• BYD a gagné près de 3% du marché japonais des véhicules électriques au premier semestre
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BYD a gagné près de 3% du marché japonais des véhicules électriques au premier semestre

BydVendu 1 084 véhicules au Japon au premier semestre de cette année et détient actuellement une part de 2,7% du marché des véhicules électriques japonais.

Les données de la Japan Automobile Importers Association (JAIA) montrent qu'au premier semestre de cette année, les importations totales de voitures du Japon étaient de 113 887 unités, soit une baisse en glissement annuel de 7%. Cependant, les importations de véhicules électriques augmentent. Les données montrent que les importations de véhicules électriques du Japon ont augmenté de 17% en glissement annuel à 10 785 unités au premier semestre de cette année, représentant près de 10% du total des importations de véhicules.

Selon les données préliminaires de la Japan Automobile Dealers Association, Japan Light Vehicles and Motorcycle Association et Japan Automobile Importters Association, au premier semestre de cette année, les ventes de véhicules électriques nationaux au Japon étaient de 29 282 unités, une diminution d'une année sur l'autre de 39%. La baisse était principalement due à une baisse de 38% des ventes de la Nissan Sakura à cinq portes électriques, qui est quelque peu similaire à la voiture électrique Wuling Hongguang Mini. Au cours de la même période, les ventes de véhicules électriques légères au Japon étaient de 13 540 unités, dont Nissan Sakura représentait 90%. Dans l'ensemble, les véhicules électriques représentaient 1,6% du marché des voitures de tourisme japonais au premier semestre, une diminution de 0,7 point de pourcentage par rapport à la même période l'an dernier.

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L'agence de renseignement du marché Argus affirme que les marques étrangères dominent actuellement le marché des véhicules électriques japonais. L'agence a cité un représentant de la Japan Automobile Importers Association disant que les constructeurs automobiles étrangers offrent une gamme plus large de modèles électriques que les constructeurs automobiles japonais nationaux.

Le 31 janvier de l'année dernière,Byda commencé à vendre le SUV ATTO 3 (appelé "Yuan Plus" en Chine) au Japon.Byda lancé le dolphin hayon au Japon en septembre dernier et la berline SEAL en juin de cette année.

Au premier semestre de cette année, les ventes de BYD au Japon ont augmenté de 88% en glissement annuel. La croissance a aidé BYD à passer du 19e au 14e dans le classement des ventes des importateurs du Japon. En juin, les ventes de voitures de BYD au Japon étaient de 149 unités, soit une augmentation en glissement annuel de 60%. BYD prévoit d'augmenter ses points de vente au Japon des 55 à 90 actuels d'ici la fin de cette année. De plus, BYD prévoit de vendre 30 000 voitures sur le marché japonais en 2025.


Heure du poste: juillet-26-2024