Le développement rapide deNouveau véhicule énergétique de la Chine Les exportations ne sont pas seulement
Un symbole important de la mise à niveau industrielle nationale, mais aussi une forte élan pour la transformation mondiale de l'énergie verte et de faible carbone et la coopération énergétique internationale. L'analyse suivante est réalisée à partir de trois dimensions: percées technologiques, impact sur le marché et coopération internationale, et combinée aux pratiques innovantes de marques telles queByd, Li autoet Xiaomi, pour expliquer sa signification mondiale.
1. Percée technologique: la compétitivité mondiale de la Chine dans les nouveaux véhicules énergétiques
(1) La technologie hybride de BYD et les avantages des coûts
BYD a réduit la consommation de carburant NEDC à 2,9 L / 100 km avec sa technologie hybride DM (double mode) de cinquième génération, et sa fourchette complète a dépassé 2 100 km, ce qui réduit considérablement les coûts des utilisateurs. C'estQin l dm-i etHaibao 06 dm-i, avec un prix de départ de 99 800
Yuan, a renversé le marché des voitures de classe A et a forcé les véhicules à carburant traditionnels à sortir à un rythme accéléré. De plus, la «Blade Battery» de BYD a amélioré la densité et la sécurité énergétiques grâce à l'innovation structurelle, devenant l'une des références de la technologie mondiale de la batterie de puissance.
(2) Xiaomi su7's écosystème intelligent et référence de performance
Xiaomi SU7 Ultra est équipé d'un cockpit intelligent sur la surtension, prend en charge une liaison à cinq écrans et une interconnexion de la maison de voiture, et réalise l'intelligence complète de la «population». Sa version à double moteur accélère de 0 à 100 km en seulement 2,78 secondes. Avec la batterie Catl Kirin 5C, il peut durer 400 kilomètres après avoir chargé pendant 5 minutes, ce qui est une référence à forte rentabilité contre le plaid Tesla Model S. Grâce au modèle de chaîne écologique «Hardware + Software + Service», Xiaomi a rapidement apporté une technologie de conduite intelligente sur le marché de 200 000 à 300 000 yuans et promu l'égalité technologique.
(3)LI Auto'S Innovation basée sur le scénario et technologie de gamme prolongée
LI L6 offre un espace et un confort similaires aux modèles haut de gamme à un prix
en dessous de 250 000 yuans. Il s'appuie sur une technologie à portée prolongée pour résoudre l'anxiété de l'aire de répartition, avec une vente mensuelle moyenne de plus de 20 000 unités, devenant le premier choix pour les utilisateurs de la famille. Son amortisseur CDC et son conception de cockpit intelligent correspondent précisément aux besoins de voyage familiale et explorez de nouveaux modèles de profit via des abonnements logiciels (tels que le package de conduite autonome AD Max).
2. Impact du marché: promouvoir la transformation de la structure énergétique mondiale
(1) Réduire le coût de l'application mondiale de technologie verte
L'effet d'échelle et l'itération technologique de la nouvelle chaîne de l'industrie des véhicules énergétiques de la Chine ont considérablement réduit le coût des composants photovoltaïques, des batteries au lithium et d'autres produits. Par exemple, les exportations de panneaux solaires de la Chine représentent plus de 50% des nouvelles installations mondiales, aidant les pays en développement à atteindre la transformation de l'énergie à un coût inférieur. La production technologique d'entreprises telles que BYD et CATL a réduit le coût mondial des batteries de véhicules électriques de 80% par rapport à 2015.
(2) Accélérer la décarbonisation du secteur des transports
En 2024, la Chine exportera 1,773 million de nouveaux véhicules énergétiques, représentant près de 30% du marché mondial, dont un véhicule sur trois exporté est un véhicule électrique. BYD Tang L EV est équipé d'une architecture de suralimentation de 1000V + 10C, et Zeekr 7X est mis à niveau vers une charge rapide 900 V + 5C. Ces technologies favorisent la mise à niveau de l'infrastructure de charge mondiale, raccourcissent le temps de charge et améliorent l'acceptation des utilisateurs.
(3)Reconstruire le paysage mondial de l'industrie automobile
Le Wenjie m9 a un volume de vente annuel de 160 000 unités à un
Prix moyen de 550 000 RMB, dépassant les mêmes modèles de BBA (Mercedes-Benz, BMW et Audi), marquant une percée pour les marques chinoises sur le marché haut de gamme.LI Et Xiaomi a formé un autre avantage aux marques de coentreprise dans la gamme de prix de 200 000 à 500 000 RMB grâce au positionnement différencié (scénarios familiaux et écosystèmes intelligents), et il est prévu que la part de marché des marques domestiques augmentera à plus de 60% en 2025.
3.Coopération internationale: construire une chaîne industrielle verte
(1)Sortie technologique et collaboration de capacité
Le projet de centrale électrique Albach Photovoltaic construit par une entreprise chinoise en Arabie saoudite devrait réduire les émissions de carbone de 245 millions de tonnes en 35 ans, ce qui équivaut à plantation de 545 millions d'arbres. BYD, NIO et d'autres marques ont construit des usines localisées en Asie du Sud-Est et en Europe pour promouvoir la mise à niveau des chaînes industrielles locales. Par exemple, l'usine thaïlandaise de BYD a une capacité de production annuelle de 150 000 véhicules, couvrant le marché de l'ANASE.
(2)Réglage standard et réponse d'initiative globale
La Chine a participé à la formulation de l'objectif d'installation de l'International Renewable Energy Agency (IRENA), promettant de tripler la capacité mondiale installée des énergies renouvelables. La solution de conduite intelligente de Huawei et la technologie de collaboration V2X V2X de Xiaomi deviennent une partie importante des normes internationales de véhicules connectés intelligents.
(3)Relever le défi de l'équité énergétique mondiale
Les nouveaux produits énergétiques de la Chine sont exportés vers plus de 200 pays et régions, aidant l'Afrique, l'Amérique latine et d'autres régions pour résoudre les problèmes d'accessibilité énergétique. Par exemple, le taux de pénétration de l'équipement d'énergie solaire du groupe Chint dans les zones rurales d'Afrique dépasse 30%, améliorant considérablement le problème de la pénurie d'électricité.
4. Perspectives futures: intelligence et collaboration mondiale
En 2025, Smart Driving deviendra le champ de bataille de base pour les constructeurs automobiles chinois. BYD prévoit de populariser son système de conduite intelligent auto-développé dans des modèles de 100 000 à 200 000 yuans. Xiaomi Su7 a atteint une couverture complète des scénarios urbains de la NOA. Le M9 de Huawei et Seres améliore la sécurité de la conduite autonome à travers les grands modèles de l'IA. Dans le même temps, les constructeurs automobiles chinois complètent les entreprises européennes, américaines, japonaises et coréennes grâce au modèle de trinité «Technology + Production Capacité + Capital». Par exemple, Geely coopère avec Renault pour développer une plate-forme hybride, et Catl fournit 4680 batteries à Tesla.
La mondialisation des nouveaux véhicules énergétiques chinoises ne reflète pas seulement la compétitivité de l'industrie, mais aussi une contribution substantielle à la gouvernance mondiale du climat. Grâce à l'innovation technologique, à la pénétration du marché et à la collaboration internationale, les entreprises chinoises deviennent un «accélérateur» de transformation verte et à faible carbone, fournissant un modèle reproductible pour construire une communauté avec un avenir commun pour l'humanité. Comme l'a déclaré le chef de l'Agence internationale de l'énergie: «La Chine réduit le coût mondial de la technologie verte avec une capacité de production de haute qualité, qui est la responsabilité d'un grand pays responsable. "
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