Le sénateur californien Scott Wiener a présenté une législation qui obligerait les constructeurs automobiles à installer des dispositifs dans les voitures qui limiteraient la vitesse maximale des véhicules à 10 miles par heure, la limite de vitesse légale, a rapporté Bloomberg. Il a déclaré que cette décision améliorerait la sécurité publique et réduirait le nombre d'accidents et de décès causés par les excès de vitesse. Lors du sommet Bloomberg sur le financement des nouvelles ressources énergétiques le 31 janvier, le sénateur Scott Wiener, démocrate de San Francisco, a déclaré : « La vitesse de la voiture est trop rapide. Plus de 4 000 Californiens sont morts dans des accidents de voiture en 2022, soit une augmentation de 22 % par rapport à 2019. » Il a ajouté : « Ce n’est pas normal. Les autres pays riches n'ont pas ce problème.»
Scott Winer a présenté la semaine dernière un projet de loi qui, selon lui, ferait de Galafonia le premier État du pays à obliger les constructeurs automobiles à ajouter des limitations de vitesse d'ici 2027. "La Californie devrait prendre les devants dans ce domaine." Scott Winer a déclaré.En outre, l'Union européenne rendra obligatoire l'utilisation de la technologie dans tous les véhicules vendus plus tard cette année, et certains gouvernements locaux aux États-Unis, comme le comté de Ventura, en Californie, ont désormais exigé que leurs flottes utilisent la technologie. La proposition démontre une fois de plus que les législateurs californiens n’ont pas peur d’utiliser les mandats des États pour atteindre des objectifs de politique publique. Bien que la Californie soit connue pour ses réglementations innovantes, comme son projet d’interdire la vente de voitures neuves à essence d’ici 2035, les critiques conservateurs les considèrent comme trop draconiennes, considérant la Californie comme un « État nounou » où les législateurs vont trop loin.
Heure de publication : 19 février 2024