Constructeur électrique chinoisByda ouvert ses premiers magasins au Vietnam et a décrit ses plans pour y élargir agressivement son réseau de concessionnaires, posant un défi sérieux à un rival local Vinfast.
Byd13 concessionnaires s'ouvriront officiellement au public vietnamien le 20 juillet. BYD espère augmenter le nombre de ses concessionnaires à environ 100 d'ici 2026.
Vo Minh Luc, chef de l'exploitation deBydLe Vietnam, a révélé que la première gamme de produits de BYD au Vietnam passerait à six modèles à partir d'octobre, y compris le croisement compact Atto 3 (appelé "Yuan Plus" en Chine). .
Actuellement, tousBydLes modèles fournis au Vietnam sont importés de Chine. Le gouvernement vietnamien a déclaré l'année dernière queBydavait décidé de construire une usine dans le nord du pays pour produire des véhicules électriques. Cependant, selon les nouvelles de l'opérateur du nord du parc industriel du Vietnam en mars de cette année, les plans de BYD de construire une usine au Vietnam ont ralenti.
Vo Minh Luc a déclaré dans un communiqué envoyé par courrier électronique à Reuters que BYD négocie avec plusieurs autorités locales au Vietnam pour optimiser le plan de construction de l'usine.
Le prix de départ du BYD ATTO 3 au Vietnam est de 766 millions de VND (environ 30 300 $ US), ce qui est légèrement supérieur au prix de départ de Vffast VF 6 de 675 millions de VND (environ 26 689,5 $ US).
Comme BYD, Vinfast ne fabrique plus de voitures à moteur à essence. L'année dernière, Vinfast a vendu 32 000 véhicules électriques au Vietnam, mais la plupart des véhicules ont été vendus à ses filiales.
HSBC a prédit dans un rapport en mai que les ventes annuelles de deux-roues électriques et de véhicules électriques au Vietnam seront inférieures à 1 million cette année, mais pourraient passer à 2,5 millions d'ici 2036. Véhicules ou plus.
Heure du poste: juillet-26-2024