Constructeur chinois de voitures électriquesBYDa ouvert ses premiers magasins au Vietnam et a présenté des plans pour étendre agressivement son réseau de concessionnaires dans ce pays, posant un sérieux défi à son rival local VinFast.
BYD13 concessionnaires ouvriront officiellement leurs portes au public vietnamien le 20 juillet. BYD espère augmenter le nombre de ses concessionnaires à environ 100 d'ici 2026.
Vo Minh Luc, directeur de l'exploitation deBYDLe Vietnam a révélé que la première gamme de produits de BYD au Vietnam passera à six modèles à partir d'octobre, y compris le crossover compact Atto 3 (appelé « Yuan PLUS » en Chine).
Actuellement, tousBYDLes modèles fournis au Vietnam sont importés de Chine. Le gouvernement vietnamien a déclaré l'année dernière queBYDBYD avait décidé de construire une usine dans le nord du pays pour produire des véhicules électriques. Cependant, selon les informations de l'exploitant du parc industriel du nord du Vietnam en mars dernier, le projet de BYD de construire une usine au Vietnam a été ralenti.
Vo Minh Luc a déclaré dans un communiqué envoyé par courrier électronique à Reuters que BYD négociait avec plusieurs autorités locales au Vietnam pour optimiser le plan de construction de l'usine.
Le prix de départ du BYD Atto 3 au Vietnam est de 766 millions de VND (environ 30 300 USD), ce qui est légèrement supérieur au prix de départ du VinFast VF 6 de 675 millions de VND (environ 26 689,5 USD).
Comme BYD, VinFast ne fabrique plus de voitures à essence. L'année dernière, VinFast a vendu 32 000 véhicules électriques au Vietnam, mais la plupart ont été vendus à ses filiales.
HSBC a prédit dans un rapport de mai que les ventes annuelles de deux-roues électriques et de véhicules électriques au Vietnam seront inférieures à 1 million cette année, mais pourraient augmenter à 2,5 millions d'ici 2036. véhicules ou plus.
Date de publication : 26 juillet 2024