Solides performances nationales
Au premier trimestre 2025Le marché chinois des batteries électriques a affiché une forte résilience et une dynamique de croissance, la capacité installée et les exportations atteignant des niveaux records. Selon les statistiques de l'Alliance chinoise pour l'innovation du secteur des batteries électriques automobiles, la capacité installée cumulée de batteries électriques nationales a atteint le chiffre impressionnant de 130,2 GWh, soit une augmentation de 52,8 % en glissement annuel, établissant un nouveau record depuis le premier trimestre 2020. Dans le même temps, les exportations de batteries électriques ont grimpé à 37,8 GWh, soit une augmentation de 21,5 % en glissement annuel. Ces données soulignent la forte croissance deLe nouveau véhicule énergétique chinois l'industrie etsa compétitivité croissante sur le marché mondial.
Grâce à une série de mesures de soutien gouvernementales, le taux de pénétration des véhicules à énergie nouvelle dans le commerce de détail en Chine a grimpé à 51,1 %. Des mesures telles que la mise à la casse et la modernisation, la conversion des véhicules anciens en véhicules neufs et l'exonération de la taxe d'achat sur les véhicules à énergie nouvelle ont efficacement stimulé la demande des consommateurs. L'expert industriel Zhang Jinhui prédit qu'avec l'accélération de l'électrification, le taux de pénétration des véhicules à énergie nouvelle devrait dépasser 55 % d'ici 2025. Cette tendance démontre non seulement la détermination de la Chine à développer vigoureusement les véhicules à énergie nouvelle, mais reflète également sa vision stratégique en matière de transport durable.
Dynamique changeante du marché
Une analyse approfondie du marché des batteries d'énergie montre que la répartition des types de batteries a considérablement évolué. Les batteries lithium-fer-phosphate (LFP) continuent de dominer, avec une capacité installée cumulée atteignant 105,2 GWh au premier trimestre, soit 80,8 %, en hausse de 93,6 % sur un an, une progression spectaculaire. En revanche, la capacité installée des batteries ternaires s'élevait à 25 GWh, soit 19,2 %, en baisse de 19 % sur un an. Grâce à leurs avantages en termes de sécurité et de coût, les batteries lithium-fer-phosphate dominent le marché intérieur depuis juillet 2021, démontrant une forte compétitivité dans un contexte d'évolution des préférences des consommateurs.
À l'échelle mondiale, malgré le ralentissement de la croissance de la demande de véhicules à énergies nouvelles, l'accent mis sur la rentabilité a incité les constructeurs automobiles internationaux à privilégier de plus en plus les batteries lithium-fer-phosphate. Des constructeurs majeurs tels que Tesla, Volkswagen, Mercedes-Benz et BMW prévoient tous d'accroître la part de l'assemblage de batteries lithium-fer-phosphate, témoignant de leur large reconnaissance de cette technologie. Par ailleurs, des fabricants de batteries étrangers tels que LG Energy Solution, Samsung SDI et SK On ont également commencé à déployer cette technologie afin de promouvoir son développement. Il convient toutefois de noter que les batteries ternaires dominent toujours le marché international, avec des exportations représentant 60,9 %, soit une hausse cumulée de 31,9 % sur un an, tandis que la croissance des batteries lithium-fer-phosphate n'est que de 9,3 %.
Leadership d'entreprise et influence mondiale
Sur le marché chinois des batteries d'énergie, CATL et BYD maintiennent leur position dominante. CATL domine le marché des batteries lithium-fer-phosphate et ternaires, avec des parts de marché respectives de 38,49 % et 69,46 %. BYD se concentre principalement sur l'approvisionnement en batteries pour ses propres véhicules à énergies nouvelles, tout en élargissant son offre à de grands constructeurs automobiles de renom. Cet environnement concurrentiel favorise non seulement l'innovation, mais améliore également la qualité et le niveau technique des batteries d'énergie chinoises.
Le marché chinois des batteries électriques est en plein essor et son influence dépasse largement ses frontières. Les exportations de ces batteries ont généré d'importantes recettes en devises, favorisé le développement des industries concernées et stimulé la croissance économique. De plus, la concurrence internationale a incité les fabricants chinois de batteries à intensifier leurs efforts de recherche et développement, favorisant ainsi l'innovation technologique. L'utilisation généralisée des batteries électriques joue également un rôle essentiel dans la réduction de la dépendance aux combustibles traditionnels, la réduction des émissions de gaz à effet de serre et la promotion d'un développement durable à l'échelle mondiale.
Le leadership continu de la Chine dans le domaine des batteries pour véhicules électriques offre des opportunités de coopération internationale dans le secteur des nouvelles énergies. Les exportations de batteries favorisent les échanges technologiques et le partage des ressources, et contribuent à relever ensemble les défis énergétiques mondiaux. De plus, la position dominante de la Chine dans ce domaine renforce son influence sur la gouvernance énergétique mondiale, faisant d'elle un acteur clé pour façonner l'avenir des transports durables.
En résumé, la solide performance de l'industrie chinoise des véhicules à énergies nouvelles et de son marché des batteries témoigne pleinement de l'engagement de la Chine en faveur du développement durable. Alors que le monde se tourne de plus en plus vers les énergies vertes, les pays doivent reconnaître et soutenir les progrès de la Chine dans le domaine des véhicules à énergies nouvelles. En promouvant la coopération et l'innovation, nous pouvons ensemble bâtir un avenir plus durable et plus vert.
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Date de publication : 22 mai 2025