Le Denza D9 2024 a été officiellement lancé hier. Au total, 8 modèles ont été lancés, dont la version hybride rechargeable DM-i et la version électrique pure EV. La version DM-i a une fourchette de prix de 339 800 à 449 800 yuans, et la version électrique pure EV a une fourchette de prix de 339 800 à 449 800 yuans. Il s'agit de 379 800 à 469 800 yuans. De plus, Denza a officiellement lancé la version premium quatre places Denza D9, au prix de 600 600 yuans, et sera livrée au deuxième trimestre.
Pour les anciens utilisateurs, Denza a officiellement lancé une subvention de remplacement de 30 000 yuans, un transfert des droits de service VIP, une subvention d'achat supplémentaire de 10 000 yuans, une subvention de garantie prolongée de 2 000 yuans, une subvention de film de protection de peinture quantique de 4 000 yuans et d'autres commentaires de gratitude.
En termes d'apparence, le Denza D9 2024 est fondamentalement le même que le modèle actuel. Il adopte le concept de conception esthétique énergétique potentielle « π-Motion ». En particulier, la face avant semble très imposante, tandis que la version purement électrique et la version hybride adoptent des styles différents. Forme de porte. De plus, la nouvelle voiture a une nouvelle couleur extérieure violet vif, ce qui la rend plus luxueuse et élégante.
À l'arrière de la voiture, la nouvelle voiture a une forme relativement carrée et adopte un groupe de feux arrière de type traversant officiellement nommé « Time Travel Star Feather Taillight », qui est hautement reconnaissable lorsqu'il est allumé la nuit. Vu du côté de la carrosserie, le Denza D9 a une forme de monospace standard, avec une carrosserie haute et un toit très lisse. La garniture argentée sur le montant D ajoute également une touche de mode au véhicule. En termes de taille de carrosserie, la longueur, la largeur et la hauteur de la nouvelle voiture sont respectivement de 5 250/1 960/1 920 mm et l'empattement est de 3 110 mm.
À l'intérieur, le design de la nouvelle voiture poursuit également le design actuel, et de nouvelles couleurs intérieures Kuangda Mi sont ajoutées pour la sélection. De plus, le volant en cuir a été amélioré et les boutons multifonctions ont été remplacés par des boutons physiques, ce qui rend l'opération plus pratique.
En outre, la nouvelle voiture a également été améliorée en termes de configuration intérieure et de systèmes du véhicule. De nouvelles portes à succion électriques au premier rang, une petite table de la rangée du milieu et des boutons physiques pour les sièges de la rangée du milieu sont ajoutés. Dans le même temps, le réfrigérateur est mis à niveau vers une version à compresseur avec de meilleures performances, qui prend en charge un refroidissement et un chauffage réglables de -6 ℃ ~ 50 ℃, et dispose également d'une télescopique électrique. , mise hors tension retardée de 12 heures et autres fonctions riches.
En termes d'intelligence, le cockpit interactif ultra-intelligent Denza Link équipé dans la nouvelle voiture a évolué vers une interconnexion à 9 écrans, avec une réponse vocale intelligente dans toutes les scènes atteignant le niveau de la milliseconde et prenant en charge un dialogue continu dans toutes les scènes. Dans le même temps, la nouvelle voiture est également équipée du système d'aide à la conduite intelligent Denza Pilot L2+, qui comprend la navigation sur les voies, le stationnement télécommandé et d'autres fonctions.
En termes de confort, le Denza D9 2024 est équipé du système de contrôle intelligent du corps d'amortissement Yunnan-C, qui adapte automatiquement différents amortissements selon différentes conditions routières. Les modes confort et sport sont disponibles, et trois vitesses de fort, modéré et faible sont réglables. Il peut supprimer considérablement le roulis dans les virages sur les ralentisseurs et les routes inégales, en tenant compte à la fois du confort et de la contrôlabilité.
En termes de puissance, la version DM-i est équipée d'un moteur turbocompressé dédié hybride rechargeable SnapCloud de 1,5T d'une puissance globale de 299 kW. L'autonomie purement électrique est disponible en quatre versions de 98 km/190 km/180 km et 175 km (conditions de fonctionnement NEDC). La portée complète maximale est de 1050 km. . Les modèles EV purement électriques sont divisés en versions à deux roues motrices et à quatre roues motrices. La version à deux roues motrices à moteur unique a une puissance maximale de 230 kW, et la version à quatre roues motrices à deux moteurs a une puissance maximale de 275 kW. Il est équipé d'une batterie à 103 degrés et est également équipé de la première technologie de suralimentation à double pistolet au monde, qui peut charger pendant 15 secondes. Il peut reconstituer l'énergie sur 230 km en quelques minutes et la plage de fonctionnement du CLTC est respectivement de 600 km et 620 km.
Heure de publication : 09 mars 2024