolution majeure du secteur, et les entreprises chinoises sont à l’avant-garde de ce changement.
L'émergence d'entreprises de véhicules à énergie nouvelle, d'entreprises de batteries électriques et de diverses entreprises technologiques a poussé l'industrie automobile chinoise dans une nouvelle ère. Des leaders de l'industrie tels queBYD, Great Wall et Chery mettent à profit leur vaste expérience sur les marchés nationaux pour réaliser des investissements internationaux ambitieux. Leur objectif est de présenter leur innovation et leurs capacités sur la scène mondiale et d'ouvrir un nouveau chapitre pour les automobiles chinoises.
Great Wall Motors est activement engagé dans une expansion écologique à l'étranger, tandis que Chery Automobile mène un aménagement stratégique à travers le monde. Leapmotor s'est séparé du modèle traditionnel et a créé un modèle original de « coentreprise inversée », qui a ouvert un nouveau modèle permettant aux constructeurs automobiles chinois d'entrer sur le marché international avec une structure d'actifs plus légère. Leapmo International est une coentreprise entre Stellantis Group et Leapmotor. Son siège est à Amsterdam et est dirigé par Xin Tianshu de l'équipe de direction du groupe Stellantis en Chine. Cette structure innovante permet une plus grande flexibilité pour répondre aux besoins du marché tout en minimisant les risques financiers.
Leapao International a des projets ambitieux pour étendre ses points de vente en Europe à 200 d'ici la fin de cette année. En outre, la société se prépare également à pénétrer les marchés de l'Inde, de l'Asie-Pacifique, du Moyen-Orient, de l'Afrique et de l'Amérique du Sud à partir du quatrième trimestre de cette année. Cette stratégie d'expansion agressive met en évidence la confiance croissante des constructeurs automobiles chinois dans leur compétitivité mondiale, en particulier dans le secteur en plein essor des véhicules à énergies nouvelles.
Poussé par divers facteurs, le développement rapide des véhicules à énergie nouvelle a attiré une grande attention de la part des pays du monde entier. Les gouvernements du monde entier mettent en œuvre des politiques pour lutter contre la pollution de l’environnement et faire face à la crise énergétique, ce qui entraîne une augmentation de l’adoption de véhicules utilisant de nouvelles énergies. Des mesures telles que les subventions à l’achat de voitures, les exonérations fiscales et la construction d’infrastructures de recharge ont efficacement catalysé la croissance de ce marché. La demande de véhicules à énergie nouvelle continue de croître à mesure que les consommateurs sont de plus en plus conscients des problèmes environnementaux et recherchent des options de déplacement économes en énergie.
Le marché des véhicules à énergies nouvelles se caractérise par une croissance et une diversification rapides. Les véhicules électriques à batterie (BEV), les véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV) et les véhicules à pile à combustible à hydrogène (FCEV) deviennent des alternatives courantes aux véhicules à carburant traditionnels. Les innovations technologiques qui animent ces véhicules sont essentielles au développement durable car elles améliorent non seulement les performances, mais également la sécurité et l'expérience utilisateur. Les groupes de consommateurs de véhicules à énergies nouvelles évoluent également constamment, les jeunes et les personnes âgées devenant des segments de marché importants.
En outre, le passage des modes de déplacement aux services L4 Robotaxi et Robobus, associé à l'accent croissant mis sur les déplacements partagés, remodèle le paysage automobile. Ce changement reflète la tendance générale à l’extension continue de la chaîne de valeur des véhicules à énergies nouvelles et au déplacement croissant de la répartition des bénéfices du secteur manufacturier vers le secteur des services. Avec le développement des systèmes de transport intelligents, l'intégration des personnes, des véhicules et de la vie urbaine est devenue plus fluide, renforçant encore l'attrait des véhicules à énergies nouvelles.
Cependant, l’expansion rapide du marché des véhicules à énergies nouvelles se heurte également à des défis. Les risques liés à la sécurité des données sont devenus un problème critique, donnant naissance à de nouveaux segments de marché axés sur la protection des informations des consommateurs et sur la garantie de l'intégrité des systèmes des véhicules connectés. Alors que les constructeurs automobiles font face à ces complexités, il est essentiel de se concentrer sur l’innovation technologique et la confiance des consommateurs pour une croissance continue.
En résumé, l’industrie automobile mondiale se trouve à un moment critique et les constructeurs automobiles chinois sont à la pointe de l’ère des véhicules à énergies nouvelles. La combinaison d’une stratégie d’expansion internationale agressive, de politiques gouvernementales favorables et d’une base de consommateurs croissante permet aux entreprises chinoises de prospérer dans un environnement en évolution. L’avenir des voitures chinoises sur la scène mondiale semble prometteur alors que les voitures chinoises continuent d’innover et de s’adapter, annonçant une nouvelle ère de solutions de transport durables et efficaces.
Heure de publication : 26 septembre 2024