Le sénateur californien Scott Wiener a présenté un projet de loi obligeant les constructeurs automobiles à installer des dispositifs limitant la vitesse maximale des véhicules à 16 km/h, la limite légale, selon Bloomberg. Il a déclaré que cette mesure améliorerait la sécurité publique et réduirait le nombre d'accidents et de décès causés par les excès de vitesse. Lors du sommet Bloomberg sur le financement des nouvelles ressources énergétiques, le 31 janvier, le sénateur démocrate de San Francisco Scott Wiener a déclaré : « La vitesse des voitures est trop élevée. Plus de 4 000 Californiens sont morts dans des accidents de la route en 2022, soit une augmentation de 22 % par rapport à 2019. » Il a ajouté : « Ce n'est pas normal. Les autres pays riches n'ont pas ce problème. »
Scott Winer a présenté la semaine dernière un projet de loi qui, selon lui, ferait de Galafonia le premier État du pays à obliger les constructeurs automobiles à ajouter des limitations de vitesse d'ici 2027. « La Californie devrait prendre l'initiative en la matière », a déclaré Scott Winer. De plus, l'Union européenne rendra obligatoire l'utilisation de cette technologie sur tous les véhicules vendus plus tard cette année, et certaines collectivités locales américaines, comme le comté de Ventura, en Californie, ont désormais exigé que leurs flottes utilisent cette technologie. Cette proposition démontre une fois de plus que les législateurs californiens n'hésitent pas à utiliser les mandats des États pour atteindre leurs objectifs de politique publique. Bien que la Californie soit connue pour ses réglementations innovantes, comme un projet d'interdiction de la vente de voitures neuves à essence d'ici 2035, les critiques conservateurs les jugent trop draconiennes, les considérant comme un « État providence » où les législateurs outrepassent leurs pouvoirs.
Date de publication : 19 février 2024