Selon Reuters, le 11 janvier, Tesla a annoncé qu'elle suspendrait la majeure partie de la production automobile dans son usine de Berlin en Allemagne du 29 janvier au 11 février, citant des attaques contre des navires de la mer Rouge qui ont entraîné des modifications des itinéraires de transport et des pièces détachées.pénurie.Cette fermeture montre à quel point la crise de la Mer Rouge a frappé la plus grande économie d'Europe.
Tesla est la première entreprise à divulguer des interruptions de production dues à la crise de la mer Rouge.Tesla a déclaré dans un communiqué : "Les tensions dans la mer Rouge et les changements de voies de transport qui en résultent ont également un impact sur la production de son usine de Berlin".Une fois les itinéraires de transport modifiés, « les temps de transport seront également allongés, provoquant des perturbations dans la chaîne d'approvisionnement ».écart".
Les analystes s'attendent à ce que d'autres constructeurs automobiles soient également affectés par les tensions en mer Rouge.Sam Fiorani, vice-président d'AutoForecast Solutions, a déclaré : « La dépendance à l'égard de nombreux composants critiques en provenance d'Asie, en particulier de nombreux composants critiques en provenance de Chine, a toujours été un maillon faible potentiel dans la chaîne d'approvisionnement de tout constructeur automobile. Tesla dépend fortement de la Chine pour ses composants de batteries. , qui doivent être expédiés vers l’Europe via la mer Rouge, mettant ainsi la production en danger.
"Je ne pense pas que Tesla soit la seule entreprise concernée, elle est simplement la première à signaler ce problème", a-t-il déclaré.
La suspension de la production a accru la pression sur Tesla à un moment où Tesla a un conflit de travail avec le syndicat suédois IF Metall au sujet de la signature d'une convention collective, déclenchant des grèves de solidarité de nombreux syndicats dans la région nordique.
Les travailleurs syndiqués d'Hydro Extrusions, une filiale de la société norvégienne d'aluminium et d'énergie Hydro, ont cessé de produire des pièces pour les produits automobiles Tesla le 24 novembre 2023. Ces travailleurs sont membres d'IF Metall.Tesla n'a pas répondu à une demande de commentaires sur la question de savoir si la grève chez Hydro Extrusions avait affecté sa production.Tesla a déclaré dans un communiqué du 11 janvier que l'usine de Berlin reprendrait sa pleine production le 12 février. Tesla n'a pas répondu aux questions détaillées sur les pièces manquantes et sur la manière dont elle reprendrait la production à ce moment-là.
Les tensions en mer Rouge ont contraint les plus grandes compagnies maritimes du monde à éviter le canal de Suez, la route maritime la plus rapide entre l'Asie et l'Europe et qui représente environ 12 % du trafic maritime mondial.
Des géants du transport maritime tels que Maersk et Hapag-Lloyd ont envoyé des navires autour du Cap de Bonne-Espérance en Afrique du Sud, rendant le voyage plus long et plus coûteux.Maersk a déclaré le 12 janvier qu'elle s'attend à ce que cet ajustement de route se poursuive dans un avenir prévisible.Il est rapporté qu'après l'ajustement de l'itinéraire, le voyage de l'Asie vers l'Europe du Nord augmentera d'environ 10 jours et le coût du carburant augmentera d'environ 1 million de dollars.
Dans l’ensemble du secteur des véhicules électriques, les constructeurs automobiles européens et les analystes ont averti ces derniers mois que les ventes n’augmentaient pas aussi vite que prévu, certaines entreprises réduisant leurs prix pour tenter de stimuler la demande plombée par l’incertitude économique.
Heure de publication : 16 janvier 2024