Constructeur chinois de voitures électriquesBYDa ouvert ses premiers magasins au Vietnam et a présenté des plans pour étendre de manière agressive son réseau de revendeurs là-bas, posant un sérieux défi à son rival local VinFast.
BYD13 concessions seront officiellement ouvertes au public vietnamien le 20 juillet. BYD espère augmenter le nombre de ses concessions à environ 100 d'ici 2026.
Vo Minh Luc, directeur des opérations deBYDVietnam, a révélé que la première gamme de produits BYD au Vietnam s'étendrait à six modèles à partir d'octobre, dont le crossover compact Atto 3 (appelé « Yuan PLUS » en Chine). .
Actuellement, toutBYDles modèles fournis au Vietnam sont importés de Chine. Le gouvernement vietnamien a déclaré l'année dernière queBYDavait décidé de construire une usine dans le nord du pays pour produire des véhicules électriques. Toutefois, selon des informations communiquées par l'exploitant du parc industriel du nord du Vietnam en mars de cette année, les projets de BYD visant à construire une usine au Vietnam ont ralenti.
Vo Minh Luc a déclaré dans un communiqué envoyé par courrier électronique à Reuters que BYD négociait avec plusieurs autorités locales vietnamiennes pour optimiser le plan de construction de l'usine.
Le prix de départ du BYD Atto 3 au Vietnam est de 766 millions de VND (environ 30 300 dollars américains), ce qui est légèrement supérieur au prix de départ du VinFast VF 6 de 675 millions de VND (environ 26 689,5 dollars américains).
Comme BYD, VinFast ne fabrique plus de voitures à moteur à essence. L'année dernière, VinFast a vendu 32 000 véhicules électriques au Vietnam, mais la plupart des véhicules ont été vendus à ses filiales.
HSBC a prédit dans un rapport publié en mai que les ventes annuelles de deux-roues et de véhicules électriques au Vietnam seraient inférieures à 1 million cette année, mais pourraient atteindre 2,5 millions d'ici 2036 ou plus.
Heure de publication : 26 juillet 2024