Renforcer les opérations localisées et promouvoir la coopération mondiale

Dans un contexte de mutations accélérées dans l’industrie automobile mondiale,Le nouveau véhicule énergétique chinoisl'industrie participe activement àCoopération internationale avec une attitude ouverte et innovante. Avec le développement rapide de l'électrification et de l'intelligence, la structure régionale de l'industrie automobile mondiale a subi de profonds changements. Selon les dernières données, au cours des cinq premiers mois de cette année, les exportations automobiles chinoises ont atteint 2,49 millions d'unités, soit une hausse de 7,9 % en glissement annuel ; les exportations de véhicules à énergies nouvelles ont atteint 855 000 unités, soit une hausse de 64,6 % en glissement annuel. Lors du Forum mondial de coopération et de développement des véhicules à énergies nouvelles 2025 qui s'est tenu récemment, Zhang Yongwei, vice-président de l'Association chinoise des cent personnes pour les véhicules électriques, a souligné que le modèle traditionnel « marque à l'étranger + investissement dans les véhicules » a été difficile à adapter à la nouvelle situation mondiale, et que la logique et la voie de la coopération doivent être repensées.

Zhang Yongwei a souligné l'importance cruciale de promouvoir un lien étroit entre les entreprises automobiles chinoises et le marché mondial. S'appuyant sur la richesse des modèles automobiles chinois et sur une chaîne d'approvisionnement progressive relativement complète, fondée sur une intelligence énergétique nouvelle, les entreprises peuvent stimuler le développement de l'industrie automobile mondiale, aider d'autres pays à développer leurs industries automobiles locales, et même créer des marques locales pour parvenir à une complémentarité industrielle et à des ressources mutuellement avantageuses. Parallèlement, exporter des systèmes de services numériques, intelligents et standardisés accélère l'intégration au marché mondial.

Par exemple, Guangdong Xiaopeng Motors Technology Group Co., Ltd. a exploré différents modèles de marché en Europe, notamment l'agence directe, le système d'agence, la « filiale + concessionnaire » et l'agence générale, et a ainsi réussi à couvrir l'ensemble du marché européen. En termes de développement de marque, Xiaopeng Motors a renforcé sa présence dans les communautés et la culture locales grâce à des activités marketing transfrontalières telles que le sponsoring d'événements cyclistes locaux, renforçant ainsi la notoriété de la marque auprès des consommateurs.

Aménagement collaboratif de l'ensemble de l'écosystème de la chaîne, l'exportation des batteries devient la clé

Avec l'internationalisation des entreprises chinoises de véhicules à énergies nouvelles, les exportations de batteries sont devenues un élément important du développement coordonné de la chaîne industrielle. Xiong Yonghua, vice-président des opérations stratégiques de Guoxuan High-tech, a déclaré que la gamme de produits pour voitures particulières de l'entreprise avait évolué vers la quatrième génération de batteries et que l'entreprise avait établi huit centres de R&D et vingt sites de production à travers le monde, déposant plus de 10 000 brevets technologiques mondiaux. Face à la localisation de la production de batteries et aux politiques de réduction de l'empreinte carbone mises en place par de nombreux pays d'Europe, des États-Unis et d'Asie du Sud-Est, les entreprises doivent renforcer leur coopération avec les gouvernements et les entreprises locaux pour répondre aux exigences de plus en plus strictes du marché.

Xiong Yonghua a souligné que la « Nouvelle loi sur les batteries » de l'UE impose aux producteurs de batteries d'assumer des responsabilités étendues, notamment en matière de collecte, de traitement, de recyclage et d'élimination des batteries. À cette fin, Guoxuan High-tech prévoit de construire 99 points de recyclage cette année, selon deux modalités : la création de sa propre chaîne d'approvisionnement en recyclage et la co-construction d'un système de recyclage avec des partenaires stratégiques étrangers, ainsi que la mise en place d'une chaîne industrielle intégrée verticalement, de l'extraction des matières premières des batteries au recyclage.

Par ailleurs, Cheng Dandan, directeur général adjoint de Ruipu Lanjun Energy Co., Ltd., estime que la Chine est en train de briser son monopole technologique et de réaliser sa transformation stratégique, passant d'une production OEM à une industrie de référence, grâce à l'innovation dans de nouvelles technologies énergétiques fondamentales telles que les batteries, la conduite intelligente et le contrôle électronique. L'expansion verte des véhicules à énergies nouvelles à l'étranger est indissociable d'une infrastructure de recharge et d'échange performante, ainsi que d'une organisation coordonnée de l'ensemble de la chaîne : véhicules, stations, réseaux et stockage.

Construire un système de services à l'étranger pour améliorer la compétitivité internationale

La Chine est devenue le premier exportateur mondial d'automobiles et a connu une transformation, passant de la vente de produits à la prestation de services, puis au renforcement de sa présence sur le marché local. Face à l'augmentation du nombre de véhicules à énergies nouvelles dans le monde, la valeur des entreprises étrangères concernées doit continuer à s'étendre de la R&D, de la production et de la vente à l'utilisation et aux services. Jiang Yongxing, fondateur et PDG de Kaisi Times Technology (Shenzhen) Co., Ltd., a souligné que les modèles de véhicules à énergies nouvelles se caractérisent par une vitesse d'itération rapide, de nombreux composants et un support technique complexe. Les propriétaires de véhicules étrangers peuvent être confrontés à des problèmes tels que le manque d'ateliers de réparation agréés et la diversité des systèmes d'exploitation lors de leur utilisation.

À l'ère de la transformation numérique, les constructeurs automobiles sont confrontés à de nouveaux défis. Shen Tao, directeur général du pôle industriel Amazon Web Services (Chine), a analysé que la sécurité et la conformité constituent la première étape du plan d'expansion à l'international. Les entreprises ne peuvent pas se contenter de vendre leurs produits à la hâte, puis de les retourner en cas de problème. Bai Hua, directeur général du département Solutions et livraisons de China Unicom Intelligent Network Technology, a suggéré que les constructeurs automobiles chinois qui implantent des succursales à l'étranger devraient concevoir une plateforme mondiale de gestion de la conformité avec des risques identifiables, des processus contrôlables et des responsabilités traçables afin de garantir le respect des lois et réglementations locales.

Bai Hua a également souligné que les exportations automobiles chinoises ne se limitent pas à l'exportation de produits, mais constituent également une avancée majeure dans la structure globale de la chaîne industrielle mondiale. Cela nécessite de s'intégrer à la culture, au marché et à la chaîne industrielle locaux pour parvenir à une politique commune. S'appuyant sur les capacités de soutien de la base numérique de l'ensemble de la chaîne industrielle, China Unicom Zhiwang a pris pied localement et déployé des plateformes et des équipes de service IoT à Francfort, Riyad, Singapour et Mexico.

Portée par l'intelligence et la mondialisation, l'industrie automobile chinoise évolue de l'« électrification outre-mer » vers l'« étranger intelligent », favorisant ainsi l'amélioration continue de sa compétitivité internationale. Xing Di, directeur général adjoint du secteur automobile IA d'Alibaba Cloud Intelligence Group, a déclaré qu'Alibaba Cloud continuerait d'investir et d'accélérer la création d'un réseau mondial de cloud computing, de déployer des capacités d'IA complètes à chaque nœud du globe et de servir les entreprises étrangères.

En résumé, dans le processus de mondialisation, l'industrie automobile chinoise doit constamment explorer de nouveaux modèles, renforcer les opérations localisées, coordonner la disposition de l'ensemble de l'écosystème de la chaîne et construire un système de services à l'étranger pour faire face à l'environnement complexe du marché international et parvenir à un développement durable.

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