Les doubles avantages de l’innovation technologique et des mécanismes du marché
Au cours des dernières années,Le nouveau véhicule énergétique chinoisL'industrie automobile a connu une croissance rapide, portée à la fois par l'innovation technologique et les mécanismes du marché. Avec l'approfondissement de la transition vers l'électrification, la technologie des véhicules à énergies nouvelles continue d'évoluer, les coûts sont progressivement optimisés et l'expérience d'achat des consommateurs s'améliore sans cesse. Par exemple, Zhang Chaoyang, habitant de Shenyang, dans la province du Liaoning, a acheté un véhicule à énergies nouvelles de fabrication nationale. Il a non seulement profité du plaisir de la personnalisation, mais a également économisé plus de 20 000 yuans grâce au programme de reprise. La mise en œuvre de cette série de mesures témoigne de l'engagement et du soutien du pays au développement de l'industrie des véhicules à énergies nouvelles.
Fu Bingfeng, vice-président exécutif et secrétaire général de l'Association chinoise des constructeurs automobiles, a déclaré que l'évolution technologique rapide et l'optimisation des coûts ont favorisé le développement à grande échelle et la pénétration du marché des véhicules à énergies nouvelles. Grâce aux progrès constants des technologies connectées intelligentes, les véhicules à énergies nouvelles gagnent en polyvalence. Cao Nannan, propriétaire d'une voiture, a partagé son expérience d'achat : « Avant de partir le matin, je peux contrôler la voiture à distance avec mon téléphone, ouvrir les fenêtres pour aérer ou allumer la climatisation pour refroidir. Je peux également démarrer la voiture à distance. L'autonomie de la batterie, la température intérieure, la pression des pneus et d'autres informations sont affichées en temps réel sur l'application mobile, ce qui permet de les consulter facilement d'un seul coup d'œil. » Cette expérience technologique améliore non seulement le confort d'utilisation, mais pose également les bases d'une adoption généralisée des véhicules à énergies nouvelles.
Au niveau politique, le soutien national continue de croître. Chen Shihua, secrétaire général adjoint de l'Association chinoise des constructeurs automobiles, a souligné l'efficacité de la politique de reprise mise en place en juillet, avec des progrès positifs dans les efforts globaux déployés par le secteur pour lutter contre la concurrence interne. Les constructeurs continuent de lancer de nouveaux modèles, soutenant le fonctionnement stable du marché automobile et enregistrant une croissance annuelle. Le gouvernement national a émis la troisième tranche d'obligations d'État spéciales à très long terme pour soutenir la reprise de biens de consommation, la quatrième tranche étant prévue pour octobre. Cela permettra de libérer efficacement le potentiel de la demande intérieure, de stabiliser la confiance des consommateurs et de stimuler continuellement la consommation automobile.
Français Parallèlement, la construction d'infrastructures de recharge a également progressé positivement. Les données montrent qu'à la fin du mois de juin de cette année, le nombre total d'installations de recharge pour véhicules électriques dans mon pays avait atteint 16,1 millions, dont 4,096 millions d'installations de recharge publiques et 12,004 millions d'installations de recharge privées, avec une couverture des installations de recharge atteignant 97,08 % des comtés. Li Chunlin, directeur adjoint de la Commission nationale du développement et de la réforme, a déclaré qu'au cours de la période du 14e Plan quinquennal, le nombre de bornes de recharge sur les autoroutes de mon pays a plus que quadruplé en quatre ans, couvrant 98,4 % des aires de service autoroutières, réduisant considérablement « l'anxiété liée à l'autonomie » à laquelle sont confrontés les conducteurs de véhicules à énergie nouvelle.
Croissance des exportations : nouvelles opportunités sur les marchés d'Asie du Sud-Est
La compétitivité des véhicules à énergies nouvelles de la Chine se manifeste non seulement sur le marché intérieur, mais aussi à l'exportation. Selon les statistiques, au premier semestre de cette année, la Chine a exporté 1,308 million de véhicules à énergies nouvelles, soit une hausse de 84,6 % en glissement annuel. Parmi ceux-ci, 1,254 million étaient des véhicules particuliers à énergies nouvelles, soit une hausse de 81,6 % en glissement annuel, et 54 000 étaient des véhicules utilitaires à énergies nouvelles, soit une hausse de 200 % en glissement annuel. L'Asie du Sud-Est est devenue un marché cible clé pour les véhicules à énergies nouvelles chinois, et un nombre croissant d'entreprises chinoises de ce secteur développent et promeuvent activement une « production localisée » afin de répondre rapidement aux besoins différenciés du marché régional.
Lors du récent Salon international de l'automobile d'Indonésie 2025, les constructeurs automobiles chinois ont attiré un grand nombre de visiteurs. Plus d'une douzaine de marques automobiles chinoises ont présenté des technologies et des applications telles que la voiture connectée et les systèmes d'aide à la conduite, principalement des modèles 100 % électriques et hybrides. Les données montrent qu'au premier semestre de cette année, les ventes en gros de véhicules 100 % électriques en Indonésie ont augmenté de 267 % en glissement annuel, les marques automobiles chinoises représentant plus de 90 % de ces ventes.
Xu Haidong, secrétaire général adjoint exécutif de l'Association des constructeurs automobiles de Chine, a déclaré que l'Asie du Sud-Est, forte de ses atouts en termes de politiques, de marchés, de chaînes d'approvisionnement et de géographie, incite les constructeurs chinois de véhicules à énergies nouvelles à construire des usines, à s'approvisionner et à vendre localement. L'usine KD de Great Wall Motors en Malaisie a assemblé avec succès son premier produit, et le véhicule électrique EX5 de Geely a terminé sa production pilote en Indonésie. Ces initiatives ont non seulement renforcé l'influence des marques chinoises sur le marché international, mais ont également insufflé une nouvelle dynamique au développement économique local.
Avec le développement des économies d'Asie du Sud-Est, le potentiel du marché sera encore plus exploité, créant de nouvelles opportunités pour les entreprises chinoises. Xu Haidong estime qu'à l'heure où l'industrie automobile entre dans une ère d'électrification et de transformation intelligente, les véhicules à énergies nouvelles chinois bénéficient d'avantages de pionnier en termes d'échelle, de systématisation et d'itération rapide. L'émergence d'un écosystème industriel bien établi en Asie du Sud-Est aidera l'industrie automobile locale à adopter de nouvelles technologies, telles que les cockpits intelligents et le stationnement automatisé, avec une meilleure rentabilité, renforçant ainsi sa modernisation et sa compétitivité internationale.
Mettre l'accent à la fois sur la qualité et l'innovation pour construire un écosystème de développement durable
Face au développement rapide du secteur des véhicules à énergies nouvelles, la qualité et l'innovation sont devenues cruciales pour la survie et la croissance des entreprises. Récemment, l'industrie automobile a lutté vigoureusement contre une concurrence involutive, caractérisée principalement par une guerre des prix désordonnée, qui a suscité l'inquiétude du public. Le 18 juillet, le ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information, la Commission nationale du développement et de la réforme et l'Administration d'État pour la régulation du marché ont organisé conjointement un symposium sur le secteur des véhicules à énergies nouvelles afin de définir des mesures visant à mieux réguler la concurrence dans ce secteur. Lors de cette réunion, il a été proposé de renforcer la surveillance des prix des produits, de procéder à des contrôles de conformité, de raccourcir les délais de paiement des fournisseurs et de mener des campagnes spéciales de rectification des irrégularités en ligne, ainsi que des contrôles qualité des produits aléatoires et des enquêtes sur les défauts.
Zhao Lijin, secrétaire général adjoint de la Société des ingénieurs automobiles de Chine, a déclaré que l'industrie automobile chinoise passait du « développement à grande échelle » à la « création de valeur », et du « suivi du développement » à la « conduite à la pointe de l'innovation ». Face à la concurrence, les entreprises doivent améliorer l'offre de technologies de haute qualité et renforcer la recherche sur des technologies fondamentales et originales. Les secteurs en amont et en aval de la chaîne industrielle doivent renforcer l'innovation dans des domaines de pointe tels que les puces et l'intelligence artificielle, promouvoir en permanence les mises à niveau itératives de technologies telles que les batteries d'alimentation et les piles à combustible, et permettre l'intégration intersystèmes de châssis intelligents, de conduite intelligente et de cockpits intelligents, en s'attachant à éliminer fondamentalement les goulots d'étranglement qui entravent le développement de haute qualité de l'industrie.
Zhang Jinhua, président de la Société chinoise des ingénieurs automobiles, a souligné que le progrès technologique devait être le moteur principal du développement des avantages concurrentiels et que l'électrification et l'innovation en matière de technologies intelligentes devaient être encouragées sans relâche, en mettant l'accent sur la puissance énergétique, les châssis intelligents, les réseaux intelligents et d'autres aspects. Il convient de renforcer l'orientation prospective et l'avant-garde dans les domaines fondamentaux de pointe et d'intégration croisée, et de maîtriser les technologies clés de toute la chaîne, des batteries 100 % solides aux systèmes de propulsion électrique distribuée, en passant par les modèles de conduite autonome à grande échelle. Il convient de surmonter les obstacles tels que les systèmes d'exploitation des véhicules et les logiciels d'outils spéciaux afin d'améliorer considérablement le niveau technique des véhicules à énergies nouvelles.
En résumé, l'industrie chinoise des véhicules à énergies nouvelles affiche un fort dynamisme et un fort potentiel en matière d'innovation technologique, d'amélioration des mécanismes du marché et d'expansion internationale. Grâce au soutien politique continu et aux efforts soutenus des entreprises chinoises, les véhicules à énergies nouvelles chinois continueront d'être à l'avant-garde de la tendance mondiale des déplacements écologiques et deviendront un moteur essentiel du développement durable.
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Date de publication : 25 août 2025