Au deuxième trimestre de cette année,BydLes ventes mondiales ont dépassé Honda Motor Co. et Nissan Motor Co., devenant le septième constructeur automobile mondial, selon les données des ventes de la société de recherche Marklines et des sociétés automobiles, principalement en raison de l'intérêt du marché pour ses véhicules électriques abordables. Demande forte.
Les données montrent que d'avril à juin de cette année, les ventes mondiales de voitures neuves de BYD ont augmenté de 40% en glissement annuel à 980 000 unités, même si la plupart des principaux constructeurs automobiles, dont Toyota Motor et Volkswagen Group, ont connu une baisse des ventes. , cela est dû en grande partie à la croissance de ses ventes à l'étranger. Les ventes à l'étranger de BYD ont atteint 105 000 véhicules au deuxième trimestre, soit une augmentation en glissement annuel de près de deux fois.
Au deuxième trimestre de l'année dernière, BYD s'est classé 10e au monde avec des ventes de 700 000 véhicules. Depuis lors, BYD a dépassé Nissan Motor Co et Suzuki Motor Corp, et dépassé Honda Motor Co pour la première fois au dernier trimestre.
Le seul constructeur automobile japonais vendant actuellement plus que BYD est Toyota.
Toyota a dirigé le classement des ventes mondiales des constructeurs automobiles avec des ventes de 2,63 millions de véhicules au deuxième trimestre. Les «Big Three» aux États-Unis sont également en tête, mais BYD rattrape rapidement Ford.
En plus de la hausse de BYD dans le classement, les constructeurs automobiles chinois Geely et Chery Automobile se sont également classés parmi les 20 premiers de la liste des ventes mondiales au deuxième trimestre de cette année.
En Chine, le plus grand marché automobile du monde, les véhicules électriques abordables de BYD prennent de l'ampleur, les ventes en juin en hausse de 35% en glissement annuel. En revanche, les constructeurs automobiles japonais, qui ont un avantage dans les véhicules à essence, ont pris du retard. En juin de cette année, les ventes de Honda en Chine ont chuté de 40% et la société prévoit de réduire sa capacité de production en Chine d'environ 30%.
Même en Thaïlande, où les entreprises japonaises représentent environ 80% de la part de marché, les sociétés automobiles japonaises réduisent la capacité de production, Suzuki Motor suspend la production et Honda Motor réduit de moitié la capacité de production.
Au premier semestre de cette année, la Chine a en outre mené le Japon dans les exportations automobiles. Parmi eux, les constructeurs automobiles chinois ont exporté plus de 2,79 millions de véhicules à l'étranger, soit une augmentation en glissement annuel de 31%. Au cours de la même période, les exportations automobiles japonaises ont chuté de 0,3% en glissement annuel à moins de 2,02 millions de véhicules.
Pour les sociétés automobiles japonaises en retard, le marché nord-américain devient de plus en plus important. Les constructeurs automobiles chinois ont actuellement peu de balancement sur le marché nord-américain en raison de tarifs élevés, tandis que les hybrides de Toyota Motor Corp et Honda Motor Co sont populaires, mais cela compensera-t-il la baisse des ventes des constructeurs automobiles japonais en Chine et dans d'autres marchés? L'impact reste à voir.
Heure du poste: août-24-2024